现在家家户户都有车子，平时出行代步很方便，但是总免不了跑长途，走高速公路是要交过路费的，一般在国道收费站这样的地方，过路费并不是无限收取的，当收回建路的费用，收费站自然会拆除。有专家建议取消高速路费，把过路费加到油价里，让所有的车主共同来养高速，车主们听后表示：新能源汽车怎么办呢？如果这样，油价是不是直接飞升到10元了，如此一来，谁还买车，干脆骑电动车好了。
把高速路费取消，加到油价里面，到底合不合理呢？其实是不合理的，主要体现在3个方面。第一，新能源汽车怎么交费，新能源汽车是一个大趋势，买新能源车的人是越来越多，保有量不断上升，如果把高速路费加到油价里，新能源车主不仅免费走高速，而且不用承担油费，这样对燃油车来说太不公平了，这是为了推广新能源汽车吗？如果以后，大街上都是新能源汽车，高速路费应该怎么收呢？
第二，不走高速的车子怎么办，高速公路一般都是跨市或者跨省的长途使用，有部分车主都是短途出行，基本用不到高速公路，明明不走高速，却仍要因为高速过路费增加油费开支，这是不合理的，摩托车、拖拉机等车辆不会上高速，却要莫名其妙多交油费，估计也没有车主愿意。
第三，高速取消收费，那么收费站也没有了，会被不法分子利用。按照现在的设计标准，一车一杆，对车辆的通行有着严格的监控和盘查，对于违法犯罪行为有一定的震慑作用，一旦取消收费，后续的设施和人力没有做到位，高速公路就会被不法分子利用。
如果真的这么做，那么油价会大幅度飙升，达到10元/升也不是不可能。现在国内油价的附加税收已经达到了46.5%，8元/升的油价，不含税的价格是4.16元/升，各种税费加起来，就达到了3.84元/升，目前国内的92号汽油的价格是6.89元/升，95号汽油的价格是7.35元/升，今年开始国内成品油价调整了7次，其中5次是上涨，照这样的势头下去，油价回归到8元或者9元，只是时间问题，如果再把高速路费加进去，油价达到10元/升也不是不可能的。
小编总结：其实专家提议取消高速收费，把费用加到油价里面，这是在效仿海南，海南以旅游业为主，高速公路的使用率比较高，在这样的情况下，把高速过路费加到油费里，是比较合适的，目前海南的油价已经超过了8.8元/升。小编觉得，这样做是不合理的，施行起来，存在很多的问题。对此，你怎么看呢
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