開手動擋的車,車上備有這些寶貝,證明你是個合格的老司機!

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第三點,要學會用發動機制動以及降檔超車。這個相信車主們應該都清楚,發動機制動在下長坡的時候非常有效,可以在某種程度上保護剎車系統。而降檔超車這個很多車主並不清楚,其實舉個簡單的例子就非常好理解了。比如當你開在正常道路上,此時掛的是4檔,如果要超前面一輛卡車的話,由於卡車比較長,所以車主可以在超車之前把擋降到3檔然後再踩油門超車,這樣要比直接在4檔的時候踩油門效率高很多。

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這些年,汽車已經成為了人們出行最常用的交通工具,並且人們買車也更喜歡SUV並且還是自動擋車型的,因為絕對手動擋,自動擋汽車確切要好開很多,但是對一些看重操控的車主而言,對手動擋汽車也還是深愛有加。假如你開手動擋汽車能做到這3點,說明你是一個合格的老司機!

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第一點,能大致知道發動機的轉速和車速。這一點是比較重要並且也是很有難度的,其實,如果車主隨時瞭解車速和發動機轉速的話,這樣就可以不用每次換擋都看一下儀表盤。這裡,很多車主可能會覺得這個完全是多此一舉,換擋不是有足夠的時間麼?其實,在升檔的時候確實如此,車速較慢,可以適時看一下儀表瞭解車速和轉速。只是如果是降檔呢?降檔的時候一般要長時間踩剎車,等到車速降下來才降檔。而等車速下降後,比如從50降到30,這時可能很多車主會想究竟掛哪個檔呢,是3檔還是2檔比較合適?這樣一想的話就很浪費時間了,平時還好,如果遇到緊急情況就比較危險了。

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第二點,對離合器的使用比較熟悉。這個熟悉不僅僅侷限於知道什麼時候應該踩離合,什麼時候不該踩離合,還要會使用離合器的半聯動。首先,什麼時候踩離合這個相信大多數車主應該都知道。一般來說,正常行駛的車輛,如果需要剎車,並且只是點剎的話,往往不需要踩離合,而如果長時間踩住剎車,這時候就說明很可能要換擋,車主應該隨時做好踩離合的準備。此外,所謂離合半聯動指的是離合器介於離和合之間,這樣就可以為車子提供比較柔性的動力,也就是讓車子行駛更平穩,在一些複雜路況、起步、轉彎或者是短距離跟進的時候效果非常好。


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