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源自每日旅游新闻、民航资源网、翼周刊
▲印象中的机长都帅到爆。
有的机长不仅长得帅，而且“忘性”也大，甚至忘记带导航图。
2017年香港航空公司国泰港龙航空的KA-8348客机由香港飞往日本石川县的小松机场，客机飞行近一小时，已经到达台湾上空时，机长才发现忘带小松机场的航图，基于安全考虑，折返香港取航图，后又重新飞往日本，航程延误近4小时，连累全机乘客要空中“漫游”。
航图可不像出门忘带手机那么简单，航图是民航飞行的必备物品。以前，准备航行图这项工作是由领航员负责，取消领航员工种后，这个任务由副驾驶完成，国内航空公司都是由机组携带上飞机，有的外航是地面部门负责放置在驾驶舱。
▲航图是民航飞行的必备物品。
有些时候忘带东西并不是什么大不了的事，但是机长忘带东西可不是开玩笑的，让人忍俊不禁的同时，也许还会导致航班延误，甚至还会有很大的安全风险。
奇葩机长不多，但摊上了足够吓尿
其实， 任性机长忘记带上该带的东西的报道还真不少：
●没带空姐：2006年7月，韩亚航空一架客机从仁川国际机场起飞，前往大邱。起飞30分钟后，机长发现乘务员没有登机，于是决定立即返航。据悉是飞机起飞前，仁川机场地面服务人员和机上飞行员在乘务员概念沟通上产生了问题。
●忘带飞行执照： 2013年11月泰国都市航空公司E877665航班副机长忘带飞行资格证，导致飞机延误。
●忘带护照：2015年10月12日由上海往香港的航班HX235副机长未带护照，导致航班延误近1.5小时。2006年4月南航，飞往文莱的CZ3003号航班机长，未带护照，航班延误6小时。2001年12月21日，日本成田机场一架飞往中国上海的航班当天日推迟起飞90飞钟，原因也是该航班机长忘记带护照。
●没关好舱门：2017年2月，广州飞往巴厘岛的SJ1159航班因为舱门未关好，在飞离广州1个半小时后，又再次返航。2014年1月韩国伊思达航空公司由仁川飞往清州的航班，舱门没关好，机长执意飞完全程，虽然安全降落但足够吓尿。在飞往下一站时，该机组未做任何修理，只在舱门上粘胶带固定，机长让空姐紧握着舱门继续飞行，飞机以这样的方式飞到济州岛和金浦。
除了忘性大造成的延误和返航，机长们在驾驶舱睡不醒、睡不好、进不去驾驶舱引发的尴尬也时有发生。
●机长回不去驾驶舱：2015年1月29日，美国达美航空MD-90航班的机长离开驾驶舱上厕所，却因舱门失灵不能返回驾驶舱，客机最后由副机长独力操控安全落地。
▲机长也是硬着头皮告知乘客如此尴尬的情况。图片来源：网络
●机长睡太死：2012年9月，荷兰一架客机的机长在独自驾驶飞机上时睡着。
●机长没睡好：2015年4月20日，西安飞深圳的航班延误4小时，原因是值机机长没睡好。
●空姐代开飞机：2015年1月初，印度航空两名飞行员跑到商务舱睡觉，由空姐代开飞机。
●机长从窗户爬进驾驶舱。有视频为证↓↓↓
虽然这样的“奇葩”机长不常遇到，但摊上了真够吓人的。
机长的全部家当
开好飞机，把乘客按时、安全地送到目的地，机长都应该带好哪些东西呢？
其实，一位机长的全部飞行必备物品都会放在飞行包里，除了训练有素的头脑和面前的飞机，满载的飞行包是一个飞行员的全部家当。
●各种证件：开飞机的证件一个都不能少，全世界都一样。飞行员要随身携带登机牌、飞行执照，体检合格证、危险品运输合格证、应急训练合格证，飞行记录本，国际航班飞行员还要带上疫苗接种证书。
●导航图：导航图也是飞行的必备物品，它为飞行员提供了在各种气候条件下所需的一切导航信息。导航图包括目视区域图、机场地区图、世界航空图、机场/设施索引簿、仪表低空航道图、仪表高空航道图、机场程序图等。港龙航空机长本次忘记带的就是导航图中的目的地机场地区图。
●飞行记录本：每一个飞行员都有一个飞行记录本，里面记录了每一次飞行的内容，时间地点、机型编号、路线和历时等等。还有每次训练飞行教员的签字和各种备注。它是飞行员的自传，是飞行资历最完整的印证。
●太阳眼镜：很多影视剧里面机长都有一副帅气的太阳镜，其实，太阳镜也是机长的必备物品之一。因为飞行员的视野里大部分是天空，直射和反射的太阳光不受任何阻挡的照射进驾驶舱。想要逆光辨认地面的机场有时候是非常困难的，这样的时候太阳镜可以助你一臂之力。
▲戴太阳镜的机长很帅。图片来源：网络
●手电筒：手电筒看似可有可无，但是机长的飞行包里绝对不能少了这样“家用电器”。从地面准备开始，检查飞机的各个部位都需要照明。飞行时查看导航图，使用诸多的控制键，查看机翼是否结冰等等都需要有一个灵活方便的光源。夜航驾驶舱需要保持低光环境，所以使用的手电筒最好是红色光源。
伴随机长飞来飞去的飞行包，外表简约大方，内里大有乾坤，除了上述物品之外，还会装上耳机、计算器、常备药、手套、水杯等。
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