现在很多消费者买车的预算基本都是十万左右的预算，当然笔者这里说的都是一般的家庭，家里有矿的自动屏蔽。其实这样的预算是比较尴尬的，在现在国人买车首选合资SUV的基础上，这样的预算想要上合资SUV基本只能选择低配，而选择轿车基本就能上一个配置好一点儿的车。因此在这种情况下，很多消费者还是会选择买一款家轿，毕竟更多的时候还是在城市的道路行驶，SUV的全地形适应能力的多少有些浪费，最主要的是现在家轿的性价比摆在那里的。
而对于家轿的选择又有进口，合资和国产自主品牌的之分，十万左右的预算基本就与进口无缘了。在合资中倒是有几款可以选择的，本田的飞度，丰田的致炫，福特的福睿斯，雪佛兰的科沃兹这些都是可以的，虽然是一个合资的车标，但是配置呢？或许这又让很多人为难了。而我们的主角，国产中的屹立不倒的家轿王，能与轩逸，卡罗拉同台竞技，并且在这个激烈的汽车市场还能占得一席之地，这也足以其品质和品牌在消费者心目中的认可度。下面笔者就从，空间，动力油耗，销量这几个方面来说说这款家轿王。
空间
现在国内的消费者对于空间的关注与甚至是高于了对于汽车的动力油耗的关注度，说实话的现在的汽车基本都能上120Km/h，而高速限速也就这个速度，倒是空间直接决定了这款车乘坐的舒适性。吉利帝豪作为吉利的精力打造的一款家用车，虽然只是定位于一款紧凑型轿车，但是其对于空间的保障做的是比较到位的，仅仅就是其坐拥的4632*1789*1470mm的车身尺寸和2650mm的轴距，无论是在载物还是在载人上都能有一个比较不错的表现，而对于一个基本的5口之家来说这样的空间也是足够的。
动力油耗
笔者前面说了对于空间的关注度现在甚至高于动力油耗，但是动力油耗这两点对于汽车来说是一个永远迈不过去的坎。特别是对于家用级的轿车消费者对于油耗的重视程度可能还会高于动力表现。吉利帝豪全系分别搭载了1.5L和1.3T的发动机，有自吸也有涡轮增压给消费者更多的选择余地，而其1.3T的发动机在爆发出133匹马力和185N.m的峰值扭矩的情况下，根据工信部数据显示其百公里综合油耗仅为5.9L，这样的油耗表现完全对得起这样的动力表现了。
销量
干称之为屹立不倒的家轿王，并且还能和轩逸和卡罗拉同台竞技，其自然就不俗的实力，实力最直接的体现就是在其销量上面。首先得益于吉利的这些年在国内的良好的口碑其销量，根据网络数据显示吉利帝豪，在2019年前3个月就卖出了5万+的销量，在2019年的01月更是单月销量就达到2.15万辆，占到整个紧凑级汽车市场领域的3.35%，虽然其销量还并没有排到销量的前几位，但是能在竞争如此激烈的市场上占得如此的份额，说明其实力也是不俗的。
总得说来，吉利帝豪不敢说是一款超级好的车，但是算得上一款好车。单单就是3个月卖出5万+的成绩，就已经说明了市场对于其的认可度，而且其上市这么多年了，还能有这样的销量说明其口碑肯定是不错的，而且吉利这些年的表现大家都是看在眼中的。对于这样的一款家轿你怎么看呢？
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