今日，多家公司就氫能源業務在互動平臺作出回應。其中全柴動力、雄韜股份、東風汽車表示已有相關業務，松芝股份表示已做好相關產品儲備，鵬翎股份表示目前還在調研階段，而澳洋順昌、京山輕機則表示公司從事鋰電池業務。
全柴動力：控股子公司元雋公司主營業務範圍為氫燃料電池、動力系統和燃料電池核心部件以及新材料的研發、生產和銷售等。
雄韜股份：搭載雄韜氫燃料電池系統的新能源汽車在山西大同開跑。
東風汽車：公司的氫能源產品主要包括客車和物流車，主要應用在公交、通勤、物流領域。今後公司將會持續研發氫能源汽車產品。
松芝股份：公司已完成氫燃料客車空調及電池熱管理系統產品的開發，並在部分客車廠實現試裝，已做好氫燃料汽車發展的相關產品儲備。
鵬翎股份：公司開發的新能源車產品主要用於純電動汽車、混合動力汽車方面， 截至目前，公司只是對氫能源汽車中車載儲氫、運氫技術進行了調研，尚未開展具體業務。
澳洋順昌：公司從事鋰電池的研發及生產業務，目前不從事燃料電池業務。
京山輕機：子公司惠州三協目前為手機鋰電池廠商提供鋰電池封裝設備。
消息面上，工信部新聞發言人黃利斌表示，氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期並存互補，下一步，將進一步加大工作力度，聯合有關部門開展示範運行，破解氫燃料電池汽車產業化、商業化難題，大力推進我國氫能及燃料電池汽車產業的創新發展。
此外，據報道，坤艾新材料科技（上海）有限公司研發成功新一代以超高分子量高性能磷酸摻雜聚苯並咪唑（PBI）為核心的高溫燃料電池質子交換膜。業內專家指出，新一代高溫燃料電池質子交換膜技術填補了我國在該領域的自有技術空白，未來讓燃料電池真正擁有更多的“中國芯”，預計可大幅加快氫燃料電池的商業化進程。
今日大盤分析
市場指數在外圍市場普漲和美股再創收盤新高的情況下小幅高開，但是高開後的市場卻未能出現我們希望的高走，反而是組指數在權重股的帶動下跌破20日線後直逼30日線的支撐。
午後市場則是在科技股的帶動下創業板率先翻紅，最終市場則是小漲收盤，日線收十字星，那麼對於目前的市場來說，調整結束的標誌是什麼？
截至收盤，滬指上漲3.02點，指數收於3201.61點，深成指上漲111.61點，指數收於10236,27點，創業板上漲35.05點，收1718.85點，成交量同比有所萎縮，兩市共成交金額6522億元。
板塊方面：截至收盤，兩市今日上漲板塊依然遠遠低於下跌家數，板塊整體漲幅也不大，增強現實、金融IT和豬肉概念等板塊領漲兩市，氫能源、石墨烯和軟件相對較好，次新股、港口運輸和自由貿易等相對較弱，市場板塊的輪動依然過快，這一點需要大家謹慎的追漲。
盤面上看：今日市場早盤指數寬幅震盪，市場全天走勢處於一個探底回升的格局，題材股率先啟動並帶動創業板翻紅，主板整體走勢較弱，成交量更是大幅度的萎縮，這一點需要我們警惕，市場熱點依然是一個此消彼長的過程。
技術上看：指數小漲收盤，日線收小陽線，滬指收盤守住3200點整數關口，創業板對1700點整數關口的爭奪較為激烈，多頭完勝，滬指結束調整，技術上看，短期市場仍有調整的需求，短期20日線的得失將會很重要。
縱觀今天市場的表現，如果不是午後科技股的啟動，那麼市場整體表現將會真的很難看，尤其是滬指其趨勢將會更加的難看，好在題材股在多日的調整之後再度捲土重來，這也說明市場短期雖然觀望的資金和人數都在不斷地增加，但是至少依然有一部分活躍資金在市場對熱門概念進行著短期的狙擊。
就目前的市場來說，調整是否結束需要幾個信號同時出現才有希望成為現實：一是30日均線不能輕易的被跌破，今天就是下探到30日線後回穩；二是市場的成交量需要維持在7000億之上；這一點昨日未能完成，需要我們警惕；其三市場必須要有不低於兩個的人氣板塊帶動市場做多，否則短期的調整就很難說結束。
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