4月16日15時37分左右，江蘇揚州，耿某(男，53歲，寶應汽車運輸總公司職工)駕駛中巴車，由南向北行駛至寶應白田路寶射河大橋北側時，
因雨天路滑制動措施不當，車輛失控衝下路西橋坡。
車身懸掛在橋上，畫面十分驚險。
揚州寶應縣公安局110指揮中心接到報警後，立即指令交警、派出所民警趕往現場處置，同時通知應急管理、衛生部門開展救援。
經初步調查，車上共有十人，其中兩人受傷，已經送往醫院治療。目前處置工作正在緊張進行之中。
雨天制動距離為什麼會變長？
一般來說，駕駛員大多不願意也不善於雨天出車。這是因為他們知道雨天的公路路面附著係數不到乾燥鋪裝路面附著係數的一半，制動力等也隨著係數變小而降低，因而車較易打滑，且制動距離也相應變長。
雨天高速行駛為什麼容易失控？
在高速公路上高速行駛時，因輪胎與路面間的積水不能排除，水的阻力會使輪胎上浮，嚴重時會產生“水滑”現象。在這種高速行駛狀態下，輪胎與路面便失去了摩擦力，汽車陷於無法控制的危險境地。如果輪胎花紋槽溝變淺，或氣壓低時，更容易產生這種現象。
雨天行車牢記五個“避讓”
1、避“人”———下大雨時容易導致駕駛員前方視野模糊，注意避讓雨中的行人和騎車者。
2、避“車”———雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣應適當加大安全距離。
3、避“盲”———遇到大暴雨，雨刮不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，打開示廓燈，待雨小後再行駛。
4、避“水”———遇到積水路面先要觀察水的深度，如果水漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛。
5、避“失靈”———車輛駛出漫水路面後不能馬上高速行駛，確認剎車有效後方可行駛。
來源 江蘇新聞（微信號:jstvjsxw）
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