笨笨地飛
沒有什麼車不適合年輕人開……東南Dx3-2019款升級後不怎麼樣，即使適合年輕人也不是合理的選擇。
東南汽車的冷門人所共知，保值率是基本談不到的，選擇東南至少用車十年以上能夠接近平均保值率（殘值率），能否接受比較高的用車成本是第一考慮因素。其次東南汽車使用三菱技術落後的發動機，動力差油耗高是不能否認的事實，Dx3也輸在這兩點，簡單瞭解一下吧。
東南Dx3發動機使用4A91和4A91T，特別分別如下：
①·4A91-1.5L自然吸氣發動機最大功率88kw、峰值扭矩143N·m，變速箱匹配5擋手動，這一組合破百最好成績平均14秒左右毫無性能可言，但是油耗達到8L/100km左右，Dx3只是一臺小型SUV。十年之前使用4A91發動機的國產車有一些，但到2019年還在用的已經不多了。
②·4A91T掛上增壓器的1.5T發動機最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（1800-4500轉），動力參數只能與二三線的國產車對比，變速箱匹配6擋手動、CVT無極自動變速箱性能也是非常一般，推重比達到115.6Hp/T破百11秒以外。這臺CVT變速箱傳動結構是溼式多片式離合器，理論上傳動效率是比液力變矩器的CVT更高，但性能仍舊很一般，本應該節油的組合油耗也在9L/100km左右。
兩臺發動機均為進氣歧管位置的多點電噴技術，這種技術已經被淘汰了；而且指導價6.39-10.59萬並不算低，同價位國產車包括自主合資品牌級別最低的變速箱就是CVT，低溫保護、頻繁急加速高溫保護、鋼帶耐用性差等缺點非常明顯，一樣的價格有AT變速箱或者是溼式雙離合一定是更理想的選擇。
車身尺寸4354*1840*1654、軸距2610mm，級別屬於小型SUV駕乘空間一般，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架還算有些優點，但同價位也有不少獨懸、直噴、AT、DCT的SUV可以選擇，所以東南Dx3並沒有性價比，平均月銷量勉強達到四位數也說明了是否值得選擇。
以東南Dx3的價格範圍推薦以下幾臺適合年輕人的代步車：
1、6~7萬之間推薦熱銷車寶駿510手動或自動版，同樣屬於小型SUV但市場佔有率高、油耗也略低一些。
2、7~8萬之間推薦節油型長安CS35 PLUS手動或自動版，發動機為缸內直噴1.6L、自動變速箱為6AT。
3、7~8萬之間推薦費油實用型的哈弗M6，尺寸接近A+空間足夠大，發動機為技術比較落後的1.5T多點電噴機但性能仍比小排自吸更強，變速箱為7擋溼式雙離合。
4、8~9萬之間推薦哈弗F5、比亞迪宋燃油版、吉利博越手動版等車，這些車的使用體驗遠比dx3理想。
5、9~11萬之間推薦哈弗H6、長安CS75、博越自動擋等車，對比體驗之後會自動放棄Dx3。
以上這些車不論技術、空間、品牌知名度、市場佔有率都要高於東南，沒有必要考慮冷門車。
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