在几年前，手动挡车还能在市场上活跃，但还是对这科技的发展，手动挡慢慢额的淡出了人们的视线，自动挡就变成了人们的首选，主要就是因为自动挡车的操作方面，而且在换挡的时候也没有那么复杂，但是也有很多车主一直是D档行驶，所以对于自动挡的换挡还是很陌生的，因为很多自动挡车主对于换挡这个问题还是存在而很多误解的，驾驶中能直接从“D档”挂到“S档”吗？需要踩刹车吗？有些操作不当就会毁车。
我们都知道自动挡的车型上有D档还有S档，这两个档位之间到底可不可以任意切换呢？还有就是D挡换S档的时候要不要踩刹车减速呢？首先我们要了解S档的原理，S档是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，既保持动力充沛。而D档是所有自动挡车型中最常见的一个档位，很多人才开自动挡的车型设计是d档一路到底，这充分说明D档就是前进的。
“S”档又叫“运动档”，主要用于超车或爬坡时给整车输出足够的动力，如，想超车的时候由于D档动力不足，无法短时间内完成超车，就需要切换到S档提速超越；爬长陡坡时，整车软绵无力，也需要切换到S档来行驶提速，也就是说，从D档切换到S档实际上是一个变速箱降档的过程，所以，对自动变速箱而言，不用踩刹车或松油，可以直接从D档切换到S档，但是，为了减少变速箱的缓冲力，最好是“秒松油”，快速切换到S档后加油提速。
很多人开习惯了自动挡车型，每次启动车第一件事就是踩刹车挂挡，潜意识里都会养成一种习惯，换挡要踩刹车，错误把自动挡刹车理解为自动挡离合器的作用，所以有些车友在D挡切换到S挡的时候，就会情不自禁的踩一下刹车，然后在切换到S挡，其实这样做是错误的，因为你在踩刹车的时候，车辆就会降档减速，而S挡会自动降档，这样等于重复了降档动作，不仅让车辆动力损伤，而且还会对变速箱有损伤，最终造成安全隐患。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以兔汽车打滑。 同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全，各档之间如何切换：1、 P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。2、R到N不用按排挡锁，不用刹车。3、N到R要按排挡锁，要刹车。4、N到D要按排挡锁，要刹车。5、D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。6、S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
看完上述内容后，大家有没有找到自己喜欢的车呢？对于汽车又有何见解呢？对车最痴迷的莫过于那些车迷了，什么车都往家里买，不管价格以及能不能开出去，能够摸到车就是最美妙的事情。虽然这样近似疯狂的举动大多数人表示了羡慕，但也同时表示这多少有点不理智。小编认为呀，车满为患是现在的大都市最头疼的问题之一，而共享汽车的出现是对现在这个现状的一种有效调节方式之一。所以说不一定要买车才能开上车，当然绿色出行才是最美好的出行方式哦！
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