烂片丶
不会花钱。
首先这只是个个例，处理不好可以推到经销商的身上，奔驰肯定会两面做好人。
其次，奔驰的形象也不会损失。因为我们是健忘的，加上现在新闻热点不断，下周基本上就没人记得这件事了。
再次，奔驰已经出了不少短轴，爆胎之类的事了。不是也都压下去了吗？谁让人家车型颜值高呢？
最后就是时间拖得越长越容易反转，哪里是黑，哪里是白？
汽车锐观点
套路！一个视质量为生命的全球顶级企业，一辆新车没开100米，就发动车漏油，按理说不单要给换车，还要严格调查原因才对啊！怎么给人一种无懒的感觉！按照以前奔驰事故推测，现在奔驰厂家应该偷笑乐吧！怎么说呢！说不过去啊！明眼人都知道，这次事件可以说在中国闹得风风火火！谦足眼球，无形广告，等差不多时，他们就出来，大声说话要调查，然后就说这车不是新车（是不是新只有他们知道），全部责任给4s店，可谓鱼和熊掌都得，他们了解中国的事情，处理起来最严大不了给你换一辆嘛！这次应该他们失算了！中国百姓不是你想玩就玩的，还拿我们研究生来打广告！我想这次相关部门应该知道怎么做了，一、一赔三，有依据，二、赔广告费估计有2000多万人收看，每人1元，也是三陪，不过分吧！～还有～不说了我要吃饭了，你们比我聪明
310720918
奔驰公关部门大多吃*长大的，五百强企业读书读傻了。。。。也有点不食人间烟火，一个个牛*哄哄的，消费者在他们眼里只是蝼蚁一样的存在，所以无需公关。这件事其实开始很简单，不用60万就能搞定，当然这属于四儿子的问题，四儿子肯定舍不得掏钱，那么闹到微博热搜了，竟然奔驰的公关部门没关注?还是觉得这些蝼蚁闹不起大风浪来?但再迟钝也该知道上热搜意味着什么了吧。。。这个时候，处理也容易。。。一，认错，我们错了，车怕是有不可检测的毛病，给你一辆新车，这车我们弄走。二，认罚，整一辆旧款库存，赔你一辆！三，皆大欢喜。。。100万内估计也差不多。。。。。闹到现在一个亿怕是无法挽回，隔三差五竞争对手就炒作一波，一公里漏油。。。隔三差五来一波。。。这商誉损失不是几亿能买回来的。。。
红星照耀拆哪
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验 ，买车用车问题可以私信或关注我。
关于这样的事情已不是第一次几乎很多车企都有经历过，可以说对奔驰带来的影响也是非常的大，毕竟是一个国际知名的品牌，可以看出奔驰方面的态度，虽然私下已经和解，但其在消费者心中的形象是多少钱都不能弥补的，奔驰品牌价值是非常高的，打造一个品牌要很长的时间但毁灭一个品牌只是在转瞬之间。
奔驰车作为一个豪华品牌其附加价值远远超过了其产品本身的价值，试问谁愿意买一个名声不好的品牌，岂不是遭人笑话，其高档和尊贵的形象在哪里呢，那样不是和国产品牌一样。汽车行业除产品质量外最重要的便是服务，质量再好服务态度差或敷衍消费者一定是不能长久的，何况还是质量问题。这种深深伤害消费者的情况是发多少钱也难以挽回的品牌形象。对此你是怎么看的欢迎大家留言探讨8。
孔夫子说车
这个真不好回答。因为，形象的损害是无形的，要把无形的损害降低到最小，到底从哪方面着手，还是个问题。删帖，公关，估计现在已经行不通了。换车是肯定的，但是，挽回形象，估计很难，花多少钱，更是不好计算了。
小叶汽车闲话
2008年广州就有了“水牛拉宝马"事件，也是一女车主买了宝马出现问题后与4S店沟通无果，就回广东肇庆老家花了一万元雇一头水牛来广州拉着宝马车在4S店门口走后又去广州天河北路走，所以很多4S店都是这样黑的。
小叶4303
参照之前各种类似事件，近期对奔驰还是有口碑影响的。比如我跟我朋友最近都准备把老3系换成E300L，然后也看了2次E300L的实车，包含价格也谈的差不多了，出了这个事后昨天我们都下定了530Li，哈哈，当时我俩的老3系也是一起买的。如果没有西安这个事件，我们应该都不会上530li了，毕竟内饰上审美疲劳了。
第七颗石头276
今后去买新车，是不是应该在合同里加上一条:新车在一个月内（或2000公里内）如果出现发动机或波箱漏油、主轴断裂等几大件出现问题的，要无条件换车或全额退款？
有没有厂家或销售点敢怎么签的？
骑士184406658
妹子一看就是个讲理的人呢，不是逼的走投无路不会走这一步的，全国人民支持你。退一赔三有支持的吗，给所有经销商上一课！
小小军27
可别瞎操心了。新车就漏油，还跟人家说换发动机，就这么不要脸的解决方案都能拿出来说，显然人家已经不要脸了！还什么公关不公关的！事情闹的这么大，奔驰公司的人都不看新闻么？稍微有点素质，早就派人解决了，还用拖到现在？
