用户5476629230491
快递是不失业的行业吗？恐怕你问反了吧。快递行业的一线员工离职率是相当高的，承包区的转手率也不低。这种状况的主要原因是和快递行业的不健康发展有很大关系的。
不管从快递一线员工来看还是从普通的快递承包商来看，除非住院出车祸，一年365天，只有过年那几天才可以休息。想休息不是不可以，要不就是被罚了很多钱，要不就是你决定不干了。这决定了从事快递行业劳动强度非常大，持续工作时间长。而这种视劳动法于不顾的行为，反而是快递公司最为常见的潜规则。
通达系的快递，因为绝大多数是承包区模式，所以执行的是以罚代管的粗放管理模式。对于一线员工的急切诉求，反而无法及时回馈到总部。比如对于延误件的判定，不管收件人是否收到快递，只要你没有录入签收。不管你是忘记了还是因为网络故障，都判为延误而被罚。这个罚款的起步价是一个快递派费的几十倍。这种罚款金额是否违规？不知道，可有法律界人士可以解释一下。
除此以外，交管部门对于快递车辆的某些规定也不友好。派送快递的三轮车，由于经常在路边停靠派送快递。在某些地方是会被罚款甚至是拖车！而有些城市因为政策性需要，不允许三轮车将进行派送快递。而当地快递公司的解决办法是使用两轮电动车，或者说是手推车去派送快递，极大地增加了派送员的劳动强度。
如果快递员工资能随随便便1万元以上。我觉得以上的问题都不算问题。但是，比较诡异的是，就算是双11，双12最忙的旺季，也是比较难做到这样的工资水平。不仅做不到，而且离得还比较远。因为派件量的猛增，反而代表着犯错的几率越大。因为派件员作为人的存在，派件量是有极限的。超过这个数量的派件量不是不行，而是代表着犯错率越来越高。
那么这么不太友好的工作环境和工作强度，工资又达不到满意的程度。我为什么要做那么长久呢？所以一线派件员不是因为犯错误被公司开除，要不就是自己干不下去走为上策。
作为看客的你觉得这种劳动强度和工作环境，逆天的罚款，和996比起来，谁更优秀一些呢？
我是梦圆，希望我的回答对你有帮助。
梦圆的金窝
首先来说，没有不失业的行业！快递业也不可能独善其身！
一、快递业入门门槛低，甚至一间房，一个人就能开业，导致快递业的竞争极其惨烈，从而导致快递企业的运营也很艰难，企业关门或转手成为常态，这不可避免的导致员工的失业！
二、快递业的技术含量不高，对快递员的技能水平要求不高，极容易被替代，所以短暂的失业是业内常见现象！
三、随着快递行业整合的加剧和劳动力成本的不断增加，人工智能等设备设施的应用越来越普遍，这必将冲击快递员的就业市场！
总之，没有不失业的行业，敬畏自己的工作是王道！
清净能为
快递肯定会被人工智能取代，不会多久。而且卖货时代结束，电商淘宝都淘汰了，基本都是内销。
瀪花落尽终成殤
目前为止！你不走！不碰到高压线！不会辞退的！毕竟这个工作还是比较累的！招人不易！
长远角度！由于人力成本不断增加！未来科技发展可能会尝试替换一部分的人力成本！比如目前有传闻的无人机送货！AGV导航小车送货！
踏踏实实的同时！努力学习！
拧螺丝的小伙
得找到一个好的平台吧，除了老板炒鱿鱼，剩下的就是自己坚持了吧。失业不一定，自己不干那肯定失业
乡村生活yy
快递行业目前还可以，从长远发展看，必将被人工智能即机器人所替代，估计时间不会太久。
晓寒天空
邮政的快递员是最稳定的，不接受反驳
朵娆收纳
什么时候客服不要求送货上门了快递员就失业了。
期货学徒工
没有不失业的，市场经济，价值规律调节!
手机用户觉悟者
看公司心情～
