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作為國產品牌，長安cs75的噪音控制只能處於中等水平，怠速和低速行駛時尚可，中高速行駛時的噪音表現比較一般，尤其是行駛超過100km/h時，風噪和胎噪都比較明顯，尤其是胎噪，在車內可以非常明顯地感受到。但是發動機的噪音相對來說控制還算不錯，主要是發動機轉速也不算太高，車速在120km/h時發動機轉速也只是2750rpm，所以在高速行駛時發動機所產生的噪音不是主要噪音源，駕駛者感受到更多的還是胎噪和風噪。還有就是長安CS75駕乘舒適度非常的好，同級別當中也算數一數二的！之所以能做到這一點有一個重要原因就是長安的NVH做得非常好。它在60以及120Km/h下的實測噪音值與官方制定的標準噪音值相差無幾，而怠速時則非常安靜。跑高速時，它給駕駛者的主觀感受是風噪和胎噪都不太明顯，幾乎不影響乘客交談。
長安CS75採用長安家族式的LOGO標識，前臉採用五幅橫式的鍍鉻格柵的設計，增加了整車的層次感和厚重感，相比老款車型更顯年輕、時尚，車身的漆面光亮平整，全系一共有6種車身顏色可供消費者選擇，應該說是比較豐富的，全系標配LED前大燈、LED日間行車燈、LED轉向燈和自動大燈，側身細長的線條彰顯其硬朗的風格，新車尺寸與老款的車型一致，長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm，雙排兩出的方形排氣管設計給人以力量感和時尚感。
內飾的整體設計風格更有科技感和現代感，全系真皮的三幅式方向盤並配有多功能按鍵，方向盤下方採用鏤空設計，平添一種藝術氣息，除兩款高配的車型外，其他所有車型座椅全部用仿皮包裹，做工特別精細，全系車型中控臺配有10.25英寸中控臺觸摸彩色屏幕，運行速度非常快，顯示明亮清晰，而且支持語音操作功能，只要說出“小安你好”即可激活系統，非常簡單好用，全系配有前後駐車雷達和上坡輔助功能。
動力方面，長安CS75 2018款車型共搭載1.5T和2.0T兩款發動機，而1.5T發動機是經過重新調校的，最大輸出功率為178馬力，相比老款車型1.5T發動機增大了8馬力，2.0T發動機最大輸出功率為177馬力，這兩款發動力對於家庭用車非常經濟實惠。
奇趣80後
這麼說吧，隔音降噪這塊除了高端車和國產中的高端車都不行，因為第一沒有特別牛逼的實驗室，他們一般都是借用別人的實驗室，第二最主要還是為了控制成本，你知道好的材料要比一般的隔音材料貴好幾倍！！第三本身車輛技術不到位這兩點決定了低端車隔音全部都很差
獨立汽車人
長安CS75的隔音效果一般，高速噪音大，不過可以加裝全車隔音。加裝之後效果還是不錯的
火星弟弟是地球的吧
多看多比就知道了，有的車要親身體驗
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同級別裡面75隔音效果還是不錯的。但不能和豪華品牌比。個人覺得比GS4，H6好。
睿寶爹地760
比同等價位日系 合資好很多 還是不錯的
29892921451
作為長安旗下的高性能越野車，cs75各方面做得不錯，隔音也做得很好。
