2019-05-07 09:43:44 佚名

二够了奔三吧

别人我不知道，也不想随意评价，就说说我自己吧。

我是一名滴滴司机，2011年我从技校毕业，去了诺基亚，那年我21岁。那时候诺基亚还风风火火，谁知这么快不行了。后来我去开了个手机店，给那些工业区的装配工人卖安卓机、更新软件、装系统。再后来我去帮一个朋友送快递，一个月挣个五六千，有一天我在车窗的边上看见了一张小卡片广告，上面写着：

“加入滴滴，月薪过万不是梦。”

于是我就跑到北京开起了滴滴。没错，现在月薪基本过万了。运气好的话，每天都能到手五百块钱。

我为什么这么拼？可能是受家庭影响吧，父亲去世早，母亲独自抚养我和姐长大，几十年风里来雨里去，我开着车，停不下来，不停地挣钱，就是为了家里生活得好一点。

我上技校的时候，每天早晨都需要做俯卧撑。我的手比别人的长，做俯卧撑做的，所以做俯卧撑也更容易。那个时候我的身体还很好。可是后来呢，我就结婚了，我一下从一百二十斤胖到了一百六十斤，现在都一百八十斤了。我又试了试做俯卧撑，真做不了。我是不是缺乏自信，没有多去走走，多去试试，我觉得这和我的体重有关系。成为了一个胖子，让我觉得我做不成什么事。

我其实比较喜欢开车，我喜欢引擎的声音，让我感觉到我在向前走。这辆标致301，它的声音特别好听。你听，它的声音窜起来，很多客人都说这就像是改装过一样。只有听着发动机吼着的声音时，我才会稍微放空，获得一点自己的时间和空间。那个时候我又觉得，胖子也可以开好车，成为一个好司机。每天晚上十二点的时候，我就会去家附近的一家豆腐店吃豆腐。那里晚上七点钟才开门，整个晚上都有人排队，但是到了十一二点，排队的人就少多了。我吃了豆腐后，会觉得放松很多，然后再继续拉活。

见过深夜11点堵死的后厂村路，网易大楼灯火通明；见过凌晨4点死堵死堵的三里屯，四周被车灯映红；接过机场火车站的订单，穿行在首都五环内外；迎来送往过形形色色的人，通过跟他们的聊天，更加明白自己想要的是什么，也懂得了平平淡淡才是真，收车回家有等你吃饭的老婆，女儿甜甜的一句“爸爸回来啦”，这样的生活挺好的。

后厂村

滴滴司机自曝收入，每月接1000多单只赚5000元，有些后悔了

近几年来，网约车的出现让人们多了一个出行的选择，也给许多司机朋友们带来一个新的收入方式。的确，在最开始的时候，做网约车司机确实很赚钱。那个时候腾讯系的滴滴、阿里系的快的和美国的Uber等网约车公司还在相互竞争。各方补贴不断，网约车司机们赚的盆满钵满，轻轻松松就能月入过万，有些比较聪明的司机们一个月还能赚3-4万元，生活好不惬意。

后来，滴滴战胜了快的和Uber，成了网约车行业的领头羊，补贴就慢慢开始减少了。虽然对于用户来说，出门打车叫辆滴滴已经成了习惯，滴滴司机每天照样能够接到大量的订单，但是收入确实少了很多。有位滴滴司机就为自己算了一笔账，发现自己每天跑10多个小时，一个月下来赚不到5000元，还没有交五险一金，远不如那些朝九晚五的上班族。他不禁感慨道：还不如做个上班族安安心心打工来的舒服，每天只需工作8个小时，还不用担心风险。他有些后悔跑过来做网约车司机了，可这车却是贷款买的，现在是想改行又改不了。这又是怎么回事呢？我们一起来看看。

这位滴滴司机算是比较勤快的了，他每天能接30-40单左右，一个月下来1000多单是跑不掉的。扣掉滴滴平台的提成，每个月可以到手10000元左右。但是开车是需要耗油的，接这么多单，平均一单4公里的话，每月下来要跑4000公里，这还不算空车行驶的距离，算下来一个月跑个6000公里是跑不掉的。而在市区相对好一点的路段开车，每公里油耗大概是需要0.6元。这样下来单单烧油的钱一个月就需要至少3600元。

而汽车在使用的过程中还需要交各种保险、日常维护、洗车等各项支出，平摊下来一个月400-500块钱总是要的吧，这么一来真正到司机手里的只有6000元钱。况且买车也还成本的，车这种东西一买过来就开始贬值。一辆合格的网约车起码要10万元，根据规定营运用车8年就要求报废了，平摊下来车的成本每月至少需要1000元。这样算下来网约车司机每月的收入也就5000元多一点了，这还是在不交五险一金的情况下。

一个月辛辛苦苦干活，每天工作超过10个小时，没有休息日，没有五险一金，到头来只有5000块钱左右的收入，难怪这位滴滴司机会说自己有些后悔了。小编觉得，哪怕是去找个待遇低一点的工作，哪怕一个月同样只有5000元，扣掉五险一金以后只能到手4300多一点。那也比现在这么累好好得多，至少公司会帮忙交五险一金，以后的生活有保障。又或者滴滴出行能够把抽成稍微降低那么一点点，让司机们能够多赚一点钱，这样司机们跑起滴滴来才会更有积极性。对此，你有什么看法呢？