“兵说”近期推出“向海图强七十年——纪念人民海军成立70周年兵说系列”纪念文章，今天发布系列之八：《您是海军司令，怎么还租我的渔船？萧劲光终生难忘渔民之问》。

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（一）海军首任司令两手空空，租渔船出海

1950年初，春寒料峭，刚刚上任的人民海军首任司令员萧劲光，风尘仆仆来到海防重镇威海。

他是去刘公岛勘察海防的。事前，参谋在码头向当地渔民租了一条小渔船。渔民载着萧劲光航渡时，得知船上这位将军，居然是解放军的海军司令员，不敢相信这是真的：“您既然是海军司令，怎么还要租我的渔船？”

这是萧劲光在回忆录中讲的一件事。海军首任司令终生难忘，感慨说：“渔民这句话，对我刺激很大。可当时有什么办法呢？我这个海军司令真是两手空空啊！”

1950年1月15日，萧劲光被任命为人民海军首任司令员

1951年8月，萧劲光在海军航空兵部队与飞行员在一起

萧劲光说“两手空空”，一点也不夸张。这时，海军机关尚未成立，华南地区和青岛地区的海军也还没搭建。海军仅有的部队，就是在长江中下游以及长江口附近海域的华东军区海军。萧劲光到任后，华东军区海军作战处处长赵汇川一个人向他汇报情况，其实就是整个海军部队向他汇报，因为萧劲光只有这一支海军部队。

赵汇川是新四军的一名老兵。华东海军成立时，他从三野第九兵团司令部参谋处处长任上，调到华东海军任作战处处长，经历了华东军区海军创建的全过程。按照萧劲光“尽可能讲细一点”的要求，他全面汇报了华东海军创建经过及编制、体制、部队面貌等各个方面的情况。

江苏泰州白马庙，人民海军诞生地

张爱萍，华东军区海军司令员兼政委，图为张爱萍在沿海岛屿勘察

华东军区海军初期的组成人员，主要来自三个方向：一是从陆军调来的指战员，包括三野教导师、苏北海防纵队、胶东军区海军教导大队（原海军支队），以及从30军、35军抽调的1万余人。二是接收起义人员3300余人，包括重庆号、灵甫号347人，以及从各地招收的旧海军人员788人。三是公开招收知识青年，包括华东军政大学调来的500余人。

华东军区海军成立会议简单也就罢了，最关键的是，作为海军的基本家当舰艇，当时全无着落。没有舰艇，怎么能叫海军呢？70年后，我们依然可以理解人民海军首任司令员心中的无奈和焦灼。

（二）初创的人民海军，舰艇四大来源，起义是大头

1949年4月28日，江阴要塞司令部礼堂，来白三野和起义部队的800名官兵编入海军，成为人民海军的第一支入编部队。此后，随着起义官兵陆续加入，海军又从陆军部队不断调入人员，前后加起来达到1万多人，大大小小的舰艇100多艘。到1949年底，海军的舰船加一共有近200艘。

【陆军指战员调到海军舰艇工作，受到热烈欢迎

这些舰艇有4个来源：一是八路军、新四军的沿海游击队带来的舰艇，如苏北军区海防纵队，改编成海军部队时带来了少量船只。这些船只大多是破旧的汽艇或小型木船，堪用的很少。二是接收起义投诚的舰艇。在解放战争节节胜利的形势下，先是黄安号护卫舰、重庆号巡洋舰、长治号护卫舰等起义。

虽然数量听起来还不错，但质量让人担忧，因为其中有很大一部分舰船，是二战时期的“二手舰”，早已超过了规定的服役年限。加上多年来管理不善、年久失修，大多已不在航。原本有一部分舰船还能开得动，却被敌人疯狂地破坏。

撤离大陆前，蒋海军司令桂永清咬牙切齿，命令部队“要搬空、运光、炸毁”，只留“一堆废铁”。而起义、投诚的舰艇、沿江沿海的造船厂、厂里停泊待修的舰艇，都遭到蒋军狂轰滥炸，许多被炸沉炸毁。如海防第二舰队4月23日起义，第二天就遭到蒋军飞机的轰炸，9艘主要战斗舰艇被炸沉6艘。为了让部分起义的重要战斗舰艇免遭轰炸，我军被迫进行保护性自沉，如重庆号沉在葫芦岛，长治号沉在长江口等。总之，接收和缴获后马上就能执行训练、战斗任务的战斗舰艇几乎没有。

1949年，“重庆”号在舰长邓兆祥带领下起义，这是停泊在上海吴淞口的“重庆”号

这些舰船，除少量是江南造船厂建造的以外，其它则来自美、日、英、法、德、加拿大、荷兰、澳大利亚，哪个国家造的都有，正如大家说的是“八国联军”。由于缺少备件、舰艇型号庞杂，各种舰船之间的零配件难以相互替代，修复极其困难。

面对这一现实，张爱萍以公开招聘、登门求贤等多种方式，找到了一批熟悉海军装备、掌握军工技术的人才，成立了舰艇调查修装委员会，并大胆起用了蒋军原海军技术署署长曾国晟，让他担任主任委员，主持舰艇修复和改装工作。在曾国晟的带领下，舰艇调查修装委员会集中大家的意见和智慧，制定了一系列加快舰艇修复和改装步伐的措施办法。

【1950年，萧劲光（左一）到江南造船厂，与起义后担任华东军区海军副司令员和技术部长的曾国晟（左四）交流，鼓励他多做贡献】

在修复问题上，统一各地修造船厂、人力物力资源，修旧利废，因陋就简，有效解决了技术力量缺乏、零配件不足的问题；在改装方面，通过把舱隔缩小，以便于在作战中堵漏，加装榴弹炮、高射炮、高射机枪，把商船、渔船改造成军用舰艇。各修造船厂日以继夜突击攻关，舰艇修复、改装进展迅速。到当年春节前，已修复改装好大小舰艇100多艘。节后，又突击修复了20多艘。在华东海军报海军列编、命名、授旗的134艘军舰中，计有战斗舰艇51艘、登陆舰艇52艘、辅船31艘。这些舰艇性能落后，五花八门，134艘舰艇的排水量加在一起，也只4万多吨。有的小艇只有二三十吨甚至十几吨，且航速很小，有的只七八节。

（三）134艘，数量太少，但它是人民海军的，是新中国的！

人民海军领导机关成立迅速推进，明确了舰艇列编和命名的规则：护卫舰以省会城市命名；炮舰以革命老根据地内的一些重要城市命名；各型登陆舰、江防炮艇等，以名山大川及根据地内知名的集镇命名；其他辅助船、小型舰艇，则以数码编号命名。同时还明确，根据训练和遂行战斗任务的需要，将32艘主要舰艇编为三个舰队，纳入战斗序列，即由南昌舰、广州舰等8艘护卫舰组成第六舰队；由延安舰等8艘炮舰组成第七舰队；由井冈山舰、黄河舰等登陆舰及江防炮艇计16艘，组成第五舰队。

华东军区海军在“井冈山”号上举行命名典礼

当时解放战争已近尾声，沿海大中城市港口、码头先后解放，近海的岛屿也在逐一攻克。海军的任务十分繁重：港口、码头要接管，已解放的海岛的要守，而且战斗还在往纵深发展，海南岛登陆战役已经打响，攻克舟山群岛的外围战斗正在进行。面对数以千计的岛屿、漫长的海岸线，人民海军只有区区几十艘战斗舰艇，实在太可怜了！

萧劲光在自己的日记本的舰艇清单上画了一条线，在日记本上写道：“总数，134艘；三个舰队，32艘。数量太少了！但它是人民海军的，是新中国的，是属于人民的！是海上长城的第一块砖……”

1950年4月14日，人民海军领导机关在北京协和医院礼堂（上图）成立。这标志着人民海军作为一个军种，出现在了人民军队的序列中！

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