新城大橋實行“潮汐車道” 具體怎麼安排的?

2019-05-05 11:24 | 舟山日報

根據新城大橋複線(下稱新橋)試通車期間的交通運行狀況,為最大限度緩解早晚高峰期間新城與長峙島之間的通行壓力,自5月5日起至老橋恢復通行期間,對新橋實行高峰期“潮汐車道”的交通組織措施:新橋車行道臨時設置三條機動車道、兩條非機動車道。

5月4日上午,記者在現場看到,新城大橋複線南北兩端已設立了黃色可變障礙通道和平時、高峰車道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)進長峙島方向保持兩條機動車道通行,出長峙島方向保持一條機動車道通行;晚高峰(16:30至18:30)出長峙島方向保持兩條機動車道通行,進長峙島方向保持一條機動車道通行(具體以現場管理為準)。其他時段中間一條機動車道封閉,保持兩車道雙向通行。新橋限速臨時調整為每小時50公里。

市交警支隊相關負責人表示,“潮汐車道”實施期間,廣大駕駛員要自覺遵守通行規定,服從現場民警指揮。行駛過程中務必集中注意力,控制車速,保持縱向橫向的安全間距,切莫隨意變道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未傷、車能動”的交通事故,要及時固定證據,快速撤離現場。

據介紹,“潮汐車道”亦稱為可變車道,是城市內部根據早晚交通流量不同情況,對有條件的道路設置一個或多個隨不同時段變化的車道。舟山市交警部門相關負責人表示,隨著舟山市城市的發展,車流量的不斷增長,“潮汐車道”管理手段被應用的概率將會增加。

(原標題《新城大橋今起實行“潮汐車道”》,原作者莊列毅、王凱。編輯滕蓉)


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