開車的人，平常關注油價很正常。時常為了節約幾塊錢，趕在油價上調前去排隊加油，雖然每次省下的沒多少錢，但是日積月累也是一筆不小的數目。
早晚加油，更省錢
熱脹冷縮的原理相信大家都懂。我們平時加油都是按體積加的，並不是按重量，汽油體積會受溫度影響熱脹冷縮。加油站地下儲油早晚溫度較低，早上或晚上加油時，同樣公升的油可以多加一點點，積少成多，也是一種省錢妙招。
長期市內行車，油箱別加滿
如果主要在市內跑，油箱加一半或者2/3就行。加滿了反而增加汽車負重，增加引擎負荷，走走停停，起步無力還耗油。在市內跑也不用擔心找不到加油站，所以，加油勤一點就行。這個方法許多老司機都心知肚明。
油罐車補給時，別加油
如果加油時，正好發現油罐車補給，立馬掉頭，找下家。因為油罐車在補充油料時，槽底多年的沉積會被湧起。這時加的油裡就可能會有沉積的雜質，如果這些雜質進入到發動機缸內，會影響發動機使用壽命。加不到優質油品，不划算，也是一種浪費。
不要等油燈亮了再加油
油燈亮了就說明油麵已低於油泵，如果每次等到這時候去加油，車輛會因為存油太少或燃油耗盡，影響油泵的使用壽命。所以，建議油量在10%-30%的時候加油。
加油時要“多少升”，不要“多少錢”
加油時，很多人習慣說“加200/300塊的油”，油價有零有整，經常都是有分有毛，這樣做很容易被加油站“揩油”，四捨五入算賬。所以，加油時一定要加“多少升”，這樣才最划算。
高標號油，不要亂加
汽油標號並非越高越好，即使是高檔車也不絕對等於必須加高標油。汽油標號越高，自然著火特性就越差，從而更加耗油。所以排量不高、車價不高的家用車用高標號汽油是一種浪費。
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