豐田漢蘭達、日產樓蘭混動、福特銳界這三款怎麼選,拜託別再推薦大眾途觀L了?

大白99372593


大白您好,我就直入主題了,本人推薦漢蘭達,白色或黑色看個人喜好,如選擇白色需加2000元。

豐田漢蘭達的口碑還是不錯的,同級SUV裡保值率排第一,保有量也很大,廣汽豐田還是可以信賴的,維修網點不少,後期養車很方便。

如果不急用車可以再等等,2020款豐田漢蘭達已在北美上市,廣汽豐田引進國產也會加速,到時新款漢蘭達還將成為爆款車型!


蒙叨車


這三款車怎麼說呢,漢蘭達和銳界是這個價位七座SUV車型標杆,日產樓蘭是大五座SUV車型,看你需求,如果你只想要五座車型的話,漢蘭達和銳界就不用考慮了,它們主打的都是七座車型,五座車型配置那是相當寒酸。

如果想選五座車型的話這個價位樓蘭是個不錯的選擇,但是如果選擇像你所說的2.5T混動的樓蘭,那價位也不便宜,2.5T混動樓蘭最低配落地也得在30萬左右,這價錢如果買樓蘭爽嗎?

就說一說樓蘭這款車型,這款車型顏值反正個人不是很喜歡,感覺有點蠢笨,反不如奇駿那麼陽剛硬朗,但是我的觀點不代表所有人的觀點,顏值嘛人喜好不同,觀點肯定都不同,所以顏值這方面不用太聽別人喜歡不喜歡,自己喜歡就行。

性能來說樓蘭的2.5T混動車型性能是非常不錯,乘用空間也很大,油耗也不算太高,整體來說2.5T的樓蘭性能以及各方面來說都很不錯。

但是樓蘭的售價並不便宜,在它這個價位已經幾乎可以買到奧迪Q5L和沃爾沃XC60了,樓蘭2.5T的尊貴版車型裸車價只比Q5L入門版車型便宜1萬多,比XC60的T4智逸豪華版車型便宜不到2萬。

所以如果選擇樓蘭的話為什麼不多添一點考慮一下Q5L和XC60,當然Q5L只能買到入門車型,有點尷尬,而且你已經明擺著不喜歡大眾的車型了,所以Q5L直接劃掉。

但是XC60的T4智逸豪華版車型配置可並不低,它的整體配置比樓蘭的2.5T尊貴版車型配置還要高點,那麼為什麼不選擇XC60呢?

樓蘭這款車其實整體來說各方面做的都很不錯,但是有些叫好不叫座,就在於它的定價有些略顯尷尬,和當年本田的冠道、URV有些相類似。日產同門兄弟奇駿銷量一直比較不錯,唯獨比它更高級的樓蘭反而在一片叫好聲中銷量比較低,這就是樓蘭的比較悲催的地方。

所以就像上面說的,如果你喜歡五座SUV車型的話,不是特別鐘意樓蘭,還是可以考慮一下添點上沃爾沃XC60的。

說完樓蘭再說說漢蘭達和銳界這對老競爭對手,它倆都算是這個價位七座SUV車型中的標杆車型,性能各方面做的都非常不錯,但是它倆共同缺點就是作為SUV車型,幾乎沒有什麼越野性能,如果有一定的越野需求,它倆就不用考慮了。

當然如果沒有越野需求,只是單純的城市駕駛或者以城市自駕遊為主的話,選擇它倆之一確實是個不錯的選擇。

同樣先說說它倆外形,漢蘭達的外形比較中規中矩,偏於沉穩大氣;20款新銳界的外形則比老款要好看點,比較偏於年輕運動化。至於內飾嘛,漢蘭達依舊是中規中矩略顯老氣;銳界則是改的更加個性,偏於運動風格。當然這些只是個人觀點,外觀和內飾完全看每個人喜好。

再說說它倆的配置和性能,漢蘭達其實最大的優點就是中庸,因為漢蘭達綜合各方面真的是太均衡了,既沒有太亮眼的優點也沒有明顯的短板,所以中庸才是王道,才讓它成為經典的暢銷車型。

銳界則是勝在性能強勁,配置比漢蘭達略微豐富一些,但是整體來說它倆差不太多。所以它倆怎麼選擇就得看你的預算範圍了,如果預算只能買到中低配車型,那還是選擇銳界吧,中低配車型銳界配置更加豐富,性價比更高一些。

如果預算能入手中高配車型,那肯定還是選擇漢蘭達了,漢蘭達的中高配車型性價比更高一些。

再說說保值率和油耗,其實漢蘭達和銳界油耗是差不多的,畢竟都是大傢伙,肯定吃的油比較多,銳界的整體油耗比漢蘭達略高一點,但是基本算是一個水平,而且油耗和個人的開車手法有很大關係,所以不太好說,只能說從官方數據來說銳界略高一丟丟。

保值率的話肯定是漢蘭達最保值了,這三款車型連推薦的XC60都算上,漢蘭達保值率是最高的,當然如果把Q5L算上,那肯定Q5L最高。銳界的保值率也比樓蘭高一點,畢竟銳界保有量比樓蘭要高得多。

美系車吃虧就在保值率方面,一般美系車保值率都不是很高,畢竟終端市場價格跳水跳的比較大嘛。

其實拋開保值率來說,如果想選美系車型還可以考慮一款雪佛蘭全新推出的七座SUV車型開拓者。

它的尺寸比銳界和漢蘭達都要大,乘用空間也要比它倆大一點,而且售價定位並不高,整體來說開拓者要比漢蘭達和銳界性價比更高一些。

但是也不要光聽我說就想要買,畢竟它現在是新車上市終端市場沒有任何優惠,雪佛蘭汽車終端售價跳水跳的還是比較大的,而且也不要做第一個吃螃蟹的人,一般新款車型都會有一些問題,未來會隨之改進,尤其是雪佛蘭這種本身小毛病就比較多的品牌,所以如果比較喜歡它的話,可以觀望一陣再決定。

叨叨這麼半天也希望能對你有些幫助,其實最好的辦法還是多去4S店試駕體驗一下,多上手開一開,好能知道哪款車更適合自己,聽別人在這給你嘚啵一天也不如自己上手親自試駕體驗半小時來得更直接更有感觸,所以說的這麼多隻是參考,還是去4S店試駕體驗一下再做決定吧。


小島知風


這三款車其實作為家用車的話都是不錯的,從動力,油耗,保值率,顏值四個方面來說,其實也算是各有優勢的那種,並不是說哪個車綜合的就有絕對的優勢,買車其實就是這樣,有舍有得。

動力

漢蘭達的動力調校偏向舒適一些,所以主觀上會覺得這個車稍微有點肉,銳界相對漢蘭達來說要好一些,不管是動力還是底盤都沒有過多的因為舒適性而妥協了行駛質感,而樓蘭的混動版採用的是2.5機械增壓的混合動力系統,整體來說動力的質感和平順性很好,但是整套系統並沒有過多的側重運動性,再加上CVT變速箱,9.6秒的百公里加速成績也證明這套系統在低速的響應並不是以運動為側重點的。

油耗

這三款車油耗表現最好的就是樓蘭了,首先樓蘭的這個混合動力系統對於油耗的幫助還是比較大的,特別是在城市道路,機械增壓和混動的優勢都能很好的發揮出來,漢蘭達中規中矩,而銳界是典型的,也可以說是有名的,這個級別裡面油耗偏高的了,這也跟它整體的調校風格有很大的關係。

保值率

這三款車裡面,綜合保值率最高的應該是漢蘭達,保值率這種事也受制於具體的車型,公里數和車況,但是漢蘭達因為保有量比較高,後期的穩定性口碑不錯,最主要的是新車的價格就比較穩定,沒出現過什麼新車價格就有很大優惠,所以二手車的保值率一直都不低,這也是漢蘭達的一個優勢。

顏值

這一點仁者見仁,我個人覺得銳界最好看。說些題外話,漢蘭達屬於那種沒有特別大的優勢,但是也沒什麼明顯短板的類型,受眾群體比較廣,適合多數人的用車需求。銳界相比漢蘭達來說,底盤的行駛質感要更好,但是相對的,舒適性稍微遜色,油耗也高一點,樓蘭看著那麼大,其實內部空間並不寬敞,加上價格也不便宜,所以銷量低也不是沒原因的。總之這三個車,如果從家用的角度來說,沒有哪個說是優勢特別大,特別碾壓性的。漢蘭達屬於比較妥當的那種,如果對油耗不是很敏感,在乎駕駛感受的話,銳界也沒什麼問題,樓蘭定位稍顯尷尬,沒什麼非它不可的理由。反正如果是我個人的話,我會更傾向漢蘭達一些。

以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。


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