19款豐田霸道3000搭載的是3.0升D4D發動機，與之相匹配的是VX-R 5速自動變速器。後置備胎 救援拖車鉤 點滴勾出與其他車與眾不同的越野情懷 前後雷達提供越野之外都市停車更加從容，豐田霸道3000配備了高級的三區域獨立控制自動空調，可以對駕駛席、副駕駛席、後部座席三個區域進行認知。新增了電子控制式懸架系統、主動牽引力控制系統、HAC DAC上下坡輔助控制系統等高性能裝備，強化了該系列的越野性能。19款中東版豐田霸道3000既充滿了沙漠中的冒險精神與氣魄，又涵蓋了來自東亞的細膩風格與情調，成為了名副其實的自由馳聘的越野勇士。
19款全新霸道3000中東版上市以後，排放標準由國四變成國五，把各地區柴油車上不了牌照變成了可能。此次全新改款的國五柴油霸道除了北京，上海，深圳不給上牌以外，其他地區都可上牌，請大家放心購買 。豐田霸道3000內飾佈局中的改進同樣較為細微，很是舒適貼心，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。新款豐田霸道的中控臺有意設計成分體的樣式，階梯佈局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目瞭然而且便於車主熟悉掌握。另外，豐田霸道3000採用了觸摸式液晶屏，儀表盤和中控面板呈十字交叉，簡潔幹練，銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。另外第三排座椅的落座方式也發生了變化。車內整個佈局合理緊湊，使得整體感覺更有活力。
19款霸道3000標配了無鑰匙啟動，和智能卡。這種豪華實用性配置讓霸道3000顯得更加人性化。豐田霸道3000柴油版內飾配置依舊是高級絲絨座椅，車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整，橫平豎直，各種功能按鈕佈局清晰。
豐田霸道3000內飾佈局中的改進同樣較為細微，很是舒適貼心，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。新款豐田霸道的中控臺有意設計成分體的樣式，階梯佈局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目瞭然而且便於車主熟悉掌握。另外，豐田霸道3000採用了觸摸式液晶屏，儀表盤和中控面板呈十字交叉，簡潔幹練，銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。另外第三排座椅的落座方式也發生了變化。車內整個佈局合理緊湊，使得整體感覺更有活力。
霸道3000後置備胎救援拖車鉤 點滴勾出與其他車與眾不同的越野情懷 前後雷達提供越野之外都市停車更加從容，豐田霸道3000配備了高級的三區域獨立控制自動空調，可以對駕駛席、副駕駛席、後部座席三個區域進行認知。新增了電子控制式懸架系統、主動牽引力控制系統、HAC DAC上下坡輔助控制系統等高性能裝備，強化了該系列的越野性能。
2019款豐田普拉多3000堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。作為硬派傳統越野車，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設計在剛性上自然不用多說，而另一個優勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。中東霸道3000長寬高分別為4760、1855、1850毫米。外擴的輪拱與隆起的發動機蓋構成一個堅實的肩部造型，充滿力量感。操控區域按鈕設計精簡實用。
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