汽车行业现在的竞争越来越激烈，之前国内汽车市场上一直是合资品牌的天下，但现在不一样了，近几年有一大批自主品牌崛起，汽车市场出现了合资品牌与自主品牌争奇斗艳的局面。不得不说的是，现在市面上的汽车品牌实在是太多了，真正能被我们所熟知的只是少部分，有很多汽车品牌扮演者籍籍无名的角色，有一些甚至已经名存实亡。下面就来看看名存实亡的5个汽车品牌，第五个品牌都消失很久了，只是还没倒闭！
首先要介绍的是铃木汽车，铃木是一个日系品牌，它在日本和东南亚一些国家的销量还不错，不过在中国市场，铃木却已经沦为边缘品牌，可以说是毫无存在感。2018年，铃木更是坏消息不断，首先是昌河铃木停产，紧接着在9月份，铃木又和长安汽车结束合作，自此，铃木算是彻底退出中国市场了。现在，虽然铃木品牌依旧还在由长安汽车运营着，但铃木这个品牌在中国已经名存实亡了。
第二个品牌是华颂汽车，说到华颂汽车，估计很多人的脑海里都是懵的，因为大多数人几乎都没有听说过这个品牌。华颂是华晨旗下的一个自主品牌，它主要生产高端MPV车型，华颂成立于2014年，至今已经4年了，不过这4年时间里华颂只推出了一款车型，这款车叫做华颂7。华颂7作为一款国产MPV车型，售价接近30万，自然也就没人买了，甚至创下了月销为零的纪录。华颂这个品牌现在虽然还没倒闭，但基本已经被华晨汽车放弃了。
第三个品牌是之诺汽车，知道这个品牌的人估计更少了，之诺在汽车市场上可以说是毫无存在感。之诺的来头可不小，它是华晨宝马旗下的一个高端国产品牌，之诺使用的技术也是宝马提供的。从2013年到现在，之诺仅推出了一款车型，这款车就是之诺60H，不过可惜的是，之诺60H上市至今的销量几乎为零，之诺这个品牌也逐渐消失在了消费者的视线中。
第四个品牌是菲亚特，菲亚特大家都很熟悉，它是一个全球影响力的汽车品牌，不过在国内汽车市场上，菲亚特可以说是毫无地位。早年间菲亚特跟南京汽车合作，后来又转投广汽，现在依旧是广汽旗下的一个合资品牌。菲亚特的造车技术很落后，发动机和变速箱故障非常多，因此而不招消费者待见。2017年，菲亚特只卖出了2273辆，虽然菲亚特现在还没有停产，估计离倒闭也不远了。
最后要说的是哈飞汽车，熟悉这个品牌的人估计都上了年纪了，哈飞汽车早在上个世纪80年代就开始生产汽车了，在当年是一个家喻户晓的汽车品牌，甚至还出口到了国外。不过后来哈飞汽车慢慢的衰落了，最近这些年，几乎很少听到哈飞汽车的消息，以至于很多人认为哈飞汽车已经倒闭了。哈飞这个品牌确实早已停产，但哈飞汽车并没有倒闭，而是沦为了长安汽车的代工厂，而且负债累累，也算是名存实亡了。
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