新甘肅客戶端5月4日訊（新甘肅·每日甘肅網 記者金奉乾 通訊員劉國慶 郭廣磊) 5月4日，隨著一聲炮響，中交路建渭武高速18標化馬隧道雙洞順利貫通，標誌著洞身開挖掘進工作順利完工。
中交路建渭武高速18標化馬隧道左洞貫通。
渭武高速公路是國家高速公路網規劃的蘭州至海口的重要組成部分，同時也是甘肅中南部經濟帶的公路運輸大動脈，全長約244公里。中交路建承建的渭武高速18標項目位於隴南市宕昌縣兩河口鄉，全長約4.7公里，主要工程包括特大橋1座，天橋1座，特長隧道1座，洩水洞1座。化馬隧道是渭武高速隴南段首位控制性工程，是一座左右線雙洞4車道分離式隧道，屬於特長隧道，左洞全長3939m,右洞全長3824.5m，隧址區地面高程1338m～2000m,相對高差大於500m,洞頂最大埋深645m,屬高-極高應力區。穿越區屬侵蝕中山地貌，岩層複雜多變，具有突泥涌水、巖爆、斷層、高低應力、大變形、煤層及瓦斯等難題，施工難度大，安全風險係數極高。
化馬隧道雙洞順利貫通。
項目針對隧道洞內的瓦斯，成立了瓦斯隧道攻堅克難小組，並多次特邀國內隧道施工專家，反覆論證瓦斯隧道施工方案、安全方案，嚴格按照“一炮三檢”的制度和“短臺階、強支護、早成環、緊二襯”的原則，科學精細組織施工，積極投入新工藝、新材料、新技術，為隧道施工提供了強有力的支撐。隧道開挖過程中，化馬隧道左右洞多次出現突泥涌水現象，項目部迅速實施了緊急措施方案，工區領導、技術人員、值班人員，長期日夜堅守在一線，在掌子面、仰拱、中心水溝等處安裝水泵，及時將洞內湧水排出至洞外，確保了洞內施工的安全與質量。化馬隧道作為渭武高速隴南段最長隧道，對完善區域公路網主骨架，改善區域交通條件，疏通甘肅中南部路網瓶頸路段具有十分重要的意義。
施工人員在緊張施工。
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