一汽-大眾“新車型”寶來·傳奇正式上市。
此次共推出4款車型，指導價9.88萬元至11.68萬元。這款新瓶裝舊酒的新“古董”，真的是要榨乾最後一滴剩餘價值。
此次上市的寶來·傳奇，動力方面僅提供EA211 1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為110馬力，峰值扭矩150牛·米。與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。四款車型的指導售價分別為：
該車在外觀以及內飾設計上與2018款寶來差別不大，主要針對配置進行調整。
標配如下配置：ESP車身穩定系統、RKA智能胎壓監控系統、GRA定速巡航系統、HHC坡路起車輔助功能、後倒車雷達、司機安全帶未系提醒、Clean Air PM 2.5高效空氣濾芯、四門一鍵式防夾電動車窗、遙控鑰匙、6喇叭立體聲音響系統等。外觀較為明顯的區別是輪轂方面，時尚型配備16英寸，領先型則是17英寸輪圈。
“高配版”領先型還配備了6.5英寸觸摸彩屏，與之搭配的是MIB-G Standard Plus信息娛樂系統，支持蘋果Car Play、百度Car Life車載互聯繫統、Mirror Link手機映射功能。
除此之外，還配有智能防夾電動天窗、真皮前後保險槓鍍鉻裝飾、多功能方向盤、泊車後視影像系統、藍牙電話免提系統等。配置豐富程度肯定無法與自主品牌，但也並不算寒酸。
上一代寶來基於老掉牙的PQ34平臺打造，而寶來·傳奇就是由上一代寶來更名而來……
這個PQ34平臺到底有多“古董”呢？
大眾PQ34平臺最早面世於1998年，推出時的名稱為大眾A4平臺，不過在大眾汽車統一平臺命名規則之後改名為PQ34平臺，其含義是第四代緊湊級橫置發動機乘用車平臺。PQ34平臺為前麥弗遜式懸架和後拖臂半獨立式懸掛。第一代朗逸、新寶來都是屬於PQ34平臺的產物。
21年後，這個上世紀的PQ34平臺，仍在“第二故鄉”，憑藉其在國人心目中的品牌“高級感”，發光發熱。你不得不佩服大眾的品牌影響力之深。
這貨能買嗎？
如果你認“大眾”，或者說你就認“大眾”，那當然能買。雖然它確實很古董，但同時也意味著它穩定可靠啊。在“這車比較高級”的深刻影響下，相信寶來·傳奇還是有不少潛在市場的。就如同當然的諾基亞手機一樣，就算到了2007年，它隨便推一款幾百元的黑白屏“老人機”，照樣大把銷量。
當然了，如果你願意追求更好品質的產品，完全可以考慮其他同價位的競品車型——包括國產自主品牌。畢竟，20年前的產物，無論當時多麼先進，無論做多少修修補補，在日新月異的新車市場，如今產品力怎麼都顯得有些力不從心。
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