作為南寧地鐵線目前擁有超大提升高度自動扶梯的站點，地鐵3號線青秀山站點近日完成了自動扶梯的驗收取證工作。今天上午，南寧軌道交通集團也是將全部的扶梯開啟測試，為地鐵3號線即將通車運營做最後的準備。
從地鐵3號線青秀山站點地鐵站口進入到候車廳，總共要經過3次電動扶梯的轉乘，而最長最高的電動扶梯，就是從購票大廳轉乘進入到候車廳的這一段，長度達到55米。
南寧軌道交通集團建設分公司設備部項目主辦 盤斌林
我們這個提升高度是26.31米
在廣西區內
目前的扶梯提升高度是最高的
在全國也是少有的
記者瞭解到，地鐵3號線青秀山站由於地理位置非常特殊，位於青秀山風景區西大門，同時受到青秀山和邕江地勢的影響，站點的主體工程設計建設和其他車站都不一樣，站廳位於地下4層，採取明挖施工，開挖深度約25米，站臺層隧道採取的是暗挖法施工，底板最大埋深約63米。相差近40米，所以在設計上，扶梯的傾斜角度為27.3°，比一般地鐵扶梯通用的30°，傾斜角更為平緩，在提高安全性的同時，也提高了乘坐電梯的舒適性。記者也瞭解到，整個青秀山站共設置重型自動扶梯17臺，140個梯級，能同時容納約210名乘客乘坐，上下行駛時間約90秒。
南寧軌道交通集團建設分公司設備部項目主辦 盤斌林
從站臺到站廳是設置了5部（扶梯）
具體的上下（行）
因為我們的扶梯是可上可下的
具體的開上開下
到時候是根據運營的
客流量來決定的
除了對青秀山站點的自動扶梯進行測試外，目前地鐵3號線車輛也已投入到線路運營測試當中。從測試的情況來看，目前車輛運行狀態良好，已經達到營運的各項標準。同時記者也瞭解到，
目前地鐵3號線的全線23座站點的內外部裝修設計工作，也處於收尾階段。
南寧軌道交通集團社會部裝修主管 李建龍
地鐵3號線的裝修風格就是
“魅力東盟 綻放綠城”為主題
還有一個是以“錦繡紫”
線路色為主題的裝修風格
每兩個標準車站
就結合東盟的國花
和代表性的建築
青秀山站就是結合我們的
青秀山風景區的
西大門還有龍象塔
還有南寧大橋為主題
去打造的一個重點車站
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