2019年04月23日，是人民海軍成立70週年紀念日，各國艦艇海上閱兵即將舉行。眺望大海，最威嚴的當屬中國海軍遼寧號航空母艦，遼寧號上的殲-15戰機整齊的排列在甲板上，人們不禁要問殲-15是滑躍起飛，對輪胎的要求極高，雖然殲-15輪胎信息高度保密，但我們可以從其他國產大飛機的身影中尋找蛛絲馬跡。
同樣即將應用於海上巡邏的國產大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600搭配的是“三環”牌航空輪胎。作為水路兩棲飛機，“鯤龍”AG600對輪胎的要求同樣非常苛刻，為支撐53.5噸的龐大身軀起飛降落，不但在高速、高載荷、耐磨、耐衝擊等方面提高了技術標準，更加在輕量化、散熱性、耐扎刺等提出了更高要求。
據悉，“三環”牌航空輪胎的研發單位為中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司。該公司位於廣西省桂林市，是中國軍用航空輪胎和民用航空輪胎的重要生產基地。同時，其還專業研發、測試軍用航空輪胎、民用航空輪胎、火炮安全輪胎、坦克掛膠負重輪等特種輪胎。
航空輪胎一直以來都已技術難度超高令輪胎企業望而卻步，國內民用航空輪胎市場長期被普利司通、米其林、固特異等外國輪胎廠商佔據，但有一家中國輪胎企業偏偏不信邪，勇敢創新，研發出了國人自己的航空輪胎，這家企業就是中國航空輪胎領導者“森麒麟輪胎”。
森麒麟經過七年立項，數年研發，終於研製出了中國自行研製、具有完全自主知識產權的國產航空輪胎。森麒麟航空輪胎項目於2010年立項，組建了一支囊括國內外53名航空輪胎領域資深專家的技術研發團隊;2012年，森麒麟首條航空輪胎通過中國民航局技術標準CTSO-C62e全部測試，標誌著研發取得成功;2016年11月30日，森麒麟研製的新一代波音737NG飛機輪胎在煙臺蓬萊機場試飛成功;2016年12月，森麒麟取得中國民航局頒發的重要改裝設計批准書(MDA)，成為國內唯一取得該證書的民營企業。
儘管航空輪胎的研發之路曲折艱辛，但是收穫的喜悅卻在這一刻開啟，國產航空輪胎，承載著歷史的重託、牽引著未來的希望，森麒麟必然在國際輪胎製造業上抹上濃重而輝煌的一筆，讓中國製造未來前景更加精彩！
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