浦東詳圖
浦東，顧名思義，就是黃浦江以東地域的總稱。永樂二年（1404年），戶部尚書夏元吉組織拓寬范家浜，黃浦江成為上海地區的主河道後，以黃浦江為界，形成浦江東西的格局，也就出現了“浦西”、“浦東”之名。
浦東作為區域名稱，最早見於明嘉靖年間的《上海縣誌》。《上海縣誌》稱：由閘港而下，若鹽鐵塘、沈莊塘、若周浦、若三林塘、若楊淄，此為浦東之水也。“浦東”是個有著900多年曆史的古老地名，但直到1958年8月，才第一次被用作行政區的名字：浦東縣。浦東縣面積158.85平方公里。1960年10月撤銷浦東縣，將農村地區劃入川沙縣，城市化地區分別劃入黃浦、南市、楊浦三個區。1993年1月1日，經國務院批准正式成立浦東新區，其地域為黃浦江以東、長江入海口南側的三角形地塊，包括原南市、黃浦、楊浦三區的浦東部分，原上海縣（現為閔行區）的三林鄉，以及川沙縣全部，面積為569平方公里。
民國初年從陸家嘴遠眺外灘
陸家嘴。陸家嘴因明代大學士陸深而得名。陸深，生於明成化13年（1477年），原籍河南，南宋建炎時，由開封南遷江蘇華亭，後又遷至上海浦東洋涇。陸深在城廂中的府第位於四牌樓，名為鄰黌（hong)閣，取近旁文廟之義，後來人們慣稱那一帶為陸家宅，之後又有一條陸家宅路。
陸深墓地上的石馬
陸深隱退後，在臨黃浦江邊建了一座園林，名後樂園。他去世又奉敕葬於後樂園。因有陸深的墓地和故園，而北流的浦江又在此一折，改向東去，於是便有了陸家嘴這個地名。
老上海的輪渡碼頭
相當長的時期內，上海人過黃浦江主要靠輪渡擺渡。在浦江下游十幾條航線中，名氣最響要數陸家嘴輪渡站至延安路碼頭的陸延線了。陸延線原系民營渡線，是手搖民船擺渡。1933年始建春江輪渡碼頭，次年2月“春銅線”輪渡航線正式開航，浦西停靠在外灘銅人碼頭。
陸家嘴地區的老地圖
在古代陸家嘴地區的地圖上，除了與浦西的西洋涇浜（1914年填沒築成愛多亞路，今延安東路）對應的東洋涇浜（今東昌路一帶，清晚期逐漸湮沒），還有一條用“浦”命名的古河道，那就是浦西的下海浦（今虹口東南部）和浦東的上海浦。而下海浦旁的下海廟延續至今。
下海廟的老照片
宋代，浦東有上海浦，與之對應，浦西有下海浦。由下海浦得名的廟叫“下海廟”，位於虹口昆明路73號，是清乾隆年間當地船民、漁民為祈求出海平安而建的廟宇，迄今已有260多年的歷史，抗戰時曾被大火焚燬，1941年重建，佔地約3000平方米。
張家浜水閘
張家浜河道西起黃浦江，東通長江口，全長23．5公里，是浦東新區的一條主河道。張家浜開鑿於清康熙年間，因張姓首居於此而得名。歷史上此河道多次淤塞，多次疏浚，終因沿河亂倒垃圾、工廠排汙，使之變成臭水浜。1998年政府投入6.17億進行綜合整治，三年後張家浜變樣了！
面貌一新的洋涇鎮地區
洋涇鎮地區自古河流縱橫，早在北宋中期，此地就有移民定居。鎮區有一株內環線以內唯一的千年古銀杏（今涇南公園內），享有“浦東第一古樹”之美稱，它見證了洋涇地區的前世今生。元末時期，洋涇境內已出現自然村，鎮街已初具規模，迄今有700多年曆史。
洋涇古鎮的老照片
洋涇古鎮，元末已具雛形，街市中心始建於明代，清乾隆三十一年（1766年）和光緒三十二年（1906年）經兩次重建。橋西北部有始建於明代、清咸豐三年重建的洋涇廟（東寧路321號），曾是洋涇地區香火最旺的道教場所。1996年10月，古洋涇改製為洋涇街道。
董家渡的老照片
唐宋年間，塘橋地區已建村落。塘橋的張家浜直通黃浦江，橫貫塘橋地區，並通向洋涇、嚴橋、金橋、張江等集鎮。清初，塘橋就有通向浦西的渡口，名“北倉渡”，後因浦東有一董姓常來此擺渡，遂改稱“董家渡”。清光緒三十三年，小南門至渡口闢路，由此得名董家渡路。
本文轉自食硯無田新浪博客
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