濟南一6座麵包車擠進24名民工,超員頻發民工安全誰來管。你怎麼看?

Isabellaqin


我一直說城市中最危險的兩類車,一是麵包車,二是出租車。

出租車相信大家都有了解,憑著對城市道路和監控熟悉,開快車,隨意變道,加塞,隨意停車拉客,幾乎是家常便飯。

麵包車比出租車更厲害。說說濟南。每天清晨五點開始,南部山區和長清數以萬計的民工進城務工。這些民工大都是南部山區和長清下面村莊的農民,從事著濟南市區綠化,裝修等工作。往往是中間人從市區接活,然後到村莊招人,有的是自己開車拉人,有的是僱車,有專門運送這些民工的車主,但他們無一例外,全部開著麵包車!

他們早晨五六點從S103和G104蜂擁入城,下午五六點從市區蜂擁出城。而這兩個時間段你恰巧在S103和G104,你會感受到震撼,什麼隨意變道,加塞超車,有的還闖紅燈,有車非機動車道超車,你會被一群麵包車夾在中間,什麼也看不見,只能看見五菱宏光的車屁股。他們開的飛快,我知道從高新區回柳埠,有的人只需要一個小時。這倆時間段,私家車相當危險。

在麵包車內,一般都是拉五六個人,你看到的新聞屬於特殊情況了,我估計是沒找到另外的運送車,也可能老闆或運送車主想省錢,就擠了一次,因為都是老實的農民,又是一個村的,所以也沒人抱怨。一般都是人坐人,20多個人能擠下。加上這倆道路查車的比較少,所以還是很多車主違法的。

真的希望濟南交警治理一下面包車和出租車。特別是長清區的,長清大學城的出租車從來不打表,違反交規的情況每天都在發生,投訴了也沒用。這還是業主說的,要是學生,不知道被坑多少次了!


煮魚論狗熊


政府最神秘的“相關”部門來管。


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