在如今的國內汽車市場，比轎車通過性更好和車內空間更大的SUV依然是最受大眾歡迎的車型。而隨著國內造車實力的快速發展，以長城、長安和吉利等為首的自主車企在SUV領域還是很具有代表性的。不過，儘管國內自主車企已經發展得十分不錯了，具有和合資SUV一較高低的整車實力和只是略遜一籌的品質，但對於絕大多數人來說，他們還是更加傾向於大眾、豐田、本田和日產等知名合資品牌旗下的SUV車型，畢竟對於絕大多數愛車人士而言，品質才是他們最為注重的。而且對於大部分年輕人來說，他們對於合資緊湊型的SUV尤為青睞。這是因為緊湊型SUV的價格相對於其它類型的SUV來說更為適中，一般都在年輕人和普通生活家庭的接受範圍之內。
而談及緊湊型SUV，我想大家最先想到的應該就是本田CRV這款本田家族中最具代表性的緊湊型SUV了。這是因為本田CRV不僅具有非常高的品質和整車實力，而且它所具有的氣場也極為強勢的。然而，我們今天介紹的主角卻是一款氣場比本田CRV更強的緊湊型SUV，它就是剛上市不久的2019款日產奇駿。新款日產奇駿總的來說不但是一款身軀比本田CRV更為龐大，氣勢比本田CRV更強的日系SUV；而且它的環保標準達到了國六，在同級合資SUV中也是處於領先級別，極大地增加了它的保值率和市場競爭能力。
並且，新款的日產奇駿在國內汽車市場上的銷量本就不錯，在降價2萬之後更是一發而不可收拾，其銷量持續猛增，並在3月份已僅次於哈弗H6的銷量，成為了名副其實的合資SUV中的“銷量王”。不得不說，日產奇駿在全新換代之後，可謂是又火了一次。以下將從空間、安全性能和動力性能等三個方面來詳細介紹日產奇駿這款“銷量王”：
首先，在空間方面：新款日產奇駿作為一款合資緊湊型SUV，它的車身長寬高分別為4675mm、1820mm和1722mm，它的最大軸距為2706mm。而同為緊湊型SUV的本田CRV的車身長寬高分別為4585mm、1855mm和1679mm，它的最大軸距為2660mm。通過對比新款日產奇駿和本田CRV這兩款合資緊湊型SUV的車身尺寸數據可以輕易發現，新款日產奇駿不但比本田CRV更為龐大，氣場更強，而且它所擁有的乘坐空間和儲物空間都比本田CRV更加寬敞。
其次，就安全性能而言:新款日產奇駿無疑是做得十分出色的，獲得了C-NCAP 5星級的評價結果。在被動安全性方面，新款日產奇駿不但採用了配合完美的前排安全氣囊和安全帶，在碰撞發生時可以充分減緩碰撞產生的衝擊傷害，為乘員提供有效的安全保護；而且還採用了高強度B柱和車門防撞梁，很好地控制了車門變形量，極大地提高了新款日產奇駿所具有的被動安全性。在主動安全性方面，新款日產奇駿除了配備制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制等基礎安全配置以外，它還配備了IEB預碰撞智能剎車、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警以及EAPM油門誤踩智能糾正等高端安全配置，進一步提高了新款日產奇駿的安全性能。
最後，在動力性能方面:新款日產奇駿不同燃油車型分別搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺2.5L自然吸氣發動機。其中2.0L車型的最大功率和峰值扭矩分別可以達到154馬力和204N*m，這樣的動力表現在同級車中也算是極為不錯的。而2.5L車型的最大功率和峰值扭矩分別可以達到186馬力和246N*m，相比於搭載了1.5T渦輪增壓發動機的本田CRV也是不遑多讓的。更何況新款日產奇駿所搭載的發動機都是自然吸氣發動機，動力輸出比渦輪增壓發動機更為平穩，所以說新款日產奇駿的動力性能比本田CRV更為優秀。
總的來說，從新款日產奇駿在空間、安全性能和動力性能這三個方面的優越表現可以看出，它不但擁有毫不遜色於本田CRV的整車實力和品質，而且它還有著比本田CRV更為強勢的氣場。不過，車無完車。日產奇駿這款“銷量王”也並不能做到盡善盡美，它主要存在起步動力差和懸架減震效果差這兩個問題。對此，不免令人對日產奇駿這款當之無愧的“銷售王”感到十分的可惜！
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