□記者 常青 報道
本報濟南訊 春季是交通基礎設施建設的黃金施工期。今年我省全面加快27個在建高速公路項目建設,將有7條高速公路建成通車。五一假期,我省多條高速公路建設搶抓進度,不間斷施工作業,掀起大幹熱潮。
5月1日,在棗莊市山亭區徐莊鎮華東村的新臺高速紅山隧道施工現場,一線技術人員肖家有正在有條不紊地監督著各項工作的推進。五一假期他和工友們全部堅守一線。“與老一代工程建設者相比,我們的施工條件已經好了很多,一想到一條筆直的公路將從隧道中貫穿而出,建設者的驕傲不能言語。”他說,現在項目已經進入了百日大幹階段,每一名建設者都在加班加點趕進度,確保2020年建成通車。
5月2日的省城濟南天氣晴好,記者在濟南大東環項目施工現場看到,裝載機、挖掘機、龍門吊等各種機械設備正在施工,轟鳴震耳。拆遷難度大、地質條件複雜、重要控制節點多是大東環項目面臨的突出困難。為加快施工進度,全部參建職工放棄節假日時間。
在魯中山區、沂蒙老區,綿延230多公里的京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)改擴建工程正在緊張施工中。行走在施工現場,隨時可以感受到項目建設的“速度”和“熱度”,尤其是上跨橋、現澆梁、涉水橋樑、深挖方等重難點及關鍵點,正在加快推進。濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴建項目已提前實現了新建上跨膠濟鐵路分離立交特大橋貫通和全省在建高速公路項目中最高的大橋——樵嶺前1號大橋合龍,接連取得兩個重大的節點性勝利,為項目9月份提前實現全線通車目標打下了堅實基礎。
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