採用科技手段鎖定肇事逃逸人

去年10月6日17時50分許，于洪區南陽湖二街與細河路發生一起交通肇事逃逸案件。一名行人被一輛電動三輪車撞擊後當場死亡，肇事車輛逃離事發現場。

辦案民警先後兩次調取案發現場周邊監控錄像，對南陽湖二街、南陽湖街、細河路、甘官村和金沙村等沿線道路進行排查，並走訪了現場周邊新加坡花園和璟環府小區物業公司，最終確定了肇事車輛的逃逸路線和落腳地點。幾天後，民警抓獲肇事逃逸犯罪嫌疑人譚某某及車輛。在大量事實及證據面前，譚某某交代了交通肇事後逃逸的經過。

案例2

18小時偵破交通肇事死亡逃逸案件

今年3月6日18時50分，沈北新區陵園街蒲新路西400米處一行人在行走過程中被一輛同方向行駛的車輛撞倒，當場死亡，肇事車輛逃離現場。

交警沈北大隊執勤警力第一時間趕赴事故現場開展勘察工作。通過事故現場周邊監控錄像，初步確定了肇事車輛行駛軌跡及肇事後逃逸方向。另外，根據事故現場遺留的肇事車輛碎片，判斷肇事車輛為灰色起亞牌越野車。針對逃逸路線和車輛信息兩個線索，專案組民警立即對3月3日以來，進入沈北大隊轄區內的所有車輛進行細緻排查、甄別。

當日23時30分，當排查到四環西出口時，警方終於查找出了肇事車輛的影像資料，鎖定肇事車輛號牌為遼N76**F，並確定車主王某某（男，凌源人）有重大作案嫌疑。3月7日9時30分，辦案人員與王某某取得聯繫，經過耐心勸導，王某某到交警沈北大隊投案自首。此時，距離案件發生僅過了18個小時，至此，“3·6”交通肇事逃逸案件宣佈告破。

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偵破肇事逃逸警方實行“五長”到場制度

市公安局交通警察局專門成立了案件偵查大隊，在事故處及相關大隊的全力配合下，專門負責逃逸案件查緝工作的組織、指導、協調和監督工作。對發生的每一起交通肇事死亡逃逸案件，都要由轄區大隊成立專案組；對發生死亡二人以上及有影響的交通肇事逃逸案件，要由案件偵查大隊和交警大隊聯合成立專案組，並實行了“五長”到場制度，即交警局主管副局長、案件偵查大隊大隊長、交警大隊主管大隊長、事故科科長、交警大隊轄區中隊長要第一時間到場開展工作。

另外，還以交警牽頭，多警種配合，形成了查緝交通肇事逃逸案件的網絡，形成了偵破工作的整體合力。

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