宝马X7的宿敌来了,新款奔驰GLS亮相纽约车展,究竟选X7还是GLS?

新款奔驰GLS在纽约车展首发,从GLS这个名字就能看出来这是奔驰SUV家族中的旗舰车型了,因为它是GL里的S级所以是旗舰级车型。而且这个车的体型也是非常非常大的,车身长度是5.2米,车身宽度接近2米,轴距有3.13米。

宝马X7的宿敌来了,新款奔驰GLS亮相纽约车展,究竟选X7还是GLS?

GLS580的车型搭载的是V8发动机+48伏的弱混动系统,这台V8发动机单独能够输出360千瓦的功率和700牛米的扭矩,然后这个48伏这个动力还能得到额外的增加16千瓦和250牛米的扭矩,所以这个动力还是非常强悍。另外低配450车型搭载的是3.0TV6发动机+48伏弱混动系统,它的发动机马力是377马力,峰值扭矩500牛米,搭载9速手自一体变速箱。

宝马X7的宿敌来了,新款奔驰GLS亮相纽约车展,究竟选X7还是GLS?

GLS整个车身的风阻系数达到0.32它的外观变化这一次呢整体的这个车身他的这个风格系数达到0.32,GLS作为一台大尺寸的7座SUV来说是一个非常高的水平了,风阻系数的减少无疑会减少油耗和风噪,所以这点提升还是很明显的。

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GLS车头的部分依然采用奔驰传统的家族式设计,中网还是采用的双横辐条加上镀铬的设计,然后中网的尺寸比现款车型明显的加大了。另外就是大灯的内部构造也发生了变化,而且官方资料说每一颗都有112颗LED光源。下保险杠的部分造型的也发生了一些变化,搭配尺寸更大的中网,让整个车头看起来更加的霸气,更加的动感。

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车身侧面相比老款车型它会变得更加圆润饱满一些,然后这个轮眉的地方也是有一个突起的造型,有一种宽体的视觉效果。尾灯方面跟奔驰的SUV家族的车型都比较像,两边都有两个光圈,点亮的效果非常有辨识度。

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本次奔驰GLS搭载的是全空气悬架,而且可以单独调节每一个悬架上的阻尼力度,这可能也是目前这个价位、级别上唯一一个能够做到的SUV车型了。而且还可以搭配这个道路表面监测系统,根据路面的状况来调节悬架的阻尼力度,这对舒适性提升的不是一点半点,还是非常棒的。

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另外一点就是新款GLS增加了洗车的这个模式,什么叫洗车模式呢?就是你在准备洗车的时候你打开这个功能,它自动会调节悬架的高度,把车身抬到最高,把悬架充分展示出来,这样洗车时水就可以冲到里面,就能够更彻底的清洁它的泥沙了。而且你打开这个洗车功能之后它可以帮你自动的关闭天窗、侧窗,然后打开360度影像,帮你更好的进入到洗车库里面。如果你要解除这个功能的话,开到20公里时速以上时它就自动解除了,这点还是比较方便和人性化的。

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GLS内饰方面奔驰的贯穿式双12.3英寸的屏幕已经被国内的很多厂商都竞相模仿,新GLS搭载的屏幕分辨率高、系统流畅、功能还多,而且搭载的是MBUX系统,这个系统有自动学习功能,在AI人工智能方面做得还是比较给力的。

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另外新款GLS空调是5区自动空调,功能方面真的非常多,而且很人性化。 另外新GLS搭载了Easy-Entry功能,就是第二排和第三排座椅支持电动调节和放倒,而且第三排座椅放倒后和地板平行,可以把后备箱空间扩展到2400L的这么一个空间。而且它三排座椅都是豪华座椅,包括第三排都配备有USB充电口,可以控制空调,而且还带有座椅加热功能。配置可以说是非常豪华了。

宝马X7的宿敌来了,新款奔驰GLS亮相纽约车展,究竟选X7还是GLS?

新GLS在美国和欧洲会在年底上市,所以进入国内的时间可能要更晚一些。综合来说新GLS本次提升的东西还是挺多的,还是值得期待的。你怎么看?欢迎评论留言。


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