说到大众，无疑是在中国里最受欢迎的合资品牌之一，大众旗下有一款车被誉为最美大众的称号，那就是大众CC，它以出色的外观收获不少的掌声和美誉，虽然很多人吐槽大众的套娃式设计十分古板，但是在这款车上丝毫没有这种感觉。 不过，更让人惊讶的是大众CC的销量却是大众旗下最惨淡的一款。一起来了解一下。
想比之前老款受到的高度赞扬，全新大众CC上市后的表现却并不抢眼。主要原因还是一开始出来的定价，大众将其定义为一台25-30万级运动轿跑车。这个价格已经是闯入BBA的区间了，跟自家的A4产生一定的冲突，相比动力和配置差不多的迈腾贵了大概3.5万元。也就是为了CC这个外观，你至少需要付出3万余元。价格绝对是致命伤，我们可以理解大众想要通过高端车来拉高品牌价值，不过30万已经成为了大众的一个坎。
有这个钱相信更多人会选择买豪华度高于大众品牌的奥迪，或者配置各方面相差不大的迈腾。记得去年夏天，全新一代大众CC刚上市的时候，凭借最美大众车称号、无框车门、最美轿跑等等赞美之词让全新大众CC成为“网红神车”占据各大媒体头条。虽然全新一代CC在外观方面几乎是没多少人敢喷，但话说回来，谁会选择一款外在与内在不匹配的产品呢。
全新一代大众CC令人吐槽最多的还有它的内饰，如果有了解迈腾这辆车的朋友，就会知道大众CC的内饰跟迈腾几乎一模一样，简单说就是一款“换壳版”的迈腾。至于动力上新一代大众CC搭载了两款不同调校的发动机，其中低功率版最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，而高功率版最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，大众CC现如今销量严重下滑的尴尬局面无非就是售价太高和内饰古板所造成的。
大众CC厂商指导价在24.68-30.18w，根据上海当地经销商获得的情报来看，目前市场上它的优惠幅度高达5w，价格已经下探到19.67-25.17w之间。但是对于销量来说并没有太大的反应。对于不少网友表示到，老款大众CC在外观上好像比全新一代CC更加耐看，车身的流线型跟容易被其他年龄段的车迷所接受。遭受市场冷眼的大众CC，原以为自己披上华丽铠甲，没想到竟落得如此境况，真的是有苦说不出。不过发生这一切的根源，一汽大众比谁都更清楚。
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