德国奔驰总部利润下降16%!中国市场遭受重大打击,商誉全无?

2019年4月28日,德国奔驰的母公司戴姆勒集团,公布了今年第一季度的财报。财报显示,戴姆勒第一季度营收为397亿欧元,折合人民币2978亿元。但税费后的净利润仅为28亿欧元,折合人民币210亿元。同比下滑16%,远低于公司预期。

德国奔驰总部利润下降16%!中国市场遭受重大打击,商誉全无?

戴姆勒营收失利很大程度来自于奔驰产品营收的塌陷,其中奔驰第一季度营收为212亿欧元,折合人民币1590亿元,同比下滑8%。税费后净利润为12.98亿欧元,折合人民币144亿元,同比下滑37%。

而奔驰销售失利很大程度来自于在中国市场遭受严重打击。2019年4月份在网络上发生的奔驰事件,相信大家还没有忘记。西安奔驰的销售公司不仅服务态度恶劣,而且还涉及各种违规收费的现象。而产品质量上更无法保证,开出去仅1公里就出现漏油问题,导致女车主坐在引擎盖上哭泣。

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这一件事,让奔驰的商誉遭受严重影响,甚至在其它国家的社交网站上,都出现一大批批评指责的声音。不仅是中国市场,在欧洲市场上,德国奔驰第一季度的销售量也同比下降4%,德国本国内的销售也下降了1%,美国市场下降9%,中国市场下降3%。

中国是奔驰最大的销售市场,这一销量下滑3%,直接减少了两万多辆的产品销售量。戴姆勒公司也表示,除了销售量的下滑,原材料和成本也在不断上升,还有卡车制造部门的投资也在加大。对于中国市场,确有疏忽之处。

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其实奔驰的质量问题在全球都是通病。但是很多用户没想到的是,这样明显的问题居然出现在奔驰身上,无疑对百年品牌造成巨大打击。因为奔驰是汽车交通工具真正意义上的发明者,并且是最早进入百年汽车制造的企业。尤其是在中国,很多人努力赚钱都想开上一辆“大奔”,这种产品质量的缺陷,根本就是拿自己的品牌开玩笑。

其实不仅是这次漏油问题,奔驰之前还涉及过爆胎门事件,从投诉看来,E级和C级是被投诉最多的。爆胎部位多为 胎壁靠轮毂唇部位置,应该是奔驰使用扁平轮胎导致的。

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另外还有减震门事件,减震器断裂或变形,让奔驰连续登占热门。减震器问题则涉及了很多款型,包括E级、GLC级、C级等等。紧接着减震门,奔驰又被曝光错装、乱装事件。

这一次次问题的出现,让奔驰用户一次次对品牌失去信心。就品牌形象而言,奔驰这方面已经荡然无存。汽车偶有的小问题可以理解,但是奔驰这种高级头部的汽车公司,居然能在这种问题上犯错,并且一辆车的单价都在几十万甚至上百万之间,明显是在戏弄消费者。

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对于奔驰公司的营收下滑,和质量问题频出,你有什么看法?


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