自動駕駛是本世紀最重要的AI技術之一，雖然現在還沒有成型落地，但萬億的市場份額及未來的美好前景，讓不少車企、科技公司、互聯網巨頭為之投入不菲！相比於價格高昂的硬件（激光雷達、毫米波雷達、GPU），技術算法及系統研發的經費才是自動駕駛投入的主要陣地，都說羊毛出在羊身上，那麼自動駕駛汽車未來將如何盈利呢？商用是常見的盈利模式（圖片來自https://cn.engadget.com）商業運營 網購之所以能迅速崛起打敗實體店，是因為低廉的物流費用與高昂的店面租金形成鮮明對比，輕資本、低成本運營讓商家存在更大的利潤空間及競爭優勢。自動駕駛汽車在商業領域的應用與網購如出一轍，無人駕駛可以大幅降低貨物流轉過程中的人工成本，從而增加產品的競爭力；在公共出行領域，自動駕駛公交、出租車降低了運營與管理成本，可大幅減輕政府財政的負擔。自動駕駛大巴不但提升行車安全，而且降低政府財政支出（圖片來自http://www.cheyun.com）汽車共享 隨著自動駕駛汽車的普及，汽車的產銷量會明顯下降，而汽車上下游行業將以運營、服務為盈利點。以我國為例，目前機動車保有量超過3億輛，是世界上最大的汽車消費國。但據相關部門統計，私家車佔比超過40%（1.2億輛），而私家車的出行主要集中在上下班早晚高峰，用車頻率並不高。但自動駕駛技術的落地，汽車分時租賃或拼車服務將大幅提高汽車的利用率，也有效緩解了城市擁堵問題；在安全、準時及便利的情況下，私家車的優勢蕩然無存，汽車共享能有效降低汽車購買、保險、保養及停車費用，成為消費者首選！最終自動駕駛花落誰家，還看誰能走通商業模式！（圖片來自http://business.sohu.com） 雖然自動駕駛技術還未落地，還處在燒錢階段，但Mobileye、英偉達等公司已經開始吃自動駕駛的紅利了。在自動駕駛的浪潮下，Mobileye憑藉視覺ADAS方面的多項優勢技術，英偉達以其GPU技術各成一派，利用自身技術開始盈利。自動駕駛技術逐漸趨同，未來盈利空間巨大，但誰能掙錢就看誰能理順商業模式了！
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