觀心新聞知天下大事
首先得了解這兩款車的動力方面，雖然都是定位中型SUV，但本田冠道搭載的有1.5T跟2.0T兩個動力版本，而漢蘭達目前只有2.0T版本，取消了原來的3.5L版本，所以這兩款車在動力方面來對比的話只能對比2.0T版本。
冠道2.0T是型號為K20C3發動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大扭矩370N•m。漢蘭達2.0T是型號為8AR-FTS發動機，這款發動機也搭載在豐田皇冠、雷克薩斯RX和NX，但調教不同；匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩350N•m。所以在同等2.0T的情況下，漢蘭達稍遜色冠道。
外觀方面，冠道採用了飛翼式本田的家族式設計語言，粗壯的中網的鍍鉻飾條，整體的厚重感顯得很強，前大燈採用了鷹眼式LED，尾燈採用了類似迴旋鏢式的造型LED，點亮後辨識度很高，相對比較偏運動風。目前在售的18款漢蘭達是是第三代後期改款，相對15款來說，前臉採用了當下流行的大嘴式進氣格柵，粗壯的多幅式鍍鉻飾條讓外觀更加霸氣，但相對偏居家型。
售價方面，冠道2.0T的起步價在26.08萬，漢蘭達的起步價在23.98萬，相對比便宜2萬多，至於要不要加價提車或者有沒乞丐版配置車型賣，這個的話多多少少都有的。
樂活粵人
冠道的定價在22.00-32.98萬元區間。相對於目前市面上熱賣的途觀L（起售價22.38萬）、銳界（起售價23.38萬）與漢蘭達（23.98萬起售），但冠道2.0T起售價在26萬，還是比較高的，不可否認，這是本田品牌走向高端的一個重要角色。
但面對這樣偏高的價格，很多滿懷期待準備入手的購車者也只能望而卻步，如果說轉而投向1.5T的話，那對抗漢蘭達這些老對手就沒有多大勝算了，研發冠道的意義也就沒有了。
和漢蘭達競爭的話，必須在2.0T這個版本上要有突破的優勢，因為2.0T在很大程度上是本田對於高端車型往上走的定位，也可以說是本田走上更高端的一個跳板，樹立產品高端形象，這是推出2.0T的主要目的。
但本田在高價位的品牌號召力方面顯然不及老對手漢蘭達。
只為那一刻講車
漢蘭達好是好，就是太貴，還加價。買冠道吧
Dowin
都不錯，但前提冠道必須是2.0那款，配置高低無所謂。
