迈腾一生“宿敌”，新车满箱油跑800公里，多次月销量破2万
在国内，当下销量火热的车型中，除了SUV车型之外，还属B级车。不可否认，目前国人买车追求的就是一个“大”字，恰好B级车可以符合这一要求。而同样的，国内的B级车种类很多，说来说去也就那么几个是爆款，比如大众迈腾以及帕萨特，丰田凯美瑞等等。不过，对比同级别车型中，似乎迈腾的销量要好上很多。这自然与其超高的性价比以及整车的高质量水准有着莫大的关系，可以说，迈腾从来不愁没销量。
不过，迈腾虽然很强，但并不代表同级别就没有对手。而迈腾在进军B级车“领头羊”身份的时候，全新一代的本田雅阁半路杀出，目前已经连续几个月销量突破两万台，顺利反超大众迈腾。雅阁是一款地地道道的日系合资车，隶属于广汽本田旗下。小编依稀记得业界有这样一句话：八代之后再无雅阁。虽然说第八代的雅阁口碑很高，综合性价比也很不错。但是要说第十代不行？那么只能用销量说话了。
实际上，本田第十代的雅阁并不差，在18年4月份改款上市之后，也是销量越来越高，特别是对于外观部分设计的整改，也是正好符合着当下年轻人对于美的追求。新车整体尺寸长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，同级别竞争能力优秀。近4.9米的车长也让新车显得格外修长，再搭配溜背式车身以及车身精修的细节处理，很有年轻运动气息。
整体上看，新车内部的设计也是符合着年轻的设计水准。三辐式多功能方向盘，传统风格的仪表盘，加上中控部分悬浮式的大屏加载，虽然不奢华，但是质感还是有的。特别是精细的做工加上大面积软质材质以及银色镀铬饰板的加持，很有新鲜感。而空间部分的表现上，新车同样也不差，原本本田汽车的内部空间就备受好评，在2.8米多的轴距表现下，更是如此。
至于动力表现上，新车低配版本搭载的是一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，传动部分匹配着家族CVT无级变速箱，最大输出功率可以达到177马力，很不错的表现，而中配版本中新车的调校则可以输出194马力的功率。此外，雅阁还有一款混合动力车型可供选择，2.0升自吸引擎搭配电机组合下，最大输出可达146马力。而最让小编感到满意的，还是其整体的百公里油耗上，仅7L上下的油耗，搭配56升的油箱，满箱油能跑800公里，省油这一块，你不得不服。
总体来说，新车确实拥有着很高的性价比，作为家用B级车大众迈腾来说，还是赢在了燃油经济性上。当然了，两款车的风格也是有所不同的，虽是宿敌，但是选择的人群都有很多。那么，对于这两款主流B级车来说，您更爱哪一款呢？（部分图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）
閱讀更多 陪你到海邊光腳 的文章
