从荣威i5开始上汽荣威汽车火了，深受众多车主的喜爱，销量也曾一度有领衔自主品牌的趋势。上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋，在荣威i6 PLUS上市预热时就曾“放话”：i6 PLUS颜值、性能、配置、操控体验、品质全都PLUS，唯独价格没有PLUS，肯定是一个用户能接受的好价格。此话甫出，就吊足了外界的胃口，很显然荣威要搞大事情啊。
果不其然，荣威i6的在售价格还是8.98万起，而作为全新升级版的荣威i6 PLUS售价官降达到2万，直接6.98万让人难以拒绝。要知道现如今不论什么物品都喜欢在自己的后缀上加个“PLUS”意为升级增强之意，全新荣威i6 PLUS也不例外，从颜值、舒适、互联、品质、安全以及动力共六部分进行了升级增强。
颜值方面，作为荣威i6的中期改款车型，荣威i6 PLUS在造型方面的变化集中在前脸部分，全新一代律动Pro展翼格栅，承袭家族设计语言，突破原有边界，更大面积的展翼式前进气格栅，极具视觉冲击力。
扁平化的设计营造出满满的稳重感，颇有几分德系车的味道，而两侧雾灯区域采用Y字形镀铬装饰，前脸造型变得更为时尚动感，层次感更加分明。
车身侧面延续了现款车型的设计，造型稳重。尺寸方面，新车长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，相比现款荣威i6高度增加了4mm，其他保持一致，车宽和轴距接近了B级车水准，宽敞舒适的空间更好的放松自己。
新车提供了全新的17寸双色V型猎风轮毂，视觉上就能给人以美的感受。车尾设计与现款荣威i6基本保持一致，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，行云流水钢琴尾灯采用LED光源灯组，点亮时尾部在光影流动中熠熠生辉。
内饰方面，荣威i6 PLUS延续荣威品牌家族化横向设计主题，采用优雅、稳重的镀铬饰条设计，视觉效果更大气，车内采用了大面积软质材料包裹，配合双缝线及镀铬饰条设计，营造出很强的豪华感。
作为内饰部分中的最大亮点，荣威i6 PLUS配备了10.4英寸高清显示屏，并集成了互联网汽车智能系统2.0。作为国内最为领先的车机系统，互联网汽车智能系统2.0是基于AliOS的斑马智行解决方案，支持OTA无限迭代升级，拥有个性化大数据导航、沉浸式人工智能语音、IoT手机远程车控三大互联系统，为用户提供了更为便捷的功能服务。
配置方面，荣威i6 PLUS配备了透镜式全LED大灯、Auto Hold自动驻车、一键启动、无钥匙进入、主驾6向电动调节、前排座椅加热、头部侧气帘、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口以及7英寸液晶仪表盘等配置，再加上以德系品质标准匠心打造，让全新荣威i6 PLUS由内而外实现品质PLUS。
在安全方面，荣威i6 PLUS也同样是超越同级。它配备ADAS主动安全系统，并且采用了德系工艺中经典的激光焊接一体式车顶，目前不少日韩系车型都还没采用这一工艺技术。再配合66%高强度钢打造的车身，以及360度全景影像和super pilot智能主动驾驶辅助系统，为车内乘客提供了全方位的安全保障。
借着中期改款，上汽对荣威i6 PLUS的发动机和变速箱进行了调整，此次上汽取消了在荣威i6车型上的1.0T发动机的动力版本，转而提供了1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机与1.6升阿特金森循环发动机。其中1.5T车型最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，匹配7-DCT变速箱；1.6L车型最大功率92kW，峰值扭矩158Nm，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗仅5.9L。
品牌上升是一个煎熬的过程，全新荣威i6 PLUS上市从颜值、舒适、互联、品质、安全以及动力共六部分进行了升级增强，给A+级市场带来的冲击可是不小。作为改款车型，上市即官降达2万，荣威i6 PLUS表现出足够诚意，满足了消费者对更高品质家轿的需求，替换掉了原来不太受消费者喜欢的1.0T三缸机车型。很有可能成为继荣威i5之后的又一爆款。对于荣威i6 Plus，您怎么看呢？
閱讀更多 有車匯說客 的文章
