你在駕校見過最笨的學員是什麼樣子的?

爆料天下奇聞異事


最笨的學員大概是我了,2015年底報名,2016年1月份考科一,17年7月份過了科二,18年10月12號過科三,10月24號拿證,歷時三年,其中科一科四一次過,科二考四次,科三考六次,掛科原因都能出一本笑話集了。科二第一次死在直角轉彎,第二次死在直線行駛,第三次直線行駛時因為分不清左右把應該對的右線對成左線,剛進彎道就壓線了。考科三六次,有三次死在燈光,其中最誇張的一次所有燈光都作對了,但沒有及時關閉燈光而掛了,一次死在直線行駛,最搞笑的一次掛科,是因為我分不清左右,所以在左手上戴了個手錶,在即將拐彎的時候,我想看一下哪一隻手戴著手錶,結果袖子長把手錶遮住了,我就雙手離開方向盤擼了一下袖子,剛好被後臺看見了……現在拿到駕照有幾個月了,還是不敢開,主要是沒方向感,還容易慌亂,怕一慌張,油門當剎車踩。


舴艋舟2000


我見過最笨的人估計就是我本人了,科目一基本上都是考理論答題,在這期間學校只是發了一本書,車是不讓碰的,考過科目一才可以學車,學習了一個月,還算可以,去考試考了96分,科目一順理過關!

科目二當時學的是五項,最難得也就是倒車入庫,把我激動的呀😄,終於可以練車了!也是第一次碰車,懷著激動的心,顫抖的手坐在車裡還是很緊張,教練站在外邊指導,踩離合器,掛倒檔,看反光鏡,學車的毛病都知道,喜歡用眼睛看檔位,當我第一次掛完擋準備倒車時,檔位杆斷了😁,當時就尷尬了😓 教練說你已經寫進了校史,我教學員3000多人了!第一次見過把檔位杆掰斷的!

伴隨著磕磕絆絆的學習,中午迎來科目二的考試,我們那邊的考試是先考倒車入庫,合格了才可以考其它幾項,倒車入庫有兩次機會,第一次沒過,第二又沒過!然後等著其他人考完,我們再進行補考,結果沒及格的幾個人都過了😄,最後是我考,四個學校老師,站在兩邊給我指揮,結果還是沒過,屏幕上大大的三個字,不及格! 丟人啊😄


騎著蝸牛一路看世界


🙉️看到這個問題,我想到了兩個人。最好不要用“笨”這個字眼,因為一個是我現在廠裡同事,另一個是十年的閨蜜,至於用什麼我還沒想到。

先來說說我這個同事吧。五十出頭男性,五金衛浴廠模房部(幹技術活)的。四月五號早上八點在駕校練科目二時見到他的。見面點了個頭,五秒後過來和我講話。〖他:珍姐(禮貌稱呼,我沒他老),你計劃多久拿證啊?我準備一年半。(🙉️聽到這,你也一定覺得是一逗比吧😊。)我:教練說了不用,一個月考一科,頂多四個月,在怎麼樣不過半年。他:我年紀太大了,頭腦不靈活要久點的。〗我們一個駕校,不一個教練,聊完各自去練車了,第一天太忙沒太注意。第二天教倒車入庫,我們教練教完一遍就一車四人輪著開一遍。我練完休息時看到那個同事在倒旁邊一個庫。仔細看了一下,右側入庫方向打反,教練叫踩剎車反而車速更快,半個小時硬是沒把車倒進車庫還把教練車左邊後視鏡撞斷。教練氣的把旁邊的凳子踢飛兩米開外。到現在為止20天了,他的科目二五項(側庫,倒車入庫,曲線,直角,坡道定點)前兩項都還沒練熟。報名比別人多交一千塊錢,晚上還要另加五十元一晚惡補。真的對他是沒有意見,每天上班都來找我,最逗逼的是還把他的車庫畫成模具圖一樣精細給我看……

在說我閨蜜吧,人家說一孕傻三年,她四十歲剛生完二胎還是可以原諒的。那天練坡道定點起步,我坐後面教練坐前面。定點時車已經右側壓線了,起步後她的方向盤還是向右偏的。下坡的那一刻,教練叫踩剎車,結果車直接撞到了右邊水泥牆上。好險,我的小命就斷送在了那天😜油門當剎車踩了,從此教練叫我坐她旁邊,他不敢坐了😨……

(我分享的都是真實的故事,喜歡😍的請點個贊👍)





我鑫飛翔zz


考科二的時候,第一個坡道起步,前面的哥們起步沒起來,從車窗探出頭往外看……大哥,那麼多工作人員看著呢,車裡還有監控,你這還不掛?當他伸出頭探了幾秒鐘,車開始往後溜,然後這位神人居然不知道踩剎車,我的車就停在坡道下面等他走了我再上啊……當時我比工作人員反應還快,一推車門撒丫子就跑……當我跑出去之後工作人員才衝上去叫他趕緊踩剎車。當時我的電子考試系統已經激活了也就是考試已經開始了,所以我這棄車逃跑也就掛了😂😂還好有兩次機會,第二次考過了……

科一到科四全程一把過,就科二出了這麼個岔子。科三剛過打電話給教練通報了後,他居然把我微信刪了,後來拿本了才知道……



山崎老小子


我不知道這個是不是最笨的學員。在我學車的所在駕挍。有個三十多歲的學員,2015年七月報名,九月第一次科一,結果掛了,十月繼續三次科一,還是掛了,十二月第四次科一還是第二次機會才過。16年開始練科二練了三個月,四月約考,掛了,再練二個月再約,還是掛了,後來連續三個月都去練車,再約再掛。到17年三月重新練科二,在訓練場練到一次性過,又約考,可惜還是掛了,最後一次是在去年十一月約第五次科二,結果第二次機會還在定點停車時未拉手剎,上坡時未放腳剎,又掛了。到今年要重新考科一。結果約了二次還是掛了。這個算是最笨的學員嗎?


幸福平安62793471


我曾經見過一個大姐,她學車有點慢,她總是緊張過度導致大腦一片空白,然後就沒有然後了………

我們是一起開始學的科目二,當時只是覺得大姐學習的有點慢,沒其他感覺。在五項都學習完了以後,從頭又複習了一遍,我們因為學習過了,其實稍微回憶一下就練得不錯了,但是大姐好像從來沒學過一樣,忘的一乾二淨,而且倒庫左右方向盤都搞不清楚了,我也不太明白她是怎麼回事,後來我們都練習很久了,她又從頭跟著新來的學員學習了一遍,看點的時候,她總是多看幾遍還是找不準,後來我練車時,看到她倒庫還是經常壓線出去,車都要碰杆了,好像真的沒有倒進去過,包括側方和s彎也不算難,但她練了一個月了教練不跟著,她還是會跑出去。後來只要她練車,教練比她還緊張,他會緊緊跟著,生怕出點什麼意外。跟她一起來練車的幾個朋友,也天天背地裡嘲笑她太笨了,一副等著看笑話的樣子,唉……但我覺得她可能還是心理素質太差了,一上車就懵圈的那種,不知道為什麼她這麼緊張。


據說有的學員學車半坡起步的時候,下坡開車直接懟到對面牆上,還有開車掛檔把擋杆拔下來的,這兩天不是坐副駕駛考生視頻火了嗎?聽教練說過還真有這種事,有考試直接做到後座上去考試的,還有考試前燒紙磕頭求神拜佛的,什麼樣的奇葩事情都有,還覺得挺有趣的。總之還是希望大家在駕校都能好好學習開車,成為馬路高手而不是馬路殺手。


美美M生活


1、說她“笨”還真不好意思,但是真的替她著急。駕校的時候,我們大傢俬底下都有勸過她,有一個開車很熟練的老公,其實真的沒必要再學開車了。其實,言外之意就是她真的不適合學開車。為什麼呢:

我們考駕照是八九年前的事了,當時我們這邊考試還是科一做題,科二上皮卡倒車入庫,科二下桑塔納半坡停車,百米衝刺,獨木橋。。。。這幾項,然後科三路考,過了拿證這幾個流程。

大家相互認識並且熟識也是在科二上一起學車的時候,當時學校規定是學習一週或者半個月都可以參加考試。如果一次沒有考過,必須要半個月之後再考。每個項目最多三次機會,用完之後就需要從頭開始學。

2、我們是從科二上一起練車的,她練車的時候,真的屬於能把教練氣死,把我們急死的那種人。

對了,大姐那會年紀也不算大,36歲左右,(八九年前),長相看起來就是相當老實的那種。但她跟機械類的東西好像真的無緣,一上車就暈乎,教練讓打方向盤就打過了,讓停車找不到剎車,讓加油門就猛地一聲竄出去。

而她,卻是我們班每天去的最早的,走的最晚的,教練講課的時候聽的最專心的,問題最多的。

後來,在我們同期學員基本上都要考科二上的時候,她也一起報名了。(當時是自願報名考試)

然後毫無疑問,也沒有意外的,她沒過,又重新學。

這之後,我們就開始上別的科目了。她留在了下一期學員哪裡學。

再後來,等我拿住證的時候,她還在科二上。

3、拿到證就沒有再去駕校了,那個時候沒有微信,甚至也很少聊qq,雙方也沒有再聯繫過了。反正據教練的意思,私底下跟我們說,沒見過這麼笨的學員,能退錢就退錢吧,真的沒必要考,因為實在是太沒有開車的天賦了。


佛系媽媽育兒


其實就我自己學車經驗來看

學車的學員真的有聰明和笨的區別

取決於有些人天生對機械比較有動手天分,操作起來也顯得得心應手;而有些人對機械本能的有些害怕,一旦操作難免緊張,很容易出錯。

如果真說聰明和笨,應該是會學的人和不會學的人。

撞到電杆的學員算不算笨?

我練車時,有個中學老師,在練車時,對各種操作不熟,其他學員的指導和意見也不聽,就一味的按照自己的想法去倒庫,一次兩次別人說不聽,後來大家也不和他說了。直到有一次,因為操作不當,把車撞到電杆上,如果那次沒有電杆擋著,是會撞到人的,教練就很生氣,然後每次他練車,不管訓練場有沒有人,都讓其他學員坐車上壓車,必要時踩剎車。

還有個學員,平時練車都挺好的,十把有八把都能合格,方向盤打的特別溜,但是呢,他科二考試考了兩次都沒過。

所以說,學車還是看個人認真程度,不能太大意也不能太馬虎,認真學就好了,畢竟都是要上路的,為自己和他人的安全負責呢。






不愛夏天冬天愛秋天


多笨?

我考駕證的時候,總共五個人。

有一個女孩子,蠢很蠢,科目二左右不分,倒庫把車開花壇上去了。側停把牆撞了,上坡不拉手剎松剎車還打方向,教練車直接撞得拉去大修了。就這樣,我們教練把她教的科目二都過了。反而幾個練的好的都沒有過。

科目三路考,一條新建還沒有完全通車的路上練車,我記得最深刻的一次,就是想好遺囑了都,那是一條隧道,邊上是高鐵軌道。

隧道里車速很快的聲音加上高鐵呼嘯過去的聲音,這個女孩子直接被嚇哭了,雙手矇住臉,哭了起來,教練直接穩住方向,踩了剎車,全車人對她又是哄,又是給她買飲料的,終於是好了,就這個樣子。她當天第一個考試,還過了。

拿了駕駛證後,直接給教練微信轉了2000塊,教練直接點了退款。後面說是給駕校補牆,修教練車的錢,教練才收下來,還退了1000還給他,後面幾個人去了駕校,看到補好的牆,教練還說剩下的錢買了飲料和礦泉水,放在車裡給學院練車的時候口渴了喝。

這個教練真的很好,我考完證後請他吃飯,還把自己的那份給結了。

我現在還有和教練聯繫,現在這個駕校被點評,學員越來越多,還合併了倆駕校,越做越大。我還幫忙招了很多學員,賺了一些外快。(我並不知道有外快,我只是知道這個駕校好,才推薦他們去。)


尤久久op


和我同一批去考試的胖子還是沒過,他學車比我早幾個月在這之前他己經䃼考了6次,我他同一批還有後面他䃼考插班的幾批的人都走了。原因是左右不分。

那時候考車沒這麼嚴格,考的科目有倒車入庫(非常簡單把車退到隔壁車位即可)、筆試(我是最後一批用紙質試卷,帶答案入場)、長途(五人一臺車輪流開兩百公里也可以一個人開完)去到長途考場有上坡起步和定點停車,考官一上車就喊一檔二檔三檔如果流利的話馬上換人就算過關了,通過率百分之九十五。

很奇怪為什麼有人一緊張起來就左右不分,本來考試前教練好不容易己經把胖子的錯誤糾正了但一上場又來


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