在深圳開滴滴車很久了，之前送人到機場後，因為停車不方便大多是跑出機場範圍後再接單。前不久滴滴平臺推出了排隊規則，如果是送乘客到機場就優先排隊，優先派單。我覺得挺好的，有兩次送乘客去機場後，就嘗試著排隊等著接單。真是得不償失。
第一次，是下午兩三點鐘。送乘客去機場，乘客一下車，系統就進入排隊等待狀態，我清楚的記得當時優先排隊是265位，而排隊總數是近四百位了。因為之前沒試過，所以也想看看到底是怎麼回事就把車開進停車場開始等待。進了停車場才發現，很多網約車都在等待，司機也三三兩兩的坐車裡的，在車外聊天。天氣也很熱，但大多數司機都沒有開空調，也是為了省點錢吧。我不時的看著排隊人數的減少，一邊也暗自估算著還有多少時間。中途也看到有司機直接去出站口拉客的，比劃著手機跟乘客談論價格。也有司機去機場接人到停車場上車的。他們可能都是不合規的車輛，進不了網約車通道的。
等了兩個多小時，排隊還在55位時派單了。送乘客到沙井什麼地方，我記得車費也就是五十多塊吧。出停車場停車費還12元。等了兩個多小時，出了停車費才接一單五十來塊錢的單，真不划算。
後來同是跑滴滴的司機又跟我說，要設置個遠一點的區域，這樣就有可能接長途一點的單，我覺得也不靠譜，但還是想試試看。
前幾天又送了個乘客到機場，進入優先排隊後，我就設置了羅湖，龍崗區域。排隊人數比上次少很多，只一百六十多位。我估計設置了區域會慢很多，但也想嘗試一下。
我的天啊，從一點四十分等到五點三十七才派了到羅湖蓮塘的單，約四十五公里，下高速後又堵車用了一個半小時時間。除了高速費車費一百四十多。
這一單我等了四個小時，停車費還出了16塊，更不划算了。
但有一點我很奇怪，每次來都看到很多網約車在停車場裡等待呀，他們都不會算這賬嗎？難道這些都是不明真相的群眾？還是另有蹊蹺？
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