違規一般發生在市區道路上，高速上相對較少，於是大多數車主到了高速路收費站就比較放鬆了，殊不知越是在這些地方越容易被扣分罰款，嚴重者一次可扣6分。下面小編就給大家列舉四個在高速路收費站容易發生違章的行為，以此提醒廣大朋友們避免違規違章。
第一、高速公路收費口的導流線壓線
高速公路進口和出口，每兩個口之間都有一段實線標註的白色的網格的導流線，主要根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域。
目的是讓進入收費口的車按自己的車道行駛，不能壓線換車道，也不能在實線停留。一般我們在車少的收費站口幾乎不會壓到這個導流線，但是車多要排隊的時候，有些朋友們就可能會等不及，或者被擠到實線上，這個時候幾乎百分之百會被頭頂上的攝像頭拍到的，一旦認定是違章，壓了導流線，就是扣3分，罰款100元。
可是，如果我們還沒進入這個到導流線區域，如果我覺得我自己的車道等待的車太多，能不能去換到其他車道呢?也是不可以的，因為其他車道如果也有車在等待，直接變道插隊，其實是很危險的開車行為，所以即使攝像頭拍不到，但如果邊上有交警的話，很可能會給我們開出200塊錢的罰單。
第二，不允許在收費站前面停車。
在收費站前面，雖然車道寬，但也是不允許臨時停車的，所有車輛都必須儘快的通過高速路口。所以，無論是什麼情況，什麼等人啊、找自己走那條車道啊、下車喝口水啊等等，這些理由，在交警面前，面臨的依然也是一張冰冷的罰單。嚴重的話，甚至會扣掉6分。
第三，過ETC收費口時不減速。
ETC叫不停車電子收費系統，就是在咱們車裡安裝一張卡，走過收費口的時候，有個ETC刷卡機，自動識別，從咱們的ETC賬戶中扣錢。
雖然可以不停車就收費，但一般在這種ETC收費口有限速標誌，限制20公里/小時以下的時速。
要保持20km/h以下時速通過是因為當車輛通過通道入口時，信息被接受，擋杆自動抬起。另外，擋杆前面還有一個地感線圈，當車輛通過後，發出信息擋杆及時落下。
車速過快會導致線圈發生串擾現象，引發非正常落杆，可能會直接砸到我們的車子，並且車子也會按超速處理。
第四，在收費站口解開安全帶。
這種情況比較常見。我們在高速收費口取卡的時候，由於停的比較遠，被安全帶拉著接不到，於是解開安全帶去拿，結果出了收費站，可能會忘記再系回去，這可是在高速上啊，對於安全帶的要求是比較嚴格的，所以，很容易被高速上的高清攝像頭拍攝到。
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