雨一直下190125562
農村裡面硬化公路什麼時候能夠每一戶都用上？
其實對於農村裡面戶戶通，很多地方都已經完成了。但是在有的地方呢，還沒有實現這個路路通的好政策。
對於農村裡面路路通這一個政策來說，在我們這邊已經完成了多年了，所以針對這種情況我們給大家分析一下農村裡面路路通的情況。
路路通戶戶通
之前我們曾經提出的口號要致富，先修路，少生孩子多種樹！
這個很明顯是結合了農村裡面的實際情況提出來的。要致富真的也要先修路，只有道路運輸方便，那麼才能夠出現的這種經濟快速發展的狀況。
我們這邊的也是修了路之後，農村裡面的經濟才逐漸的發展起來。所以真的，這個卡號是沒有錯的，要致富先修路。
那對於路路通以及戶戶通這個問題到底怎麼解決？其實農村裡面在市政規劃的時候就已經提到，對於農村裡面的主幹道要全部歸納入市政府的項目當中
這樣呢，就使得農村裡面的農民不用出一分錢，然後進行修好農村裡面的主幹道。
修環村路，要不要收錢呢？
其實針對於這個方面有很多人都不太清楚，那麼在農村裡面這些環村的小路要不要收錢啊？
因為有的地方會出現收錢的狀況，有的地方又不收錢，那麼對於這種情況也很多人都是不明就裡的。
所以今天我們給大家實際的分析一下，我們這邊農村要不要收錢呢？出現收錢的狀況到底是怎麼回事呢？
其實對於我們這邊修路的標準，可以申請修路，但是有一定的要求。
路基有3.5米寬，那麼可以免費申請，並且獲得財政的全力支持。
不夠3.5米寬的，按照3.5米為基礎來分配發放的財政補貼。也就是說我們路面不高3.5米寬，那麼想要申請修路，假如只有兩米寬的，那麼就財政這方面而言，撥款只撥兩米寬的這個錢。
這種情況下如果不夠的，那麼就是農村裡面的人自行收錢或者捐款吧。
所以這種情況之下就導致了有的農村裡面有的地方收錢了，有的地方不收錢就是這個情況引起的。
對於戶戶通的補貼也是這樣子。
對於現在戶戶通的補貼呢，也是這個樣子的。比如說你門前的那一條小路，如果足夠3.5米寬，那麼就可以申請，並且獲得支持的免費發放這些混凝土或者說是需要的財政的補貼。
但是對於護村還有另外一個問題，就是人工必須是自己出。國家只負責發放這個混凝土的資金，比如說直接從水泥廠裡面拉出來的這些混凝土是免費的。
然後在鋪路的時候還得自己出人工或者自己請人。
對於這個問題，大家從村裡面的道路都硬化好了嗎？修好了嗎？
農人莫小道
農村硬化公路實現戶戶通是國家有關部門發文提出的硬指標、硬要求，具體的完成時間要與2020年底全國同步脫貧攻堅戰的任務一致。
從現在各地反饋的情況來看，有的地方政府很重視這項工作，有的專門成立領導小組抓這項工作，有的加大財政資金的䃼貼力度，從而使許多地方的農村硬化公路達到了戶戶通的目標，進而為農民們帶來了很多實實在在的好處和利益。
從目前許多地方實現農村硬化公路戶戶通的情況來看，通到老百姓家裡的水泥路面寬大多是3米～3．5米，是由國家、省、市、縣四級按比例下撥資金建設的，這就是說，政府是不要老百姓掏1分錢，就把水泥路建到了家家戶戶門口。
水泥路建到農村的家家戶戶，好處有很多：一是可以解決農村土路泥濘不堪，通行不便的問題；二是可以解決農產品運輸困難的問題；三是可以縮短農民岀行難，降低農民岀行成本的問題；四是對開發鄉村旅遊具有重要作用；五是可以振興農村的全面發展。
需要指出的是，凡是現在家裡還沒有修通水泥路的鄉親們，儘管放心，並耐心地等待，即使你的家鄉還沒有通水泥路，但政府肯定會很快把這件好事在國家規定的時間內給你修好的，你需要做的就是支持、配合好，為戶戶通水泥路的建設做出自己應有的貢獻。
潤友
農村硬化公路何時戶戶通？個人覺得，這還需要挺長一段時間！鄉居小菜是農村長大的，後面嫁人了也是嫁的農村，都是廣西的。
孃家是山區的，好幾年前修路了，大大方便了村民的生活；而我嫁的是靠海的農村，是去年才修路的，修的路也是村村通，還不算是戶戶通。
農村硬化公路戶戶通在農村實現得什麼樣？
記得去年我們這邊修路，鄉居小菜發了一個修路的視頻，然後不同地方的網友發表評論，有的說大驚小怪，他們那裡早修路了，直接通到家了呢，也就是所謂的戶戶通；而也有網友說他們那邊至今還是走的泥巴路，也不知道什麼時候才輪到他們那邊修路，他們也是很盼著早點修路有好的道路通行。
“要致富先修路”，早些年就聽到這個口號了，而對農村的扶貧修路國家也一直在做，只是不同的地方進度不一樣吧，有些地方可能是地理位置優越還有其他方面的優勢就優先修路發展城鎮化了，而有些就稍微慢些。
像同是廣西的農村，我孃家跟我婆家，修路隔好幾年呢，而我孃家那邊修路至今一直還是通的村路，還沒有實現戶戶通，爸媽新建的房子剛好在村道邊，還挺方便的，而有些戶離村道比較遠，平時還是走的那種泥巴路才到村道水泥路，有些是自己花錢鋪水泥路接到村道那裡。
實現農村硬化公路戶戶通有什麼困難？
1、土地的使用
在農村做硬化公里涉及到土地的使用！有時候道路狹小要擴大，用到農戶的土地，用誰家的多用誰家的少，也不是那麼好說的，因為免費讓土地出來，有些村民是不願意的，還得村幹部們說服他們，遇到態度不好的，就是不願意讓，非要給他補償點錢或者一塊地什麼的，也挺為難的。
聽我老公說，幾年前，其他村有國家扶貧免費修路的指標，他們村也是想修路的，不過因為他們村原來的泥巴路太窄了，修路的話要修3.5米寬的，會用到路邊村民的土地，有些不願意讓，談不攏，村幹部也沒去申請指標了。
2、修路花費大
農村做硬化公路，料錢、工錢都是筆大支出，而國家扶貧修路，這些錢是國家出的，負擔還是很重的，畢竟除了修路，其他方面的發展完善，國家也在做，在花錢。
農村硬化公路一般是做的混泥土，而且一般都做幾十米長的甚至超過一百米，路面3.5米寬，20釐米厚，用到的石子、沙子、水泥，實在是太多了；去年我們這邊的河沙是一大車一千多塊錢的，後面下半年漲了一倍的價錢，兩千多塊錢一車，那時候聽村民議論說料漲價了可能修不了路了，不過後面年底的時候還是修了，不用村民參與幫忙的，都有專門的施工隊來做，修好路後，村民們很開心。
農村硬化公路戶戶通是惠民的政策，在進行中，有些地方已經實現，而有些地方還沒有，相信再過些年會實現的。
鄉居小菜
我們這已經實現戶戶通了。新聞上說是2018年底實現戶戶通，我覺得沒那麼快，畢竟農村這塊是非常不好弄的。需要時間，當地政府視實際情況而定的，寬窄長短取決資金的多少和現實條件的許可，一般情況村道在3一3.5米，厚度20~25釐米，農村的情況是非常複雜的，有的人嫌棄修的太窄，會阻礙施工。各種事情都有，這會導致施工緩慢，耐心等待，既然國家已經出臺這個政策，要不了多久就會實現戶戶通。
農村機動隊
農村硬化的公路，何時戶戶通這個事情啊？還真是問題太大了，你想想中國搞了20多年，才實現，基本上，現在所說的叫做，村村通這個硬化公路。
1，所以你一旦說這個硬化的公路，要實現互通，每家每戶，都要互通這種硬化的公路，那我想這從某種意義上來說也是不現實的，也是不可能實現的。
很多城市每戶和每戶之間它的連接的地方，他不一定都能夠保證它就是這個硬化的，這種公路包括深圳也一樣，深圳的城中村，這個村和那個城中村，之間的這個，都不一定保證全部都是這種硬化的這種公路。
2，更何況是農村農村地域，面積大，再加上農村，現在這個房子的這個屬性變化和房子的這個歸屬啊，包括新農村的這個建設啊，這個規劃的比較大之後，導致很多農村要合村並鎮的這個運動啊，包括美麗鄉村的建設哈，很多房子都要撤掉，或者有些房子都要把它拆掉。
那你想想在這個時候，如果說要去強制性的，去上這個農村硬化公路互通這個工程，那到時候會不，有時候你做了，最後那個村子消失了，有時候你實現了戶戶通，那個村子消失了，那這筆投資，這個買賣從某種意義上說，它不是很划算了。
如果要實現戶戶通這個工程量是海量的，這是海量級的。像中國哈，有13萬個行政村吧，每個行政村裡面你說是有多少戶，人家每個每戶人家之前，那個公路要把它連接起來，那這個工作的想象力和工程這個量哈，真的是不知道怎麼說了。
目前現階段的情況來看，不不僅僅是站在工程量的角度，而且在這種實用性的角度，在這種對經濟推動性的這種角度上來說都是不划算不合算的。
本文原創於《三農創業坑》，三農創業活下去，是第一位，活不下去，別談夢想和情懷了，
小故事，大教訓，少走彎路，不掉進坑裡，是我們的初衷。
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三農創業坑
我們這已經實現戶戶通了。新聞上說是2018年底實現戶戶通，我覺得沒那麼快，畢竟農村這塊是非常不好弄的。需要時間，當地政府視實際情況而定的，寬窄長短取決資金的多少和現實條件的許可，一般情況村道在3一3.5米，厚度20~25釐米，農村的情況是非常複雜的，有的人嫌棄修的太窄，會阻礙施工。各種事情都有，這會導致施工緩慢，耐心等待，既然國家已經出臺這個政策，要不了多久就會實現戶戶通。
江西信賴
我們村16年就開始了戶戶通，最早通的人家可了不得，以後又逐年通幾戶，不是離村級公路越近越先通，而,是村組幹部，縣鄉領導在村的親屬親戚、原後是在村裡混得開的混得順的，象我們這種老實巴交的人家能實現戶戶通恐怕要等到猴年馬月的時候！
陳佑宗
幹部家是硬化了百姓莫想
王兆漢478
我們這裡就沒有路了
手機用戶6542011460
水泥公路戶戶通基本上是謊言
