3月5日，馮浩與女朋友林夕，隊友李志森三人同行，準備徒步穿越1500多公里的羌塘無人區。行程剛過10天，他告訴女友“
我就想一個人走，不想組隊”，於是拋下女友和隊友獨自離開。
↑馮浩和女友林夕
4月24日，李志森告訴紅星新聞，沿著疆藏邊界線從界山達坂出發至雁石坪，1500公里的路程剛走到十分之一，馮浩便與他的兩個隊友走丟了。
3月15日，馮浩在邦達錯走丟了。“他走之前情緒有些低落，沒有理由，沒有告別。”李志森說，走的前一天馮浩曾向林夕要了自己身份證。據他描述，馮浩在旅途中一直與他們保持距離，他們走馮浩就走，他們停，馮浩就停。
李志森描述，失聯那天早上林夕曾去帳篷找馮浩聊天，想哄哄他，但適得其反，馮浩沒有任何理由就走了。“林夕坐在地上哭，他頭也沒回。”
臨近中午時分，他與林夕在北岸看到馮浩上了湖面，那時候正颳著暴風雪，兩個小時後他們再看到馮浩時，他已經接近湖中心了。
李志森向紅星新聞回憶，暴風雪停下林夕便去追，但北岸的冰太薄，她剛走上冰幾米，冰就裂開了。“林夕才拖著溼了的鞋和褲子回來找我。”
李志森解釋，自己與隊友林夕比較熟悉，此前與馮浩無太多交集，對馮浩一些詳細情況不是很瞭解，只知道他叫馮浩，曾登過兩座山，杭州人，90年出生。
在馮浩離隊後一星期左右，他與林夕走到了聳峙嶺，由於大風逆風，行程過半無法後退，“退出所要花費的時間要比繼續的時間更多，而且我們無法判斷他是因為什麼原因失聯！”
最終4月17日，李志森與林夕艱難地走完了為期44天的探險羌塘無人區之旅，但他們發現馮浩失聯了。
隊友李志森的微博截圖
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隨後他在微博發佈馮浩失聯的信息，並開始協助當地相關部門進行救援。
當地成立了搜救隊，當地公安局：目前還沒有關於馮浩的消息
接到報警通知是在馮浩失蹤33天之後。4月24日，西藏自治區阿里日土縣公安局向紅星新聞證實了馮浩走失一事，“自從3月18日接到李志森報警通知後，我們每天都在無人區裡面尋找，”日土縣也成立了工作隊專門搜救馮浩，但直到現在，依舊沒有關於馮浩的消息。
“我們這邊可以看到的是他們3月4日進入我們西藏阿里日土縣，過了我們多瑪檢查站。” 上述工作人員還告訴紅星新聞記者，馮浩為杭州人，此前在拉薩市娘熱中路開了一家客棧，他父親也正在趕往日土縣的路上，“他明後天就能到了，”也要參與搜救。
4月24日下午，紅星新聞聯繫到馮浩父親，他表示十分著急，此時正在趕往當地的路上，自己所知曉的信息也十分匱乏。
羌塘無人區穿越地圖
中國最大的無人區羌塘，是天堂，還是地獄？
每個人的心中都有一片荒原。
羌塘，中國最大無人區，藏語意“北部平原”。方圓70多萬平方公里，平均海拔5000米，6000米以上的山峰60餘座。
風景美到令人窒息更因為有著眾多的傳說，這裡變得神秘莫測，每一年都有人進去後便神秘的消失，再也沒有回來……
by 圖蟲網 鐵丐
許多戶外愛好者的終極夢想就是穿越羌塘。它的危險跟風景一樣，處處透著致命的美麗。
羌塘，是一個天堂，吸引者無數人的夢想，羌塘像也是一個地獄，蠱惑多少人走近。
西藏羌塘
受影視文字的影響，很多戶外愛好者對無人區產生了強烈的興趣，但大多都沒有成熟的概念。相當多人以為無人區就是字面上的無人而已，就像是城市郊外的荒野，舉目四望僅僅是無人而已。但羌塘無人區則和字面上的無人區有天壤之別。
非常非常非常不建議任何人獨自一個穿越羌塘無人區，為什麼？
1、羌塘是四大無人區的統稱，是世界上最大的超級無人區之一，全程任何信號，無任何補給。東西1600公里，南北600公里。這是個近百萬平方公里面積的超級無人區，對比整個上海市的面積也就6000多平方公里，整整100多個上海大。你腦補下，如果你丟在裡面了，需要怎麼找你？如果你裝備不夠，需要怎麼自理？
2、平均海拔5000+，且是全地形的路線，沼澤、湖泊、冰面、雪山、草地...各種超級麻煩的路況都有。在高海拔的地方待著不動都喘，何況還要背幾十斤走的東西徒步？人類在大自然面前是多麼的渺小。
3、氣候極度惡劣，每次穿越都會遇到2-3天的暴風雪，風雪大到數米外的人都難以分辨，人都站不穩。零下幾十度的氣溫會凍住一切能凍住的東西，想吃個白菜都要拿砍刀才能把白菜剁開，所有的液態水都凍成了冰，每次喝水都得拿砍刀把水瓶剁成兩段煮冰融水。
4、野獸出沒。講到青藏高原，大多人想到的是可愛的藏羚羊，但還有其它非常多且具有強攻擊性的動物，狼、熊、和連車都能撞翻的野犛牛。冬季食物短缺，狼都扎堆捕獵，十幾只狼整夜尾隨圍著你轉的情況也不是沒有。
5、孤獨，孤獨會吃人。長時間獨處會讓自己陷入恍忽的狀態中。對身邊一切的感知變慢變模糊，甚至喪失時間的觀念，情緒變得越來越消極，從而產生致使的危險。
by 圖蟲網 鐵丐
2000年後穿越羌塘者
2009年4月29日，丁丁與老苟出發騎行近1100公里，首次自力成功穿越羌塘；
2010年4月20日，楊柳松一人一騎出發，耗時77天開創人類第一次擔任自力西東橫向穿越羌塘先河；
2014年10月4日，騎行者李聰明計劃單人單車西線南北縱穿羌塘無人區，隨後失蹤；
2015年5月21日-24日，墨顏（女）、寒嘯、狐狸、四海四人耗時39天，分兩批成功穿越羌塘，墨顏成為首位完成此項目的華人女性，並以此獲得“第10屆中國戶外金犀牛年度突破獎”；
2015年7月6日，江湖故人、阿貴兩人兩騎耗時35天南北縱穿羌塘東線；
2016年3月29日，吳萬江一人一騎出發，耗時52天以推行傘帆自行車的方式，首次完成了完整的東西橫穿羌塘線路；
2017年4月14日，90後重慶小夥棉花與江蘇女孩林夕，兩人兩騎南北縱穿東羌塘，耗時27天創羌塘自力東線南北穿越國人最快紀錄；
2017年3月4日，90後天津小夥李志森一人一騎西東向橫穿羌塘，耗時33天；（信息整理自荒蕪地撰寫的《那些穿越羌塘的人》）
幫大家劃個重點：
未經批准的穿越是
違法的！
違法的！
違法的！
不知道從什麼時候開始，穿越無人區被自然而然的和探險、挑戰、實現人生追求等詞彙聯繫了起來，成了令人心生敬畏的壯舉，甚至是昇華了人生的價值。這份勇敢、毅力確實值得尊敬，但是很少有人意識到，穿越無人區這個行為並不應該被鼓勵。
相信大家多多少少看到過驢友穿越無人區失蹤或者死亡的報道。進入無人區“需要當地林業廳審批方可進入，並且只會批准駕車穿越，徒步穿越風險極高，一般不會通過申請”，於是許多人選擇了偷偷進入，非法穿越，並且人數逐年增多。非法穿越的危險性不言而喻，但是你個人的生命，作為陌生人我管不著，你願意冒險也和我沒關係。可是在旅程中遇險需要救援隊，將耗費社會資源；驚擾了野生動物，行車紮營破壞了植被，將影響生態環境。就算拿到了穿越的批准，也必須對他人和環境造成的影響負責。
中國最著名的四大無人區—羅布泊，新疆阿爾金，青海可可西里，西藏羌塘—是探險者們的聖地，也是因此遭到環境破壞最嚴重的地區。其中後三者是國家級自然保護區，生活著野犛牛、藏羚羊、白唇鹿等珍稀物種，無論是對於生態保護還是科研工作都處於重要地位。但是“部分戶外運動探險者擅自組織、隨意進入三大保護區核心區、緩衝區，不僅嚴重破壞了高原生態和野生動物棲息地，而且存在極大安全隱患”。繼羌塘保護區發佈禁止非法穿越的公告後，2017年11月，可可西里、阿爾金山和羌塘三個國家級自然保護區聯合發佈公告，“禁止一切單位或個人隨意進入保護區開展非法穿越活動；對因非法穿越活動造成保護區自然資源、生態環境嚴重破壞的單位或個人，保護區將交由公安機關處理，直至追究刑事責任；造成人身傷亡等事故，責任由開展活動的單位或個人承擔”。
三個保護區的監督舉報電話
青海可可西里保護區管理局
0979-8416301、8492911
新疆阿爾金山保護區管理局
0996-2106128、2106125
西藏羌塘保護區那曲管理局
0896-3820895、3800315
美景雖好，道路艱難，希望驢友出門在外，盡最大可能保證安全！
最後希望·馮浩可以平安歸來。
祝福！
圖文來源紅星新聞及網絡綜合整理，侵權刪！
by 圖蟲網 小振的星空
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