国产品牌的强势崛起，让越来越多的家族更加自信了，尤其是在亲民的SUV领域，国产品牌已经完全掌握了主动权，像市场上的哈弗H6、博越、荣威RX5等车型，可个个都是销量霸主级别的存在，但是我们还要明确一点，国产品牌相比较合资品牌来说，能够在短时间内取得如此好的成绩，主要还是因为同级别车型，国产车价格更加亲民、配置更丰富，如果失去了这两大优势，还是很难直接和主流合资SUV车型对抗的，因为合资车型的“品控”确实要比国产车型做得严格的。
国产SUV销量大涨，让很多国产品牌还是有点 过于自负了，比如今天咱介绍的这款国产车型，可以说就是很典型的例子了，新车作为哈弗家族当年打造的王牌车型，上市的时候可是扬言完爆途观，新车当初近20万的价格，可以说成功的吸引了消费者的眼球，但是这种吸引并不是表示有多少消费者愿意为其买单，而是都在等着看这款车的笑话，最终这款车也真的是不负众望，在市场上连续8个月取得了销量为“0”的尴尬成绩单，让家族的颜面尽失。今天咱就来介绍一下这款哈弗家族打造的旗舰豪华SUV车型，又一国产豪车成“笑柄”，上市被吹上天，连续8月销量为0，可惜了。
哈弗H8绝对可以说是一款国产豪车了，毕竟主流SUV车型价格都在10万元左右，而这款全新的哈弗H8却定价在18.38万元，实在是太自信了，这也为它日后失败埋下了很好的伏笔。哈弗H8这款车的整体设计方面，采用了盾型中网内集虚线的设计，搭配上中网下方梯形镀铬护板后，还是让这款车具有不错的硬汉车型气息，新车的车身侧面线条勾勒拥有不错的肌肉气息，凌厉的轮毂打造也彰显出了不错的活力。空间的方面，新车的长宽高分别为4820mm、1975mm、1794mm，车身轴距达到2915mm，乘坐性还是很宽裕的。
进入到这款车的内饰里面，新车的设计可以说是哈弗家族车型做得不错的了，新车采用的是软质材料的包裹，触感和乘坐性都是非常舒适的，四幅式多功能方向盘和漂亮的换挡杆，让这款车还是有不错的科技感的，新车的操控区域布局非常的简单，按钮设计极为清晰，操作起来还是很简单的。至于这款车的配置上，新车配备了无钥匙进入、一键启动、电子挡把、全景天窗、胎压监测、自动启停、全景影像等科技配置，非常的厚道。
至于这款车的动力系统的调校方面，新车搭载的是2.0T汽油和0.0T双涡轮增压柴油发动机，2.0T汽油发动机最大输出功率为251马力，峰值扭矩达到了355Nm，2.0T双涡轮增压柴油发动机最大功率190马力，峰值扭矩420Nm，传动系统的设计方面，新车匹配的是ZF 8速自动变速箱，新车百公里油耗在12L左右，还是很让消费者失望的。
哈弗H8表面上的数据做的还是相当不错的，可是要知道 ，新车在市场上的口碑并不好，在发动机、变速箱、前后桥及悬挂系统异响方面，多次被消费者投诉，可见新车“品控”还是很不严格的，这就让消费者非常失望了，即使后期新车拿出2万多的降价力度，还是没有消费者愿意为其买单，不免让人尴尬。对于这款有着国产豪车嘘头的哈弗H6，你认为是价格导致了它的失败么？
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