一个国家流行什么车，和这个国家的国情分不开。美国汽油便宜，道路宽，停车位大，大排量宽大车型就卖的好！所以美国国车就是皮卡！如果中国你开皮卡，油贵，排量税高，还得贴反光条。自然成了富人的大玩具！
欧洲城市老，道路对操控要求高，喜欢小型车，但是又要装东西，所以微型车和旅行车就成了首选！
中国油价贵、又爱面子自然喜欢省油的车，但是还要壳子大，整体对操控需求又不是很大所以自然是SUV当道。
文化所致，你我改变不了！
说到这，必须说说说汽车文化，每一种文化都有自己的表现方式和内涵。而今天我就要说一种中国的小众车型——旅行车！旅行车的英文名叫“Station Wagon” 诞生在美国，这类车的特点就是“能装”。
每个车厂对自己的旅行车都会进行命名，比如奔驰Estate、奥迪Avant、宝马Touring、雪铁龙Tourer、标致SW、雷诺MCV 、大众Kombi （Variant）、欧宝Caravan。
旅行车最大的特点，就是屁股大。这个和中国的屁股大能生养可是有着异曲同工之妙的！为什么呢？就是一个能生和一个能装。相对于轿车，旅行车有着同样的发动机、同样的轴距，同样的操控！就是能装的更多，并且更有范儿！
其实中国很早就有旅行车了！那就是中国人心中的神车，桑塔纳！上海大众引进的桑塔纳旅行车，俗称桑旅，当时见到最多的就是警车，还有一些人买来拉货拉人，对旅行车有情怀的人，桑旅对他们来说简直就是宝贝，这车现在算是古董了。
虽然旅行车来的很早，用途也很广，但是旅行车观念没有得到宣传却也是意料之中的事情！今天咱们就看看，现今中国市场那些叫好不叫座的旅行车都有谁？
凶悍的卡罗拉旅行车，让人遗憾的马自达旅行车！
卡罗拉旅行版最迷人的还是前脸，非常的帅气，和新款的卡罗拉一样都是采用了细长的大灯设计，特别带感的地方就在于LED灯条的设计，流畅充满杀气的线条就像是一个冷酷的杀手。
作为旅行版，要比轿车版本和掀背版本的车型表现的更为优雅，而旅行版的卡罗拉确实也做到了，整个侧面极其的修长优雅。
而尾部的造型设计和前脸一样的夸张，LED光源的尾灯没有前脸来得这么的犀利，但是也要秒杀现在很多旅行版的尾灯，太过于有质感了，后保险杠的线条同样具有运动的造型。
除了丰田旅行车还有马自达ATENZA旅行车！这款车可以说是众多中国瓦罐迷心中的一个痛了。由于受到之前马6旅行车的惨痛经历，这款拥有"魂动"设计元素的颜值担当旅行车，在2015年日内瓦车展上亮相后并未引进国内市场。
当然除了最近热度很高的卡罗拉旅行版、马自达阿特兹旅行版之外，日系旅行车还有很多的狠校色！尼桑GRT R32旅行版，三菱EVO旅行版都是当时时代的佼佼者，即使拿到现在来看仍然都是尤物！
大众旅行车诠释德国人爱旅行车爱到骨子里！
大众旗下的旅行车不要太多，高尔夫旅行版、大众蔚领、大众蔚揽、大众神车R36、斯柯达明锐旅行版等等等一大堆旅行车！表明了德国人真的爱旅行车爱到骨子里！
高尔夫R可以说是众所周知的性能小钢炮了，而高尔夫R旅行版可以说是那些钢炮旅行迷的最爱了。旅行版的高尔夫R是基于高尔夫旅行版而打造并融入第7代高尔夫R的设计，车身整体造型极为动感。
高尔夫R旅行版搭配的依然是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为280马力，峰值扭矩为380牛·米，匹配的是一台6速DSG双离合变速箱，百公里加速时间为5.2秒。
被大家称为"迈腾旅行版"的大众蔚揽，同样是基于大众MQB平台打造而来的。依然是大众的前脸，但不一样的车身线条质感让蔚揽注定不是一款普通的大众车。作为一款进口的中大型旅行车，26万的起售价也使其斩获无数消费者的心。
BMW-旅行车各个都是狠角色
近日，外媒在纽博格林拍摄到了宝马新车的路试谍照，据图片显示新车的伪装越来越少，可能说明亮相时间迫近。宝马3系的瓦罐旅行版，保留了3系车型较为侵略性的运动前脸，在一些细节上做了些轻微调整。
作为一款旅行车，该车有着修长的车身轮廓，向尾部延伸的车窗设计勾勒出流畅的曲线，整体显得十分优雅。同时，还提供了运动版以及M运动套件版本。
据悉，代号为G21的新车将基于和轿车相同的CLAR模块化平台打造，其轴距将进一步增加，空间将得到提升。动力部分，欧洲市场将有最大功率181马力的320i、225马力的330i、382马力的M340i车型以及柴油机可选，未来还可能会有混动车型。
并且根据宝马对中国市场的重视，再加上奥迪都引进的RS4车型，并且大卖！所以，新款3系旅行版或许真的会来到中国，并且带上他最强悍的版本M3旅行版！
西装暴徒——奥迪旅行车的代名词
说了宝马，不说奥迪就不太合适了。奥迪旗下被誉为"最强买菜车"的RS 6 Avant大家一定不陌生。
当然别忘了更适合年轻人的RS4也已经来到了国内！
早在2106年奥迪终于将A6 Avant引进国内了，该车"扒掉"了A6 allroad quattro的黑色轮眉、侧裙以及前后包围上的银色防擦护板等部件。动力方面，A6 Avant提供了1.8T和2.0T两种动力总成，其中1.8T车型的最大功率为190马力，峰值扭矩为320Nm；2.0T车型的最大功率为252马力，峰值扭矩为370Nm。其中2.0T车型还搭载了quattro全时四驱系统。
配合奥迪A6 Avant标配的7速双离合变速箱，百公里加速时间为6.7秒。虽然没有那么夸张的百公里加速成绩，但对于日常使用来说，这个动力绝对够用了。但是，这A6 Avant已经5年多了！新A6已经来了，而新款的A6 Avant估计也不远了！
优雅到极致——奔驰旅行车
与宝马3系对标的奔驰就是C系了，奔驰C的wagon旅行版依然沿用了C级轿车标志性前脸设计，作为旅行车，它的线条十分流畅，不管是尾部的设计，还是车身整体的流线，看起来都是那么饱满诱人。
而动力方面，奔驰C级wagon旅行车搭载了1.6T、2.0T高、低功率三款动力总成，其中2.0T引擎最大功率分别为184马力（C 200 wagon）和245马力（C 300 wagon），全系车型均搭载9速手自一体变速箱，其中C 200车型还可选择四驱版本。
性冷淡北欧风——沃尔沃V系旅行车，让人丢了魂
沃尔沃V90和V90 CROSS COUNTRY都是外观时髦的现代化豪华车。这是两款相当独特的产品，非常有特色，它们所配置的是一种奇特的（但是柔和平滑）涡轮增压和机械增压四缸发动机，可产生强劲的316马力。
而我更感兴趣的则是V90的一个缩小版本V60。新车出来的一瞬间，就抢走了奥迪最美旅行车的名头。换装了雷神之锤大灯与竖向的进气格栅，还有“维京之斧”尾灯组的V60，再加上他那个性感的臀部真的冷艳到了极致！
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，V60的这份美让人深深地折服，它让生活没有界限，兼顾流行、品质和价格的三合一哲学，让你明白其实诗和远方你会发现其实并不遥远，比你想象的要近好多。
中国叫好不叫座情有可原
在我看来中国人不爱旅行车最主要的原因还是两个：
▷ “大屁股”不雅观、并且没有中国传统座驾“轿子”的范儿！
▷ 没有SUV高大，（没法做“人上人”)，没法俯视别人！
其实就是面子问题，很多人买车对于省油，操控，实用性等等，觉得根本不重要，只要有面子就可以，所以旅行车根本不在考虑范围。不管大家是选SUV，还是Wagon旅行车，都可以延伸出我们对生活态度的一种选择。而你会选旅行车吗？
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