眾人一條心，黃土變成金。
如果說，地鐵建設是一部宏大的史詩，那每一個參與者的辛勤付出，便是其中最動人的音符。
（厚庭站•李建奇/攝）
地鐵2號線全線共設置車站22座，經過閩侯的車站佔近三分之一。每一個車站的規劃、徵地借地、施工建設的背後，離不開地鐵建設者的辛勤努力，也離不開閩侯廣大幹部的保駕護航。
在地鐵2號線建設中，閩侯大地上發生了哪些不為人知的故事？讓我們一起從起點站蘇洋出發，登上地鐵2號線，探尋地鐵建設中的閩侯故事。
（美麗上街•程天釵/攝）
竹岐
舉全鄉之力45天完成徵遷
27日是地鐵2號線正式開通後的第一個週末。竹岐鄉黨委副書記張孔德和蘇洋村幹部，像所有普通市民一樣，懷著激動的心情來到地鐵蘇洋站。
“看，這都是大家手上幹起來的，大夥當時的努力都是值得的！”一進站，2016年全鄉埋頭徵遷的回憶一股腦湧上張孔德心頭。
（地鐵2號線•張人峰/攝）
時間迴轉到2016年。當時，地鐵2號線蘇洋站、竹岐停車場徵遷是地鐵2號線最遲啟動徵遷工作的站點。時間緊、任務重，放在誰面前都是難啃的骨頭。
為快速推動項目，市裡給閩侯定下半年完成徵遷的任務。“3個月，我們保證完成。”在閩侯縣部署徵遷工作時，竹岐鄉主要領導自加壓力，主動壓縮時限。據悉，當時此等“豪言壯語”讓許多人瞠目。
張孔德清楚地記得，2016年10月14日24時，竹岐實現交地316.07畝，佔計劃100%；完成房屋徵收119座共235戶，建築面積85158.03平方米，佔計劃100%。
“從最早的半年，到我們設定目標3個月，最後完成只用了45天。”說起這項成績，張孔德和幹部們一臉自豪。
“太難了”“真的很不容易”“你還記得我們天天吃在食堂，睡在指揮部嗎”“那戶老金，我在他家蹲了整整十幾天”……這45天，是竹岐鄉全鄉幹部永遠都無法忘記的45天。
（竹岐鄉幹部在地鐵蘇洋站了解情況•張人峰/攝）
在啟動徵遷的第一天，幹部們就遇到難題。蘇洋村沒有過徵遷歷史，村民不理解不支持，誰都不肯先簽。
“徵遷剛開始的阻力非常大，村民尤其是對安置房的選址疑慮重重。”張孔德說，徵遷開始後，他帶領團隊做的第一件事就是以“跑斷腿”的態度與省市縣各級部門溝通，為安置房項目手續報批打開了綠色通道，平常需要少則一兩個月多則半年的土地審批證，他們只用10天就拿到手。
看到貨真價實的紅頭文件，村民不肯徵遷的堅冰出現裂縫。“必須趁熱打鐵，打開突破口。”在鄉領導快速決策部署下，時任蘇洋村村委會主任的範體茂頂著壓力，率先垂範，拆除了自己的房子。
一戶接著一戶，才能形成攻堅氣勢。這邊村幹部帶頭，那邊攻堅隊突破鄉賢企業家。“企業家林長光在村民中聲望很高，可經常在外出差，見他一面是‘可遇不可求’。”蘇洋村黨支部書記金昌玉告訴記者，只要知道林長光回到福州，張孔德就帶隊第一時間登門拜訪。幹部的努力得到了林長光的理解和支持，林長光所在家族的17戶村民，在一天內全部簽訂了協議。
（竹岐鄉幹部在進行徵遷前期土地丈量•張人峰/攝）
突破口成功打開後，竹岐鄉還在村民密切關注的安置房問題上持續努力，創新實行“過渡安置三選一”的安置方式。
有政策、有幹勁、有感情，竹岐鄉徵遷攻堅隊一時間形成“龍捲風”態勢，指揮部每天都迎來一波又一波的簽約村民。
“現在回想起來，當時大家每天披星戴月，吃住都在指揮部，擰成一股繩的感覺真的很不錯！”坐上地鐵2號線，短短半個多小時，張孔德等人已經抵達市區中心。他們感慨，閩侯鄉親今後能如此方便進出福州城區，再苦再累都是值得的。
在地鐵2號線徵遷工作中，竹岐攻堅團隊創造了“閩侯速度”，全鄉上下幹部幹事創業精神面貌大大提升；更重要的是，他們還總結出了一整套竹岐徵遷經驗。
如今，竹岐的這支隊伍正在為一個又一個新的大好項目奮戰。相信在他們的努力拼搏下，竹岐的明天、閩侯的未來將更加精彩。
（閩侯幹部一線攻堅，建設竹岐新區•陳建鋆/攝）
上街
用熱情和幹勁打贏徵遷攻堅戰
“現在想來，多虧當初鎮、村幹部不停地往家裡跑，積極動員我們搬遷，不然也沒這麼快享受到地鐵的便利。”連日來，在家門口乘坐地鐵2號線出門的沙堤村村民老趙感慨。
地鐵2號線上街段共設置了沙堤、上街、金嶼、福州大學等4個站點，涉徵5個村約89畝土地，徵遷房屋面積約2.83萬平方米。2015年到2016年的1年多時間裡，上街廣大幹部在閩侯縣委、縣政府的堅強領導下，提振精氣神，攻堅克難，有力地保障了地鐵站點建設。
（地鐵2號線沙堤站—上街站區間左線貫通時，工人點贊慶祝•葉義斌/攝）
對上街鎮村幹部而言，2016年9月29日是個難忘的日子。這一天，隨著一處涉徵廠房順利拆除，地鐵2號線上街段4個站點徵遷任務全面提前完成。
涉徵廠房所屬公司已在上街投資興業近20年。上街站項目徵遷中，該公司30多畝土地被列入徵遷範圍。
“經過近20年的發展，企業已經上了軌道，這次徵遷，整個企業都要搬遷，他們最後能同意簽訂徵遷協議，非常不容易。”新峰村支部委員林為群回憶，徵遷實施之初，企業十分牴觸，拒絕搬遷。
（地鐵2號線閩侯上街段項目拆遷•陳宗興/攝）
一邊是地鐵施工等不得，一邊是企業不願意搬遷，怎麼辦？迎難而上！閩侯縣、上街鎮兩級聯動，上街鎮主要領導掛帥指揮，抽調10多名有經驗的機關幹部組成工作隊迅速深入企業，日夜紮在現場。
擺事實、說道理，說政策、議得失，聽訴求、解難題……短短半個月，縣分管領導、鎮村幹部為企業協調難題達10次以上。
最終，企業同意簽約。“他們的熱情和幹勁深深打動了我。”該公司相關負責人介紹，2016年9月24日簽下拆遷收儲協議，26日前完成了公司生產和辦公設備搬遷，27日，拆遷隊進場拆遷。如今，在這片30多畝的土地上，一個全新的地鐵上蓋物業正在加快形成。
時間緊、任務重、難點多，村情複雜，不僅要跟農民打交道，還涉及省直屬單位等拆遷，這些擺在眼前的現實難題，考驗著上街每一名徵遷工作者。
（地鐵2號線盾構機刀盤露出洞口•吳國棋/攝）
掛圖作戰比進度、賽成績。大家不分晝夜奔走在田間地頭，宣傳政策、丈量房屋、清點苗木、清除地面物等，衣服溼了又幹，幹了又溼。有了中暑跡象，喝藿香正氣水；嗓子啞了，喝完水繼續幹，形成濃厚的比學趕超氛圍。
上街鎮武裝部部長吳達星是地鐵2號線徵遷包項目鎮領導。2016年7月上旬，因勞累過度，發燒嚴重，輸液到深夜，醫生要求他休息2天，但想到約了群眾到徵遷現場清點苗木，次日一早，他拖著疲憊的身體趕到現場。同月下旬，他因徵地在樹林裡穿行，導致全身過敏，等忙完手頭工作才趕到當地衛生院進行治療，被醫生診斷為因過敏引發腸痙攣、喉頭水腫，轉到大醫院輸液到次日3點才回家，7點多又出現在了徵遷現場。
在地鐵2號線上街各站點徵遷中，徵遷幹部輕傷不下火線的例子比比皆是。項目攻堅期間，上街鎮每天下午召開項目例會，保證問題不過夜。正是廣大幹部這一份份責任與擔當，攻破了一個又一個難題，促成了一戶又一戶簽約，為地鐵站點建設贏得了時間。
地鐵2號線已經開通，但閩侯廣大幹部的腳步沒有停止，在旗山湖等重點項目徵遷現場，他們正在以飽滿的熱情，加快徵遷，助力片區實現“蝶變”。
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福州日報 王玉萍 謝星星
通訊員 張存金 陳建鋆/文
校對：倪心昕
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