可爱的刘村姑
首先你要先找找直线行驶挂在哪？是什么原因引起的，这样就好对症练习。我们一起看看直线行驶的要求:
1.速度 我们这是要跑100米35码以上，档位是3，档位和速度一定要匹配。
2.位置 车身距离两边线偏差不能超过30厘米。
3.方向 不能向左右两边偏，车辆应行驶在一条直线上。
一般安全员会选择好的路线下达指令操作直线行驶，应对方法有:
1.自己要熟悉一下考场哪些路段可操作直线行驶，当感觉安全员会下达指令前将车身摆正，换档提高车速，当收到指令后就可以从容面对了。
2.两眼向前看越远越好找到前方参照物注意路面的一切信息好及时调整应对，我的经验是感觉自己就在道路中间跑，车辆离两边线距离基本相同，也就是车正在马路中间。
3.有很多学员自以为直线行驶不可动方向盘，其实是误解，车辆跑偏可微调方向以达到行驶在直线上，调控应不大于5度。注意速度快，动方向幅度要越小。
科目三考的是心态和技能，平时多练多问多总结，考试时平常心胆大细心注意力集中，过科三不难。
希望以上内容对你有用，不足之处请指教。
简单生活fang
其实我觉得只要还是你你紧张了，不要把方向盘把紧了，放松就好了，一定要放松。
驾考科目三最主要的就是直线行驶，一定不要紧张，放松，目光不要看进处，看远处，一定看远处（前方100米左右），你看近处就会觉得走直线时路一直都是歪的，你就会不自觉得去打方向。
其实驾考上路时一般人都是心理作用会紧张，再就是会双手用力去把住方向盘，还有就是目光一直盯着汽车前方的近处，这样就由于心里紧张再加上目光看的太近总会觉得路线不直，会不自觉的去动方向，这样就会挂掉。其实最主要的就是目光一定要看远处，坐直平视前方的远处，目光看远处100米左右，手放松，速度40左右很快就过了。
现在的科目三挂科是计算机计算的，一般就是方向盘动了大于5度就会报警不合格的，我急得当时科目三直线时也是第一次上去就挂了，就是紧张，加上目光看禁了，总觉得不直就会去动方向，第二把我就是一直看前方远处什么也不想，手放在方向盘上不握紧，速度在40左右很快就过了，不会超过20秒的，很快。
最后再说一次，坐直身子，目光平视前方100米左右终点处，手放在方向盘上不要握得太紧，速度到40左右很快。
希望对你有用！
Mr赵员外
在考直线时，
1.一般会在固定的线段，你练车的时候教练会告诉的，所以练车时要熟悉这几个线段；
2.考直线时，陪考员肯定会观察你车辆周边的情况，条件可以才让你开始的，
3.在几个可能的线段，自己提前准备好，车子跑直线，不要歪的，
4.开考的时候，放松，尽可能，保持方向盘不变，手不动，自己留意周边的灯杆，走了2个就可以，也可以微调5℃左右，
爱通程房车汇
保持直线行驶，第一眼睛要看远处，驾驶者用自己的身体正对前方车道中间，只有看远了人才有更好的直线感。才能在车子行驶中更早地感知行驶方向的偏差，尽早地修正好方向！千万不可以用车上的某点对着路上的某线，这样开车会看得很近，当点与线出现偏差时，驾驶者往往会偏转头部去对，这个是人的自然反应，就像一个人看前面的东西，如果被挡住了，人会下意识地偏转头部去看清东西一样。第二，要保持一定的车速，太慢方向偏差会不好感觉，反而不利于修正方向。
臻于至善
看前挡风玻璃角和地上白线的距离，保持就行。前提是你要走直，歪着开35码六秒肯定压线。小幅度微调方向盘。和我一起考试的哥们也是第一把歪着，第二把，我在后面蹬他座位一脚，他才微调，不然又挂了。我们这考场一次考四个，考试时三个考生坐后面，上车不准说话，说话直接挂。
碧水清寒2018
直线行驶一档不加油考过的，听你们说最难考和看远处，我直接对线，比如半坡起步的对线
hkoook
其实我觉得还是有些紧张了，考试首先放轻松，特别是在考试的时候想想不就是过直线么？一个轮子的掌握不好，两个轮子的害怕摔，这四个轮子的摔不了，怕啥！
修理工陈小华
我今天刚考过科三，在直线上总共挂了三把都快崩溃了！今天第二把实在没招了，就像别人那样先把车调到自己觉得直了，然后左右一直微微调方向盘，记住一定微调，绝对过！
唐艳华12
保持直线行驶，不要大幅度转动方向盘，小幅度修完马上回正方向盘，匀速行驶，眼睛正视前方！
就让我留在轮回的天边
路上有线，可以借助辅助。然后轻微抖方向盘
