哼哼唧唧12138
骑行西藏，捷安特defy，这款自行车，完全可以应付，从成都出发走318或者走317转318，不管是哪一条线路，基本上都是铺装露面，一路上只有到达芒康之前，巴塘到芒康，这一段距离有100公里左右在修路，路上的落石比较多，称之为落石区域，可能需要点技术。
其他的路况，都是铺装路面，可以说98%的路面都是铺装路面，这辆公路车完全可以适应，虽然说他是防爆胎，真空轮胎，但还是建议要带上一条轮胎，可能会更好点，还要带上补胎工具等等，捷安特def，官方价格应该是两万多点，个人建议可以入手一辆二手的，骑行完毕了之后可以转给下一家，总的来讲不错。
青藏线，都是铺装路面，部分修路路段，可能会有一些，不太好走，总之路面不长，建议夏天去骑行，当然，你还要买很多装备，比如说要购买骑行服，头盔，背包，适合骑行的导航，关键是还要做攻略，每天骑行多少公里，在哪些地方休息，关注身体状况，有没有骑行经验，这些都很重要，建议提前一年，更上一些骑行俱乐部，多去转转，学习一些经验，关于骑行的经验，就不多讲了，关于到西藏骑行，路上的路况，高原反应，这种问题可以随时提问，一般情况下，都能为你解答。
好了，就说这么多吧！关于到西藏旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，高原反应，一系列关于西藏旅行高原反应的一些小常识，赶紧来哦。
川藏自驾游
我的情况就是这样，不知你以前骑过哪里？现骑行多少公里？是哪个级别的？单车越好越省心，这毋庸置疑，你想买两万的，也无可厚非，必竟化的你的钱，这是你的实力；国道318川藏线路况总体不错，少数路段不太好，需多加小心，你根据你的级别做选择，是山地好还是公路好？八天川藏线挑战赛的大神都是公路车。
谋事在人，成事在天，你能否打卡成功真不好说，除了单车好，毅力强，还要看命，去年大雨冲跨了金沙江大桥你怎能继续打卡？我去年和骑友一起骑行川藏线，过了二郎山亚口下坡途中我们都摔车了，他的股骨头摔坏了，我问题不大，把他安顿好我继续骑行完成打卡，他只能放弃回家治疗。他前一年从铜川翻秦岭骑到汉中被家人开车押送回去，今年又摔车了，据说2019年他还想实现梦想，骑行川藏线，祝愿他今年梦想成真！
所以，有梦想就要去实现！在你有闲、有钱的前提下尽量实现梦想，不留遗憾，祝你梦想成真！
开心石头外公
我去年暑假去的，路况很好，几乎都是柏油路，然后很少有骑公路车的，基本上公路车都会被我们山地车超，根据我的分析，他们都是新手吧，以为骑公路车要快些，所以骑什么车去应该是看你平时骑的什么车，坡很多，但是都不陡，我当时就是爬坡的时候我属于那种耐力比较好的，然后就会在坡上超很多人，但是等到下坡的时候，往往又会被他们反超回来，因为我下坡骑得慢，带着刹车走的，隔一段时间要停下来等碟片冷一会儿，然后我想给你的一个建议就是，下坡一定要慢点，不要想着在下坡这里赶行程，很多萌新就是上坡爬不动就在下坡的时候赶紧跑，所以摔跤的很多，其实嘛，骑什么车不是很重要，安全第一，路上风景很美，慢慢来嘛，一天一天的很快就到了，我当时花了24天，中途休息了三天，骑行川藏线，其实需要的不是什么样的车，需要的是毅力，我见过很多装备很好的人，一路搭车，没得意思，这点微不足道的经验，希望对你有帮助
不想长大4986
想骑行进藏，最好是山地车或旅行车，别听别人说什么公路车，那是屁股后跟着后勤保障车的，不然你的保障用品往哪放？再说了下大坡又刹不住车，轮胎窄打滑，上坡又变速不到位费劲。选旅行车的好处是能基本适应各种地形，车胎中宽，又有胎纹抓地性能尚好，变速系统又和山地车接近，而且有前后驭货架，可以带很多东西。具体带什么可以百度。车把的握持度又很好，不觉得疲劳。
选择山地车的人占的比例挺大的，具体车架材质我建议选好一些的铝材就行了(当然不差钱就选钛架)，碳车架虽轻但钢性有余韧性不足，遇到特殊情况容易断架，而且不能打孔做车架，建议放弃。润滑系统必须选轴承的，以防半路难以保养。变速系统中上就可以了，日本的禧玛诺和美国的速联为主，610左右或X5以上，油刹固然好，刹车灵敏，但为了防止遇上特别冷的天气冻住油而失灵，最好准备一套线刹带上，防止冻油。
综上所说，五千以上的自行车足够了。
一抹云75241984
13年环华旅行，美利达公爵600，小2万公里，皮实耐用，骑个川藏线2k左右的车足够了，配置太高的车最好别去，亲眼目睹了一个当时高配车型，忘了什么车了，我的600还是bb5线刹，那哥们是油刹，谁知一不小心车摔了一下正好把油管摔坏了，当时骑了一半了不得不搭车返回成都买配件修车，不过现在318上的修车店应该都成熟了。
一路向北60235196
不请自来，我2011年摩旅西藏的时候在一个垭口遇到了一个老乡，他看到我的车牌过来找我聊天，他骑的居然就是普通民用的26自行车🚲！他说在家门口遇到了骑行西藏的车友们，一番聊天后就骑上自己的自行车跟他们一起出发了，真是神奇的小伙子一个啊！当然我不鼓励你骑普通自行车进藏，但是路上我看到的大多数自行车友他们骑的都是山地车居多，我不能给你太多建议，一点经验跟你分享一下！希望能够给你一点帮助哈😊
酷睿賊老爹
买山地车，但是二万的山地车有点贵，另外就是二万的不一定能骑西藏去，相反三四千骑西藏更佳。三千块钱买辆山地车，买两条备胎，打气筒。五月二十号左右成都更大部队集合，然后从新不给一下就可以了。剩下的钱就当路费吧。
用户4871564124494
我是2015年骑行川藏线的，全程骑行21天（不搭车），我的车子是捷安特XT系列，车身一万二，在路上很难看到比我好的车子。所以我建议你用山地车，下坡安全，轮胎也比较不会破（全程没有补胎过），车子买个五千以下就行。祝你成功！
长安—梦
你要抱着推也要推去的心态，就基本上没什么困难了（除去人力不可控因素），一般山地车足矣。我第一次骑小长途的时候，心里就想着三百来公里路程，我多花点时间推着走也能去了，还怕骑不去吗，事实就是根本到不了推车那一步！
会飞的鱼25499352
骑行西藏，过万的车子就有点浪费了，3000左右就可以了，你不要只想着去，回来的时候也要考虑，自行车上火车很麻烦，发快递的避免不了磕磕碰碰的问题。对车子伤害很大，我是15年骑行滇藏线，当时路上见得最多的是美利达勇士和公爵系列，我自己的是公爵600，本人感觉美丽达的比较耐糟，去的时候一点问题没有，就是往回发快递，车漆磨损严重，后拨颠坏了。
