PLUS这个词，代表了“个头大”或者“升级版”，上汽荣威i6 PLUS版秉承着六大全面升级的理念，旗下9款车型售价区间为8.98万-13.98万元，同时现在购车还将享受十年免费基础流量/全系直降2万现金优惠政策，优惠后实际购车价格仅为6.98万-11.98万元，如果这还不够，结尾还有彩蛋等待哦！荣威这次加量减价的战略对于其竞争对手来说，不仅代表了新一轮的价格战，更是打响了产品升级之战。下面我们赶紧体验一下荣威i6 PLUS家族中性价比颇高的1.6L车型的实际试驾感受。
荣威i6 PLUS搭载的1.6L NSE自然吸气发动机采用博世发动机管理系统，输出高效、稳定。最大功率为125马力，最大扭矩158牛米，比卡罗拉和朗逸1.6L车型性能参数要高。传动系统采用CVT高能变速箱采用博世高效钢带，历经235万公里耐久测试。皮实、好开、省油是i6 PLUS 1.6L车型最大核心卖点。
荣威i6 PLUS油门开度可以清晰的反馈驾驶者的意图，变速箱会根据你脚下的轻重作出不同响应，尤其在起步的时候动力响应还是很积极的，这也是自然吸气发动机的一大优势——畅快、线性易于掌控。在你油门开度不变的情况下，变速箱也会根据道路坡度变化调整转速，从而输出最适合的牵引力，可见这套变速箱在逻辑标定方面已经做得十分成熟，这种“聪明劲儿”更像合资车的调校水准。
同时CVT变速箱带来的平顺感受也符合家用的定位，城市起步不肉，虽不求急加速，但城市并线超车绝不拖泥带水。
新车得益于10项NVH全方位优化，在高速路驾驶中我们特意试了一下开、关车窗，隔音效果特别明显，瞬间提升了车辆档次感，可谓此处无声胜有声。
在碎石泥泞路段中，荣威i6 PLUS的底盘隔音效果出色，飞溅石子敲击底盘的声音像被隔了一道门，传入驾驶舱的噪音被大大抵消。而同级的帝豪GL则能明显听见石子敲击底盘和轮胎碾压石子的噪音。
荣威i6 PLUS 1.6L车型油耗在匀速80公里时速下属于最省油区间，3.72L的极限油耗也印证了发动机节油技术先进、成熟。试驾期间我们满载四人和行李，采用跳枪加油的方式，从上海汽车城瑞立酒店满油出发，途径市区、高速路段，到达苏州太湖服务区加油站，全程81.3公里，加油3.02升，算得实际百公里油耗仅为3.72升。如此省油虽然和我们的驾驶方式有关，但还是说明荣威i6 PLUS 1.6L车型油耗经济性非常高，对于普通车主日常驾驶，综合路况油耗也在百公里6L左右，特别适合通勤代步使用。
荣威i6 PLUS全系升级德国ZF萨克斯减震器，配合七项底盘升级。实际驾乘感受舒适性升级感受明显，无论是悬架的虑震性还是底盘支撑性都可圈可点。尤其低速下过减速带，车辆减震阻尼感不错，通过粗糙的水泥路面一些细碎的颠簸也被处理的很干净。在高速行驶中并线或者匝道环形时，底盘侧向支撑和轮胎的抓地力给人以信心，车身循迹性看齐更高一级的B级车，但是又不失紧凑型车的灵活度。
作为荣威i6的中期改款，荣威i6 PLUS从外观/舒适/品质/安全以及动力等六大方面进行了全新升级，新车定位A+级轿车，主要针对年轻消费群体，造型上荣威i6 Plus延续了家族的“律动设计”高颜值基因，它采用了更大面积的律动Pro展翼格栅，扁平化的设计营造出满满的稳重感，也同样极富德系韵味。车尾微微上翘的鸭尾设计不仅层次感更强而且还能有效优化风阻系数。
我们试驾的1.6L中配车型轮胎配备的是米其林浩悦系列3ST轮胎，规格为215/50 R17，在运动性和耐用度上都非常不错。
尺寸上，荣威i6 PLUS长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距为2715mm，车宽更接近帕萨特、迈腾，轴距达到B级车轴距标准。另外，全新荣威i6 PLUS头部空间为967mm，全面超越朗逸，带来更宽适宜人的乘坐体验。
荣威i6 PLUS全系标配垂直双硬度发泡座椅，可灵活自我调节座椅硬度，配合极佳的支撑性和包裹性，充分满足用户对舒适性的要求，无论长途、短途都能拥有最佳体验。值得一提的是，它的座椅在主销中配车型上还支持六向电动调节，而朗逸同样只有顶配车型才有配备。
荣威i6 PLUS车舱内采用了同级别中最大面积软材质包覆，软包面积达80%，而且小荔枝纹皮革由精致的法式双缝线工艺缝合，包裹着充满未来感的大触摸屏，营造出极具品质感的车内氛围。
这台中配1.6L车型还普及了发动机一键启动、无钥匙进入、7英寸虚拟仪表等科技便捷配置；10.4英寸高清互联大屏支持CarLife，轻松实现智能手机功能，为出现生活带来智能便捷的体验，这些智能化配置目前在朗逸身上还是看不到的。
荣威i6 PLUS的整体行驶质感与车内用料品质可以与大众朗逸做一个媲美。说一千道一万，不如您到店亲自去感受。
近日，上汽发放30亿元现金红包，支持荣威品牌5月惠民换新。5月1日至6月30日至上汽荣威授权经销商或授权二级网点购买荣威指定车型，即可在最终成交价基础上额外再享5000-15000元现金补贴，现金优惠最高达到4.5万元，真金实银，惠及消费者。 这样的惠民力度，加上荣威i6 PLUS出色的产品力一定会对紧凑型家轿市场的格局带来重大影响。
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