4月9日，長安汽車在重慶兩江新區隆重舉辦了全球智慧研發平臺開放暨全球研發中心入駐儀式。這所嶄新的長安汽車全球研發中心園區由HENN海茵建築設計，建設歷時八年，總投資43億元，佔地1000餘畝。
近年來，長安汽車每年都會將大量資金投入於產品研發，並充分利用全球各地的優勢資源，至今已先後在意大利、日本、英國、美國設立海外研發中心。其中英國伯明翰中心負責發動機、變速器、電控等領域研發，意大利中心負責外觀研發，美國底特律中心負責底盤研發，日本中心負責內飾研發。隨著全球研發中心的落成和投入使用，長安汽車在全球構建的“五國九地”的研發體系佈局已經形成。
長安美國研發中心
位於中國重慶的長安汽車全球研發中心兼具設計、試驗、管理等7大功能，仿真分析、噪聲振動、被動安全等12大領域，混合動力、空調系統、非金屬材料等180個實驗室以及運用雲技術打造的全球領先數據中心。長安汽車將以全球研發中心為總樞紐，與長安五國九地研發中心，協同展開產品開發及實驗驗證工作，將為長安汽車轉型升級提供新引擎，為重慶市經濟高質量發展提供新動能，為全球合作伙伴提供新機遇。
主辦公樓是此次全球研發中心盛大揭幕儀式的核心場地和目光焦點所在。整個長安魚嘴汽車城的不同地塊被劃分為各個功能不同的區域，包括企業總部、汽車大學、車與發動機製造、設計中心等一系列功能區域，其中的主辦公樓位於4號地塊。
許多中國傳統建築都坐落在一個寬廣堅實的基座上，上方的大屋頂懸挑，莊重而嚴肅。4號地塊的主辦公樓正是取意於這種中國傳統建築的形態，一、二層為基座，四、五層為懸挑的大屋頂，虛實對比，莊嚴而富有衝擊力。
整個4號地塊由南部264米、北部270米和東部274米三個不同標高的臺地組成。辦公樓位於三個臺地的交界處，因此，既利用了地形高差佈置了辦公樓的地下車庫，又巧妙地形成了建築的廣場。抬高的廣場加上建築本身24米的高度，使其成為統領周圍廠房區的標誌性建築，並且是貫穿整個長安魚嘴汽車城景觀軸線上的重要元素——既位於2、3號地塊軸線上，又將這條軸線延長，與5號地塊遙相呼應。
主辦公大樓外觀為一個圍合著綠色內庭院的正方形建築體。中心內庭院劃分為四個小庭院，每一個庭院都有獨特的特色以及豐富的自然景觀，當人們從西側的大廳通往東側的大廳，沿途將體驗到自然的美景和不同的活力。建築流線的組織可以為不同部門提供更多的景觀視線到中心庭院。空中花園為四樓和五樓的辦公空間帶來了充足的採光。四樓的員工可以直接通往空中花園。會議空間以及外部工作人員辦公位於首層，二層的連廊部分為公共空間，功能包括圖書館和閱覽室。多功能廳位於大樓西側的一二層，有通往大廳的直接入口，並靠近中庭和室外空間。
主辦公樓是員工和訪客使用頻率最高的一座建築。整個建築圍合出一個內院，呈“回”字形佈局。中央的內院分成四個不同主題的庭院，人們在經過西側的主入口大堂，沿著庭院的中心軸線穿過，途徑不同景觀的特色庭院以及長安汽車歷史展廳，去往東側的次入口大堂時，能夠感受不同的自然景觀，享受豐富的休閒活動。這一內庭院設計的構思來源於中國傳統園林設計，自然與建築在總部大樓中合為一體。
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通過不同材質、色彩的對比使用，建築師們讓這座建築的立面產生了韻律，猶如被賦予了汽車的速度和動態。同時，HENN海茵建築所推崇的德國工業建築設計風格在這一立面設計中體現出的簡潔、精緻，充分表達出建築室內靈活與開放的現代辦公的特點。
主辦公樓立面整體突出建築橫向舒展的形態，將立面分為三段：基座，中段和屋頂。一、二層為框式幕牆，採用深色頁岩石材牆面結合落地窗；三層後退，採用隱框式玻璃幕牆；四、五層為隱框幕牆，樓板部分背漆玻璃結合漸變彩釉玻璃，使整個形體完整輕盈。
建築內院的立面為隱框幕牆，和外圍的形象形成對比，內部更為通透。連廊延續了室內的風格，將色彩和材料從室內延續到室外，更加清晰地強調出軸線的走向。基座的窗扇大小變化富有韻律，採用了三種不同寬度的組合，在立面上模擬出韻律變化，表現速度和動感。
不僅是這棟令人印象深刻的主樓，HENN海茵建築還將啟動位於長安全球研發中心東側5號地塊的新能源和造型院的規劃和建築設計工作。那將是長安汽車完成其研發中心建設的重要一步——讓那些優秀的工程師和工業設計師在一個絕佳的環境裡為長安汽車暢想未來。
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