目前空軍建制具有百年曆史的多數都是20世紀初的強國，比如英、法、德等。但沒有想到的是，命運多舛的波蘭竟然也是一個具有百年航空歷史的國家，下面我們來一探究竟。
一、二戰前後
在1918年11月11日重新獨立後，波蘭迅速建立起了空軍隊伍。其實早在復國前，波蘭人就已經裝備了來自德國和奧匈帝國的飛機。
甚至在獨立前九天，波蘭飛行員還與烏克蘭進行了一次空戰。他們認為這是第一次捍衛民族利益的空戰，因此也被定為國家空軍紀念日。
隨後，波蘭通過獲得英法輸送的新戰機與新成立的蘇聯展開空中爭奪。最為活躍的是波蘭裔的美籍飛行員組成的修科斯特中隊，這支部隊就是在二戰期間名震天下的303中隊，現在是波蘭空軍的第1戰鬥中隊。
自1921年開始，隨著那些舊戰機消耗殆盡，波蘭開始引入新型的法制戰機，並且在獲得許可後進行仿製。掌握製造技術後逐漸開啟了自研之路，PWS-10便是在這一時期誕生的，是第一款由波蘭自行設計並大量生產的主力戰機。
1939年德國入侵波蘭，在德軍大規模的轟炸下，波蘭主力機隊仍然可以在短時間內從一線機場遷至二線，甚至擊落了超過170架德國戰機，這樣的成果不禁讓人豎起大拇指。
但波蘭對地攻擊機的戰果並不大，而且還蒙受了巨大的損失。在迴天無力的情況下，波蘭戰機多數逃至附近的羅馬尼亞、匈牙利、波羅的海各國、瑞典等，並被各國接收利用。
波蘭的飛行員多數逃往法國，選擇繼續與德國人周旋。只不過德國很快滅掉了法國，這些人又跑到了英國繼續反抗。
1940年，英國本土成立了全由波蘭飛行員組成的300、301轟炸中隊和302、303戰鬥機中隊，這四個中隊對英國來說簡直就是雪中送炭。因為當時英德空戰造成大量英國飛行員傷亡，國內成噸的飛機無人可開，最後不得不成立大量外國中隊來幫忙支撐抗德事業。
前面提到的303中隊甚至是整個英倫空戰中戰績最佳的中隊。只不過英國紳士們的自尊心很強，在很多歷史文章中刻意壓低、甚至不提波蘭人的貢獻。
在一部分人跑到法國的同時，還有一部分跑到了蘇聯。隨著希特勒將戰火燒到蘇聯境內，蘇聯成立了“波蘭人民空軍”。空軍下轄3個團，比如裝備雅克1和雅克9的第1“華沙”戰鬥機團、命名為“克拉考”的第2轟炸機團和第3對地攻擊機團。
後來隨著空軍團的編制越擴越多，隨後成立了第1航空混合兵團，下轄多個空軍師。由於後面的原因，跑到蘇聯的這些波蘭飛行員，都成為了二戰後新生波蘭空軍的骨幹力量。
二、冷戰前後
1949年，蘇聯解放了波蘭之後很快建立了社會主義國家的政權。從1951年開始，波蘭開始大量裝備雅克23為代表的蘇制戰機。
隨著華約集團的成立，波蘭成為對抗北約的第一線。此時波蘭開始接收米格17等先進戰機，並被授權生產米格15和米格17，國產版的官稱為：Lim-1、Lim-2和Lim-5。經過幾年的發展，Lim-5逐漸演變成為對地攻擊機。
隨著美蘇進入軍備競賽，他們手下的小弟們也無法安寧。1963年，米格21進入波蘭空軍編制，並長期成為了超音速一線主力戰機。
一直到90年代初，幾十年間波蘭對米格21進行多版改良，擁有了眾多的改進型號。這些戰機退役後與蘇-7、蘇-20、蘇-22一起放在了克拉考空軍博物館，組成了被軍迷稱之為的“米格巷”。這裡也成為戰機迷必去的“朝聖之地”。
波蘭的空軍與防空部隊經歷幾次分分合合後，終於在1990再度整合到一起。不過在一年後，隨著華約集團的瓦解，波蘭空軍開始自我縮小規模、淘汰老舊機型之路。
1999年，最後一架米格23退出現役；2003年長期充當主力的米格21也退居二線。整個期間，波蘭都沒有添置任何新型戰機。
由於東德和捷克紛紛向西方靠攏，其裝備的蘇制裝備以破爛價開始打包銷售。這段期間兩個國家的米格29大部分都進入了波蘭的腰包，這場交易被認為後者撿了個大便宜。
2002年，在激烈的競爭中F16打敗了幻影2000和鷹獅，得到了波蘭的合同。在2006年至2008間波蘭開始裝備美製的F16戰機，這些戰機裝備了3箇中隊。
目前波蘭空軍的主力戰機主要有3款，分別是30架米格29、32架蘇22、48架F16。運輸機主要裝備了C-295和C-130。與運輸機部隊不同的是，直升機部隊則偏重俄羅斯血統，基本上都是米2和米8。
三、百年紀念
從1918年11月2日那場屬於波蘭自己的空戰到2018年，波蘭空軍整整走過了100個年頭。空軍本打算在11月好好慶祝一下屬於自己的節日。
可是2017年底波蘭摔掉了一架米格29，2018年又“梅開二度”。事故都是發生於裝備了K36彈射椅的米格29和蘇22身上，導致兩款機型同時停飛。三款主力戰機停飛兩款，家底甚薄的空軍只好取消了慶祝計劃。
不過在2018年8月的陸軍紀念日上，空軍還是拿出了裝備進行展示。一架飛了1200小時的W-3直升機擔任檢閱機。開場由波蘭國字號的飛行表演隊拉著彩煙通過了廣場上方。
海軍和空軍各自派出了主力直升機組成多重編隊飛過，隨後上場的是美國和波蘭C-130運輸機編隊。國內唯一沒被停飛的戰鬥機型是F16，空軍派出了多架F16支撐門面，搭配著加油機、教練機組成不同編隊進行展示。
美國也參加了這次慶祝活動，由4架F22組成了戰機編隊飛越廣場。
從高起步到現在的萎靡發展，波蘭空軍的百年之路走的不禁讓人唏噓。
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