日前，記者從中國中鐵一局集團有限公司格庫鐵路項目部獲悉，新建和田至若羌的和若鐵路將於5月1日正式全面動工。
和田至若羌鐵路位於和田地區和巴州境內。該線從在建格庫鐵路若羌站接軌，經若羌、且末、民豐、于田、策勒、洛浦、和田等，及新疆生產建設兵團第二師三十七團、三十八團，第十四師二二五團，接入終點喀和鐵路和田站。線路全長825.476公里，其中和田地區境內長403.653公里，巴州境內421.823公里。全線共設車站65處。鐵路設計為時速120公里的單線電氣化鐵路。預計2022年6月竣工。
和若鐵路先期開工段已於2018年12月20日動工，由中鐵北京工程局等單位施工建設。和若鐵路先期開工段位於洛浦縣境內，線路長56.006公里。
和若鐵路建成通車後，和田地區群眾可乘坐火車直達若羌，然後經格庫鐵路出疆，比目前繞行烏魯木齊路程縮短1000多公里。
和若鐵路是新疆環塔克拉瑪干沙漠鐵路網的重要組成部分，這將是世界唯一繞沙漠環形鐵路網。
目前在建的格庫鐵路，東起青海省格爾木市，沿崑崙山北麓、柴達木盆地南緣西行，進入新疆境內穿越阿爾金山、塔里木盆地，最終抵達庫爾勒市。鐵路全長1213.7公里，其中新疆段717.29公里。目前，格庫鐵路施工已進入攻堅階段。截至4月25日，鋪軌已完成534公里，架橋1499孔。長13195米的阿爾金山特長隧道，預計今年10月貫通。
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