管中窥豹，对比KJ500和ZDK03内部曝光图：
下图 空警500全玻璃化驾驶舱
下图 左侧是空警500内部信号处理与解算设备，重量和体积并不大。
特别惊喜的看到，右边几位空中指挥管理控制人员是女军官！这真是巾帼不让须眉，继女性成为战斗机飞行员后，中国空军的空中指挥、控制官也加入了女指挥员，真是可喜可贺。俗话说女性眼尖，思维敏捷、操控细腻。中国空军的战机以前在座舱自动化操作系统中播放的都是女性声音的电脑提示音，现在空中指挥官变成真的女性，无疑给飞行员增添更大的勇气和信心，颜值也是战斗力啊。
下图 空军运-9运输机女机长、特级飞行员陈金兰只是众多女飞行员中的一员，预警机有女空中管制和指挥员也在情理之中。
下图 陈金兰机长执行远航任务降落在南沙岛礁，运9的玻璃化座舱好先进啊
空警500显控台，注意左侧，跟机舱壁留有通道。
这个好处可就太大了，各种电子设备的维修、升级、更换更新要比外军和以前的国产预警机方便太多。
另外一方面也表现了中国电子技术的先进性，先进在体积更小，设备更精良、性能更强悍。
空警500显控台另一个角度
空警500先进就在于雷达是固定阵面，并不需要像美国的E3望楼和E2D那样旋转。
空警500的雷达安装方式跟空警2000一样，采用三面固定阵面的有源相控阵雷达，各负责120度搜索范围，形成360全方位实时扫描视野。相比之下，美国E-3预警机传统的机械旋转扫描，全方位搜索时有几秒的延迟，巨大的整流罩旋转起来对气动和操控也有影响；以色列“费尔康”预警机采用保形方式，虽然气动影响小了，但是前后方向的雷达尺寸受到机体限制，前后方向是“近视眼”，不是真正的360度覆盖。
另外，机身后部两侧凸起的平面天线整流罩与机首和机尾的天线整流罩内设置了先进的电子侦察系统天线，电子侦察天线为前端的对空中和地面警戒、火控雷达常用频段的宽频组合电子侦测系统，可准确获取雷达辐射源、电子对抗干扰源的定位信息。
结合机身背部的卫星通讯天线（像倒扣的碗），构成了空警500第三代预警机最显著的技术标签——“多元一体”“小平台、大预警”的先进特征。
由于空警500有源相控阵雷达探测精度远高于机械扫描式雷达，对上千个目标能“凝视”（行话就是不丢包，机械扫描雷达有几秒钟的延迟丢包）死死的咬住敌机，测控精度也比机械扫描高几个量级，具备了火控雷达的制导精度，以及做到“多元一体”“小平台、大预警”，空警500具备了“协同作战”能力，甚至具备了“A射B导”的能力，可以引导战斗机的远程和超远程空空导弹以及地空导弹，必要时引导中段反导导弹对高价值目标，甚至用于反卫星、反弹道导弹拦截等重要的任务。
2018年，美国空军在一次“协同作战”演练中，E2D预警机运用“A射B导”能力，引导一枚基地发射标准3导弹成功的拦截并击毁了一枚中程弹道导弹靶弹。
空警500的有源相控阵雷达要比E2D的机械扫描雷达先进的多，类似的反导拦截能力只能更强。
下图 与空警500通用运9平台的巴基斯坦ZDK03出口型预警机，今年2月在印巴边境的冲突中，指挥引导中国产的枭龙战斗机成功的击落来犯的印度米格21比斯战斗机，立下大功，突出的体现了体系作战的巨大威力，也极大的震慑了对手。
1）从KJ500内部装修可以看出另一种隐藏的信息：因为涡浆发动机天然噪音大，舒适性差。KJ500放弃机舱开放式高顶，内部无论是集合吊顶，还是旁边厚实装饰都考虑到进一步改善隔音的需求。这方面比空警2000/200/zdk03都做了很大提升；
2）空警500是机械按钮+键盘+触摸小屏复合控制，比ZDK03更加先进多样。细节管中窥豹，空警500明显在损管控制方面，隔音舒适方面，信息化硬件软件方面远超ZDK03；
3）通过对比KJ500和ZDK03， 大可放心中国在核心信息节点，信息链的出口管制方面是有的放矢，出口版相对PLA的自用版，性能显然不如自用版。
中国空军和海军航空兵目前已经装备2位数的空警500预警机，根据空警2000总师王小谟和陆军的介绍，未来的中国预警机将进一步发扬光大，继续引领全世界预警机的发展。未来的中国预警机将向着隐身化，传感器全机化（取消盘子），更高的信息化和网络中心战以及高度协同作战能力方向发展，前途不可限量！
閱讀更多 刀口談兵 的文章
