时间会是一剂良药。
这些天大家的热点都聚焦在昆山纹身大哥身上，对于这种霸凌气势的类黑社会嗤之以鼻，随意转变车道过程中的火气十足，且仗着人多力大欺负骑电瓶车的于先生，跟班小弟骂骂咧咧中指指点点，混战中也没有忍住出手。
也许拳脚相加还远远不能满足纹身大哥的气概，见骑电瓶车的余先生并不服软，时不时还挥手反击，此种挑衅哪里能容忍，纹身大哥气势汹汹转身提刀恐吓，刀背猛拍轰轰烈烈，这下看你还敢张扬，有器在握何惧？
真是翻了天，一个骑电瓶车的普通老百姓居然敢于反抗恶势力，这真是吃了豹子胆不认识江湖上闻风丧胆的纹身哥？如果不是碍于开车不方便，这满身的火焰就直接展现，估计震慑力足够到不用下车。
跟车小弟第一次的拉扯没有起到关键性作用，骑电瓶车的于先生已经远离了车道，同行的女伴也和小弟在回车的路上，但纹身大哥明显等急了，更是等不及了。简直就是看不起人，实在是太小瞧了带头大哥的威望，给我上！
第一次， 纹身大哥离死亡如此之近。
小弟看到了希望，也确定不会吃亏，于是任由大哥拳脚。
第二次， 大哥悻悻然返回提刀，直接把他送上了死亡的路上。
小弟看到了暴力，连拉扯阻挡的动作也没有，这么多人还有武器，底气十足。
感谢国家的天网，感谢众多的详细视频，感谢大家的无声和发文支持，感谢法律的公正认定，感谢这个进步的时代，感谢世间还有真理。
于先生不需要负刑事责任。
昆山天安社也和纹身大哥撇清了关系，也坚信江苏昆山这样的发达城市，作为全国出名的百强县，绝对不会有类黑社会这样的组织存在，城市不会给他们这样的土壤，他们想做坏事的念头都是空想，他们的纹身只是为了装饰，在排练节目的时候增添色彩，打打杀杀这样的暴力他们也选择远离。
相信，如果真有这样的恶势力潜伏，昆山政府一定会打击打压，必然会予以铲除消灭，全国上下都开展了打黑扫恶运动，昆山不可能也不能成为藏污纳垢之地，最高层连老虎都能动都能打，连根拔起；连苍蝇也不同意放过，统一步伐一并用力，誓言把清净把星空还给老百姓。
也许，还真需要有所动作，打压抑制类黑社会的存在，还给老百姓安全的环境，并不是每一个普通人都像于先生那样有力还击，敢于直面暴力，正好拥有了勇气同时还能抓住那稍纵即逝的机会。
这是无与伦比的运气，且事后又遇到了运气。
这种运气，非常罕见。
普通人如果遇到这样的类似状况，理想情况下还是尽量跑开，请一定要跑，越快越好！
相信滴滴公司也在等待，似乎他们也有很多的委屈，创始人陈维和总裁柳青在巨大的舆论压力下，在各城市相关部门约谈状态下，所创办的目前国内最大的第三方出租车平台、最大的社会车辆聚集地很有可能停止运营的时候，总算在8月28日发布了道歉声明。
就是这样一封公事公办、措辞严谨的道歉信发布后，在并没有得到普通客户的认定前提，却引得柳青在湖畔大学的校友一片痛苦之状，似乎柳青受到了巨大的不公和压迫，充满了呵护和疼爱，那一份学生间的情谊超越了新的境界，都在一窝蜂地为柳青鼓劲加油，让她不要为此揪心，不要停滞不前，他们依旧首选滴滴，前路还满是希望。
在这个时候同学们依旧在担忧滴滴的增长，在挂念柳青的现状，在安慰遇到安全危机的滴滴公司，也一定是坚强的后盾，绝对是不眠不休的支持。
却忘记年仅20岁的年轻女孩，光天化日之下在滴滴公司的顺风车内，被抢夺被杀掠，在外包的服务平台里，亲人和朋友只能来回地追赶，直到年轻的生命终止。
而在最初的说法里，滴滴声明中告知：案发时车牌系钟某线下伪造，而现实据嫌疑人交待从去年注册开始，他从始至终就没有更换过牌照。
对此疑问，滴滴公司就记者的采访，没有给予解释。
仅仅三个多月，空姐的被害还历历在目，所谓在整改中的滴滴顺风车再次涉及命案，即使是在上个周期的安全整改过程里，滴滴还是把顺风车的时间做了改变，恢复了夜间顺风车的时间段。
从来没有人否认滴滴顺风车，对于大家出行便捷的帮助。只是为了得到你们的便捷，能不能别让我们担惊受怕。
你们现在完全脱离了这个现实，但现实里还有很多人要坐上陌生的车，而在踏入这车的同时最大的期盼就是安全可靠。
在选择坐社会黑车和坐滴滴黑车上，这个选择题似乎并不难，而我们为什么选择？因为信任。
你们辜负了大家的信任。
但柳青的同学们关注点不在安全，不在逝去年轻生命的女孩，也不是这些隐患会带给社会的冲击，他们更关心的是柳青的心情，柳青的事业，柳青的柳家集团。
如果是这样的人在管理这样的企业，有这么一帮同学们在经营社会上的各行各业，他们可能是商业的精英，他们应该是高知识高净值的一份子，但缺少对生命的敬畏，对底线的防护，这样的公司越多，这样的群体越广阔，那带血的馒头可能远远不够。
换一个角度想，这些同学也许只是为了讨好柳青，讨好他们同学中的真正富豪，有着绝对实力的人中凤凰，更何况还有那么强大的家庭支撑，想必这些都是同学们更爱的点。
顺风车也许对于车主来说真不是赚钱的生意，尤其是非全职的那一批人，他们更多只是为了缓解减轻一点加油的费用，在来回上班的路途中做一些分享。
但滴滴却不能不赚钱，或说他们不可能不想赚钱，于是在顺风车业务推广的期间，他们加入了社交功能，他们把人性的弱点放入了市场，让那些车主沉浸在意想不到的场景，让他们的每一次出行充满遐想。
如果不赚钱或者赚很少的钱，但在为滴滴公司赚钱后的状态下，车主能自己找一点生活的快乐，寻找好的平台，把乘客的各种标签做到极致，尤其是对女乘客的赞誉之词，一跃而上。
时任滴滴顺风车总经理的黄洁莉对于顺风车的定位是：一个非常有未来感、非常性感的场景 。
即使是这些年顺风车驾驶员对于女乘客的猥亵、挑逗、甚至于强暴和杀害女性乘客，他们的初衷还是没有改变，直到最新的命案。
此次免去了黄总的职位，也只是为了给大家台阶，背后的资本那么雄厚，大家对于用车的强烈需求，市场绝对垄断地位的滴滴出行公司，不会有事。
只是要用乘客的生命去改进他们公司的管理，且他们并不在乎或他们也应接不暇，毕竟这个社会的人渣总会存在，不在滴滴公司或许就在其他公司，不在顺风车也有可能在出租车，或只是路人，他们总会有犯罪的可能。
从这个角度上看，滴滴出行公司一定会认为，他们只是运气不好，运气不好而已。
却忘记了作为第三方平台该有的职责，如果滴滴出行公司只是在为了打破出租车公司的垄断，再自行设置新的垄断公司，那么这个市场还会一团乱麻，老百姓一样遭受不公。
所谓的技术改变世界，所谓的情怀充满人间，都是为了赚更多的钱，占据更大份额唱响的赞歌，绝非什么为了大家。
都是为了自家。
滴滴不会有事，只是在等着时间快点过去。
看看近些年投资滴滴公司的大佬们吧，再去看看这些大佬公司的后面资金团队，或交叉的那些无比力量，他们也许不能改变世界，但他们绝对可以影响政策制定；他们也许做不到一手遮天，但他们一定可以按部就班维持前行。
更何况，他们还有津津乐道可以谈很久的技术，想着改变时代，改变我们出行的使命。
而现在，滴滴只是希望快一点出来其他热门的新闻，早一点盖住他们现在的短板，善忘的人群追逐其他的聚焦，他们就安全了。
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